Follow
Ahok soal Transjakarta: Bus ini dodol semua, tempe semua!
Merdeka.com - Gubernur DKI Jakarta, Basuki Tjahaja Purnama (Ahok) meyakinkan jika jumlah penumpang bus Transjakarta mengalami peningkatan sejak Desember 2014 lalu.
Ahok bahkan menyebut jika integrasi sistem pembayaran menggunakan e-ticketing sudah lumayan berjalan. Sebab, masyarakat akhirnya bisa menerima ide tersebut.
"Enggak usah berdebat. Kamu cek saja, sekarang data enggak bisa bohong. Semua sudah pakai e-tiketing. Data kita menyebutkan adanya peningkatan sejak bulan Desember," ujar Ahok di Balai Kota DKI Jakarta, Selasa (9/6).
-
Kenapa pool bus Sahabat terbakar? Namun diduga api berasal dari korsleting listrik di salah satu bus yang tengah diperbaiki, hingga api menyambar bus lainnya yang tengah terparkir di sana.
-
Apa itu Bus Robur? Adapun merek bus yang paling awal mengaspal di Jakarta adalah Robur. Kendaraan ini betul-betul melegenda dengan segala keunikannya. Robur pernah menjadi penanda perubahan transportasi dengan fasilitas yang makin modern di era 1960.
-
Kenapa ratusan bus Transjakarta dihapus? Bukan karena terbengkalai, melainkan 417 bus Transjakarta itu disebut telah habis pemakaiannya. Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Syafrin Liputo mengatakan bus tersebut sudah selesai masa pakainya oleh PT Transjakarta dan diusulkan dihapus dari aset. "Artinya, keseluruhan bus ini sudah selesai masa pakainya, maka ini diusulkan untuk dihapuskan," kata Kadishub.
-
Kenapa kemacetan Jakarta makin parah? Kemacetan di Jakarta dari waktu ke waktu semakin parah. Hingga kini, macet menjadi salah satu pekerjaan rumah yang harus diselesaikan oleh pemerintah provinsi DKI.
-
Kenapa orang naik bus wisata? Bus wisata atap terbuka menjadi wisata alternatif bagi sebagian warga Jakarta untuk menikmati liburan, terlebih ketika memasuki masa libur sekolah seperti saat ini.
-
Kenapa kemacetan di Jakarta semakin parah? Indeks kemacetan DKI Jakarta naik dari peringkat ke-46 menjadi posisi ke-29 kota termacet di dunia. Berdasarkan riset TomTom InterInternational.
Namun demikian, Ahok mengakui jika masih ada sejumlah kekurangan dalam membenahi moda Transjakarta sampai saat ini. Dirinya mengaku telah menggagas sejumlah program yang diharapkan bisa menjadi solusi bagi pembenahan moda transportasi massal di ibu kota tersebut.
"Walaupun soal headway bus memang berkurang, itu memang benar. Tapi itu kan karena separator belum kita tinggikan," katanya.
Ahok menilai hal itu disebabkan karena kesalahan beberapa tahun lalu, yakni PT Transjakarta tidak membeli bus dengan merk terbaik. Sehingga, ke depan dirinya menginstruksikan BUMD tersebut agar hanya membeli jenis bus yang terbaik, sehingga awet dan pelayanannya memuaskan pengguna.
"Bus ini dodol semua, tempe semua. Satu sudah kebakar, terus ngapain masih beli bus merk enggak jelas? Anak kecil juga ngerti, mau beli bus Weichai apa Mercedes Benz. Anak kecil juga pasti pilih Mercedes Benz, orang cuma beda dikit duitnya kok," ujar Ahok.
"Makanya saya sekarang putuskan, enggak ada yang boleh beli bus aneh-aneh. Jakarta harus beli bus yang terbaik," pungkasnya. (mdk/dan)
Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Rekomendasi
Bus berdiri sendiri atau tidak menjadi bagian dari perusahaan otobus atau pariwisata mana pun.
Baca Selengkapnya
Kedua tersangka dinilai sebagai orang yang bertanggungjawab secara langsung terkait ketidaklayakan kendaraan bus.
Baca Selengkapnya
Menurut Djoko, pengawasan terhadap bus pariwisata masih perlu diperketat dan harus ada sanksi bagi perusahaan bus yang lalai terhadap tertib administrasi.
Baca Selengkapnya
Bengkel Bus Aldy di Jalan Pondok Indah l, Denpasar, terbakar, Senin (26/2). Sekurangnya 5 unit bus dan 1 motor hangus dalam peristiwa itu.
Baca Selengkapnya
Sesuai dengan informasi yang diterima, korban meninggal akibat kecelakaan itu berjumlah 12 orang yang merupakan penumpang dua mobil yang terbakar.
Baca Selengkapnya
Penyebab, awalnya pecah ban lalu ada percikan di bagian ban
Baca Selengkapnya
Hasil penyelidkan pun menunjukkan bahwa bus pernah terbakar dan sudah tak laik jalan.
Baca Selengkapnya