Follow
Tak lagi bisa bersaing, Indef sebut Merpati halal jika ditutup
Merdeka.com - Kisruh dan permasalahan nampaknya masih terus melekat di tubuh maskapai Merpati Nusantara Airlines. Di samping terlilit utang yang sangat banyak, kini Merpati tak sanggup menggaji karyawannya.
Pengamat Institute for Development of Economics and Finance (Indef), Enny Sri Hartati melihat masalah di tubuh maskapai perintis ini sudah sangat berat dan pelik. Enny menyarankan agar Merpati ditutup saja karena sekarang banyak maskapai lebih efisien darinya.
"Merpati complicated dan berlarut larut. Banyak skema sudah dicoba dan tidak efisien sudah diselamatkan mau gimana lagi. Banyak maskapai lebih efisien. Citilink efisien," ucap Enny ketika dihubungi merdeka.com di Jakarta, Selasa (28/1).
-
Dimana pesawat Merpati dibajak? Saat berada di atas langit Pekalongan, sang pembajak ini memaksa untuk masuk ke ruang kemudi setelah berhasil mengancam sang kapten yaitu Soleh Sukarnapradja.
-
Siapa yang membajak pesawat Merpati? Pembajak yang diketahui mantan Korps Komando Angkatan Laut itu mengancam akan meledakkan pesawat dengan dua granat dan satu tas mesiu.
-
Apa masalah yang dihadapi Boeing Starliner? Menurut juru bicara Boeing, empat dari lima pendorong yang sebelumnya tidak berfungsi kini sudah bekerja normal, hanya satu dari 27 pendorong yang masih offline, yang tidak mempengaruhi misi kepulangan.
-
Apa yang terjadi pada pesawat Pelita Air? Pesawat sudah di runway siap take off tetapi nggak jalan-jalan. Menurut info sementara ada penumpang yang berencana masukin bom ke kabin pesawat. Ini masih subject to confirmation,' katanya lewat akun X @GerryS.
-
Mengapa pencarian pesawat jet sulit? Proses pencarian mengalami kendala karena danau itu kemudian membeku.
-
Kapan pembajakan pesawat Merpati terjadi? Drama pembajakan pesawat pertama di Indonesia menimpa salah satu maskapai bernama Merpati dengan nomor penerbangan MZ 171 pada tahun 1972 silam.
Menurut Enny, masalah Merpati sudah dari beberapa tahun lalu dan tidak pernah ada jalan keluar. Merpati tidak harus diselamatkan jika memang tidak efisien dan tidak bisa bersaing dengan maskapai lain.
"Sudah lama banget masalahnya, persoalannya memang complicated. Ibaratnya orang suami istri bercerai, kan bercerai dilarang tapi jika itu terbaik halal juga," tutupnya.
(mdk/bim)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Rekomendasi
Kesulitan keuangan yang menerpa MYAirline terjadi setelah CEO maskapai tersebut Rayner Teo mengajukan pengunduran dirinya minggu lalu.
Baca Selengkapnya
Pembubaran terhadap tujuh perusahaan BUMN tersebut lantaran secara bisnis sudah tidak mampu lagi bersaing.
Baca Selengkapnya
Dengan harga yang tidak berbeda jauh, masyarakat Indonesia justru lebih memilih berlibur ke luar negeri dibanding wisata domestik.
Baca Selengkapnya
Mandala Airlines kini berganti nama menjadi Tigerair Mandala.
Baca Selengkapnya
Politikus Gerindra itu mengeluhkan tidak adanya fasilitas garbarata, sehingga para petugas harus menyediakan payung saat hujan.
Baca Selengkapnya
Kesulitan keuangan yang menerpa maskapai tersebut setelah CEO perusahaan Rayner Teo mengajukan pengunduran dirinya minggu lalu.
Baca Selengkapnya
Mandat monopoli avtur oleh Pertamina dilindungi oleh BPH Migas.
Baca Selengkapnya
Biaya penerbangan domestik jauh lebih mahal dibandingkan dengan biaya penerbangan internasional atau ke luar negeri.
Baca Selengkapnya
Irfan mengatakan, nilai tukar atau kurs (exchange rate) serta harga avtur yang fluktuatif menjadi tantangan bagi Garuda Indonesia.
Baca Selengkapnya
Budi menegaskan pentingnya pengelolaan avtur yang dilakukan secara multi-provider, seperti yang diterapkan di negara lain.
Baca Selengkapnya
Pembubaran 7 perusahaan BUMN merupakan bagian dari program transformasi yang diusung sejak 2019 lalu.
Baca Selengkapnya
Budi menegaskan pentingnya pengelolaan avtur yang dilakukan secara multi-provider, seperti yang diterapkan di negara lain.
Baca Selengkapnya