Menteri PU: Percuma bangun jalan tanpa benahi sistem angkutan
Merdeka.com - Akhir-akhir ini, pembangunan infrastruktur gencar dilakukan di ibu kota Jakarta. Mulai dari pembangunan Jalan Layang Non Tol hingga jalan tol yang menjadi akses penghubung menuju pelabuhan Tanjung Priok. Pembangunan infrastruktur diyakini bisa menjadi obat mengatasi kemacetan yang sudah semakin kronis di ibu kota.
Tapi itu saja tidak cukup. Perlu lebih digalakkan pembenahan sistem transportasi massal untuk mendukung pembangunan infrastruktur. Menteri pekerjaan Umum menuturkan, pembangunan jalan akan percuma jika transportasi umum tidak dibenahi dan dikembangkan.
"Jalan kita coba terus tambah, kualitas kita perbaiki, fly over ditambah. Tapi ini percuma kalau transportasi publik tidak dibenahi," ucap Djoko saat konferensi pers di kantornya, Jakarta, Selasa (31/12).
-
Bagaimana cara Pemprov DKI mengatasi kemacetan Jakarta? Pemprov DKI juga bakal memanfaatkan teknologi kecerdasan buatan alias Artificial Intelligence (AI). Menurut Kepala Dishub DKI Syafrin Liputo, pihaknya sedang memproses kerja sama dengan Google Inc.
-
Bagaimana Pemprov DKI atasi macet Jakarta? Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta melalui Dishub DKI Jakarta bersama Ditlantas Polda Metro Jaya tengah mengkaji pengaturan pembagian jam kerja.
-
Siapa yang mengapresiasi DKI Jakarta? Menteri Hukum dan HAM (Menkumham) Yasonna H. Laoly mengapresiasi pemerintah DKI Jakarta yang berhasil mewujudkan pencapaian 100 persen Kelurahan Sadar Hukum.
-
Bagaimana Kemenhub meningkatkan kualitas transportasi darat? Dengan tujuan menjadikan jalur darat sebagai akses utama bagi masyarakat, pemerintah terus berupaya untuk meningkatkan layanan dan mengatasi berbagai tantangan, seperti kemacetan lalu lintas dan polusi. Hal ini menunjukkan komitmen pemerintah dalam menciptakan sistem transportasi yang lebih baik untuk masa depan.
-
Apa yang dilakukan Pemprov DKI untuk macet? Langkah ini merupakan salah satu cara untuk mengatasi kemacetan Jakarta.
-
Apa yang dilakukan oleh Pejabat Kemenhub? 'Kami menerima laporan kasus dugaan penistaan agama terlapornya saudara AK di laporan polisi tersebut,' kata Kabid Humas Polda Metro Jaya Kombes Pol Ade Ary Syam Indradi saat dikonfirmasi di Jakarta, Jumat (17/5).
Djoko mengakui, Pemprov DKI sudah mulai menata kembali transportasi umum. Mulai dari pembangunan MRT, monorail, akan mengurangi beban jalan raya.
"DKI sudah lumayan ada busway, mau ada MRT. Kalau semuanya baik nanti orang buat apa bawa mobil sendiri ke kantor," tegasnya.
Pada periode 2010 hingga 2013, Kementerian PU mengklaim telah membangun jalan nasional sepanjang 2.964 kilometer. jauh di atas target pembangunan jalan yang hanya 1.415 kilometer hingga 2014.
"Tapi kalau peningkatan kemantapan jalan kita sudah mencapai 92,50 persen, target kita selama 4 tahun 90 persen, target 2014 kita 94 persen," tutupnya.
(mdk/noe)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Jembatan Penyeberangan Multiguna (JPM) Dukuh Atas, Setiabudi, Jakarta Selatan, terintegrasi dengan lima moda transportasi.
Baca SelengkapnyaBudi menyebut, hal pertama yang harus dilakukan Kementerian Perhubungan adalah terkait lingkungan dalam pembangunan transportasi.
Baca SelengkapnyaMenkes Budi Gunadi Sadikin mengomentari langkah polisi dan Pemkot Tangerang menyemprotkan air ke jalan untuk mengurangi polusi.
Baca SelengkapnyaWarga DKI Jakarta yang menggunakan transportasi umum massal baru sekitar 30 persen.
Baca SelengkapnyaPenikmat simpul ekonomi baru itu adalah para pengusaha kecil dan menengah.
Baca SelengkapnyaKota berorientasi transit, juga dapat mendorong penggunaan transportasi publik oleh masyarakat.
Baca SelengkapnyaLuhut juga mengatakan bahwa dirinya bersama sejumlah menteri lainnya dalam Kabinet Indonesia Maju, akan segera pensiun dalam waktu 12 hari lagi.
Baca SelengkapnyaKetentuan ini diatur dalam Peraturan Pemerintah (PP) 35 tahun 2023 tentang Ketentuan Umum Pajak Daerah dan Retribusi Daerah.
Baca SelengkapnyaPramono mengatakan, JIS akan dibuat seperti stadion klub-klub besar di luar negeri.
Baca SelengkapnyaPembatasan kendaraan pribadi di Jakarta bertujuan untuk mendorong penggunaan transportasi umum, mengatasi kemacetan, dan mengurangi emisi gas buang.
Baca SelengkapnyaZulkifli menjabarkan dampak kerugian yang timbul akibat kemacetan yang ada di Jakarta tembus Rp100 triliun per tahun.
Baca Selengkapnyajalur sepeda yang sudah terbangun ini telah menjangkau layanan transportasi umum.
Baca Selengkapnya