Bos GO-JEK: Saya akan tarik driver GrabBike beralih ke GO-JEK
Merdeka.com - Persaingan antara GO-JEK dan GrabBike memanas. Persaingan bisnis mereka berawal dari perang harga. GO-JEK mengaku terpaksa melakukan promo harga Rp 10.000 karena kompetitornya yakni GrabBike memasang tarif hanya Rp 5.000.
CEO PT. GO-JEK Indonesia Nadiem Makarim tidak bisa menyembunyikan kekesalannya. Dia menilai GrabBike menjalankan persaingan tidak sehat. Dia berambisi mengalahkan kompetitornya dengan cara 'menggembosi' pasukan GrabBike.
"Saya akan menambah mitra kerja saya, termasuk saya akan menarik driver-driver GrabBike untuk beralih ke GO-JEK," ungkap Nadiem kepada wartawan di kantornya, Jakarta, Kamis (6/8).
-
Apa penghargaan yang diterima Gojek? Penghargaan dari Dewan Transportasi Kota Jakarta (DTKJ) yang diterima baru-baru ini menjadi bukti nyata dari pencapaian tersebut.
-
Kenapa Gojek mendapat penghargaan? Penghargaan ini menunjukkan bahwa Gojek diakui sebagai penyedia layanan ride-hailing yang paling dipilih oleh pengguna saat menggunakan angkutan umum di Jakarta.
-
Kenapa Gojek memberikan penghargaan? 'Gojek berterima kasih dan sangat mengapresiasi kebaikan hati Bapak Nurahman dengan penghargaan Driver Jempolan. Program Driver Jempolan yang digulirkan secara berkelanjutan oleh Gojek untuk terus mendorong mitra driver Gojek agar memberikan pelayanan terbaik dan saling menginspirasi dalam kebaikan.
-
Apa itu ojek? Mengutip dari Jurnal Ojek dari Masa ke Masa Kajian secara Manajemen Sumber Daya Manusia karya Neneng Fauziah, mengatakan bahwa istilah ‘ojek’ berasal dari kata ‘obyek’.
-
Kenapa Gojek menyediakan motor listrik? Program bergabung sebagai mitra pengemudi Gojek, GoRide Electric bertujuan mendukung penggunaan motor ramah lingkungan.
-
Bagaimana Gojek mengintegrasikan layanannya? GoTransit memungkinkan masyarakat untuk memesan GoRide (ojek online) untuk menuju atau melanjutkan perjalanan dari stasiun, serta membeli tiket Commuter Line dalam satu proses transaksi.
Harus diakui, promo Rp 10.000 cukup berhasil menarik konsumen untuk menggunakan GO-JEK. Promo ini beberapa kali diperpanjang dan masih berlaku hingga saat ini. Kompetitornya, GrabBike juga memberlakukan harga yang tak kalah menarik. Rp 5.000 untuk sekali antar.
Nadiem curhat seputar promo dan perang harga tersebut. Dia tak menampik harus menanggung kerugian dari kebijakan memberikan promo Rp 10.000. Tapi Nadiem tak mau ambil pusing. Lulusan Harvard ini yakin kerugian yang ditanggungnya tidak akan berlangsung lama. "Jelas merugi, tapi tak masalah," singkatnya.
Namun Nadiem enggan menyebutkan total kerugian yang dialami akibat promo Rp 10.000. Meski demikian, Nadiem meyakini jika masa berlaku promo tersebut berakhir, GO-JEK tidak akan ditinggalkan pelanggannya.
"Saya tidak mau berspekulasi. Saya tidak tahu ke depan akan terjadi apa. Ketika promo ini habis pun, saya yakin pengguna layanannya tidak akan berkurang," pungkasnya.
(mdk/noe)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Kebijakan ini dapat membuat Gojek dan ojek pangkalan (opang) terlihat serupa dan tidak lagi memiliki perbedaan.
Baca SelengkapnyaGojek memastikan layanan mereka akan tetap berjalan normal
Baca SelengkapnyaPihaknya mengaku tak segan untuk menindak secara tegas terhadap oknum-oknum yang dianggap merugikan pengguna maupun mitra pengemudi.
Baca SelengkapnyaMaxim Indonesia mengimbau mitra pengemudi untuk menyampaikan aspirasi sesuai dengan aturan yang berlaku.
Baca SelengkapnyaOjek online (ojol) dan kurir se-Jabodetabek, hari ini Kamis (29/8) akan melakukan demo
Baca SelengkapnyaBerikut cerita sikap mulia driver ojol yang membuat penumpang menangis sepanjang jalan.
Baca SelengkapnyaAdu mulut penumpang dan driver ojol karena minta dibayar lebih dari kesepakatan ini viral bikin kesal.
Baca SelengkapnyaRibuan driver ojek online di Kota Batam melakukan aksi mogok dan menggeruduk kantor perwakilan aplikator, Maxim, Grab, dan Gojek.
Baca SelengkapnyaGrab Indonesia tidak pernah memotong pendapatan Mitra Pengemudi untuk dialokasikan sebagai diskon bagi konsumen
Baca SelengkapnyaArif berharap penipuan berkedok lowongan pekerjaan ini bisa diberantas sampai ke akar-akarnya. Karena kasus ini meresahkan masyarakat, terutama pencari kerja.
Baca SelengkapnyaSopir TransJakarta Ngamuk ke Puluhan Pemotor Lawan Arah di Busway: Sampai Malam Saya Tungguin!
Baca SelengkapnyaGojek memiliki argumen sendiri yang meyakini pengemudi ojol bukan pekerja waktu tertentu (PKWT)
Baca Selengkapnya