Wijaya Karya pede dapat kontrak baru Rp 15,8 T, naik dua kali lipat
Merdeka.com - PT Wijaya Karya (Persero) Tbk mengklaim akan mencatatkan kontrak baru sebesar Rp 15,86 triliun hingga akhir Juni 2016. Angka ini naik dua kali lipat jika dibanding dengan realisasi kontrak baru pada periode sama tahun 2015 yang hanya Rp 7,472 triliun.
Optimisme perusahaan berangkat dari progres penawaran terendah yang telah dicatatkan perusahaan di beberapa proyek seperti jembatan, pembangkit listrik, dermaga, irigasi, dan jalan tol dengan nilai ditaksir mencapai Rp 5,6 triliun.
"Kontribusi tersebut diharapkan dapat meningkatkan nilai kontrak baru per Juni 2016 ini menjadi Rp 15,86 triliun atau mencapai 30,03 persen dari target baru 2016 sebesar Rp 52,8 triliun," kata Sekretaris Perusahaan, Suradi dalam keterangannya di Jakarta, Senin (20/6).
-
Kapan proyek ini akan berlangsung? Proyek tersebut bertujuan untuk menyempurnakan dan memperkuat sistem dan kebijakan K3 di Indonesia dalam bentuk technical assistance atau bantuan teknis dari pihak KOSHA, dan akan berlangsung selama 3 tahun, yakni dari tahun 2024 sampai tahun 2026.
-
Apa yang akan dibangun dengan anggaran Rp16 triliun di IKN? 'Dugaan saya secara politik ini adalah komitmen prabowo terhadap IKN, setelah Pak Jokowi selesai nanti. Tapi disisi lain secara realitas uangnya juga enggak ada, nggak banyak uang yang bisa diinvestasikan ke situ,' Eko menilai anggaran sebesar Rp16 triliun paling tidak hanya bisa membangun kantor para menteri.
-
Kapan IKN diharapkan selesai dibangun? Rencana pembangunan IKN sebenarnya ditargetkan berjalan sejak 2020 dan diharapkan selesai pada 2045.
-
Siapa yang mengumumkan realisasi investasi? Menteri Investasi/Kepala BKPM Bahlil Lahadalia menyampaikan bahwa realisasi investasi tersebut mencapai 129,0 persen dari target Renstra sebesar Rp 1.099,8 triliun.
-
Kapan proyek ini dimulai? Proses penghidupan kembali quagga ini dilakukan melalui The Quagga Project, yang dimulai pada 1987.
-
Kenapa BRI optimis bisa capai target? “Alhamdulillah saat ini sudah jauh berkurang. Posisi Juni 2023 tinggal sekitar Rp83,2 triliun atau sekitar 7,64% dari total kredit BRI. Jadi setiap bulan kami turun antara Rp3 triliun sampai Rp5 triliun. Mudah-mudahan sisanya ini bisa kami kelola hingga akhir tahun ini terus menurun. Kami harapkan porsi tersebut dapat terus turun hingga rasio Loan at Risk (LAR) BRI bisa kembali dari 15,1% di Juni ini ke single digit. Mungkin akan kami dapat di akhir tahun depan atau tahun 2025,“ ujarnya penuh optimisme
Salah satu proyek strategis dan prioritas nasional yang memiliki magnitude tinggi bagi WIKA adalah Jalan Tol Manado-Bitung dan Tol Balikpapan-Samarinda. Kedua ruas jalan tol tersebut memiliki nilai proyek sebesar Rp 3,5 triliun dan saat ini sedang memasuki tahap finalisasi akhir.
Pada tol Manado-Bitung, WIKA bersama dua BUMN lain yang tergabung dalam konsorsium membentuk perusahaan patungan Dalam perusahaan patungan yang kelak menggarap proyek tol sepanjang 39,9 km tersebut, Perseroan melakukan penyertaan modal sebesar 20 persen.
Sementara untuk ruas tol Balikpapan-Samarinda sepanjang 99,35 km yang merupakan urat nadi utama di Kalimantan Timur. WIKA Konsorsium juga membentuk perusahaan patungan dengan penyertaan modal sebesar 15 persen.
Dua konsesi ruas jalan tol anyar tersebut menambah deretan konsesi ruas yang telah dimiliki WIKA. Perseroan tercatat telah menggenggam konsesi 20 persen ruas jalan tol Surabaya-Mojokerto, 2 persen ruas tol Cengkareng-Batu Ceper-Kunciran dan 25 persen ruas tol Soreang–Pasirkoja.
Pencapaian kontrak baru hingga Pekan ke-II Juni 2016 mencapai Rp 10,25 triliun atau 19,41 persen dari target kontrak baru 2016 sebesar Rp 52,80 triliun. Perolehan kontrak baru tersebut meningkat 37,46 persen dibandingkan periode yang sama tahun 2015.
Beberapa proyek yang telah diperoleh hingga Pekan ke-II Juni 2016 antara lain pembangunan hotel, perkantoran dan convention hall grup puncak Surabaya, automatic people mover system Bandara Soekarno Hatta, renovasi velodrome, Bendungan Kuwil Manado, rusun atlet Kemayoran, flyover Semanggi, flyover Kramasan, jaringan gas Prabumulih, proyek strategis Kementerian ESDM yang terdiri dari SPBG Bekasi, fasilitas penerangan jalan umum, tank bahan bakar nabati, pembangunan pembangkit listrik mini hydro di Papua, Transmart Mataram, Transmart Tegal, Sudirman Hill, produksi box girder jalan layang kereta api Medan-Kualanamu, elevated road Maros–Bone, dan Tol Bawen-Solo seksi 2.
(mdk/idr)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Penambahan pernyataan modal ini bertujuan untuk meningkatkan kapasitas usaha
Baca SelengkapnyaTotal investasi komitmen pasti dari penandatangan WK ini senilai USD 96,92 juta, atau setara Rp1,56 triliun (kurs Rp16.130 per USD).
Baca SelengkapnyaUntuk meningkatkan bisnisnya, ada tiga fokus utama dalam pengembangannya.
Baca SelengkapnyaSeluruh KKKS telah menyelesaikan kewajiban finansial, melalui pembayaran bonus tanda tangan dan menyerahkan jaminan pelaksanaan sesuai ketentuan peraturan.
Baca SelengkapnyaTerdapat dua sumur eksplorasi yang menjadi komitmen kerja pasti (KKP), yang nantinya akan dilakukan pengeboran di WK Ketapang.
Baca SelengkapnyaPerusahaan mencatat peningkatan penyaluran pembiayaan baru hingga akhir Desember 2023 sebesar Rp5,8 triliun, atau meningkat 28 persen.
Baca SelengkapnyaPenyaluran pembiayaan juga mengalami kenaikan sebesar 27,75 persen dibandingkan tahun sebelumnya.
Baca SelengkapnyaWika menyinggung proyek kereta cepat mengakibatkan kerugian terhadap perusahaan yang ditaksir mencapai Rp7,12 triliun.
Baca SelengkapnyaTak hanya laba meningkat, PT PP meraih kontrak baru senilai Rp15,68 triliun di Juli 2023.
Baca SelengkapnyaPerusahaan telah membukukan Nilai Kontrak Baru (NKB) sampai dengan bulan November sebesar Rp14,4 triliun.
Baca SelengkapnyaHal itu menjadi tantangan dan beban Pemerintahan baru untuk mencapai target pertumbuhan ekonomi dan investasi yang sangat besar.
Baca Selengkapnya