Inilah 5 Sirkuit MotoGP paling sulit ditaklukkan
Bahkan pembalap sekelas Valentino Rossi pun kesulitan menguasainya.
MotoGP adalah sebuah ajang yang selalu menarik untuk disaksikan. Sebentar lagi, gelaran tersebut akan dimulai pada 20-23 Maret mendatang.
Para pembalap pun tak sabar ingin segera berpacu dengan tunggangannya musim ini. Ada yang masih tetap setia dengan motornya, ada yang berpindah tim dan otomatis ganti motor, ada juga yang tetap dengan motor kesayangannya namun dengan pembaruan yang ciamik.
Musim 2014 ini akan dibuka di Sirkuit Losail, Qatar. Sirkuit ini tergolong sedang. Artinya ada kesulitan untuk menaklukkan sirkuit ini, namun tingkatannya masih standar. Beberapa pembalap mengungkapkan bahwa ada sejumlah sirkuit yang dinilai cukup sulit untuk dilalui, khususnya pada tikungan atau hal lainnya.
Nah, berikut ini merdeka.com akan membeberkan beberapa sirkuit MotoGP yang dianggap sulit oleh para pembalap. Sirkuit mana saja? Berikut ulasannya.
-
Apa yang diakui Valentino Rossi sebagai kesalahan yang memicu rivalitas dengan Max Biaggi? Menariknya, persaingan antara Rossi dan Biaggi dimulai bahkan ketika mereka berlomba di kelas yang berbeda, tepatnya pada tahun 1996. Pada saat itu, Rossi baru saja debut di GP125, sedangkan Biaggi sudah diakui sebagai pembalap terbaik Italia dan sedang berusaha meraih gelar dunia ketiganya di GP250. "Melihat kembali semua yang terjadi, itu adalah kesalahan saya. Dulu, saya tidak menyukai Biaggi.
-
Bagaimana Valentino Rossi menunjukkan ketidaksukaannya terhadap Max Biaggi? "Saya fans Capirossi, dan Biaggi sangat kuat. Namun, saya tiba di kejuaraan dunia dan dalam wawancara mereka, saya mengatakan hal ini. Saya pun membayangkan Biaggi berkata, 'Siapa anak ini, datang ke sini dalam usia 14 tahun?'" ucapnya."Dia ada di puncak dunia balap motor Italia, dan saya datang dan berkata bahwa saya tak menyukainya. Jadi, sejak itu, rivalitas kami langsung terbentuk.
-
Siapa yang dianggap bersalah atas kecelakaan MotoGP di Tikungan 13 Aragon? "Itu adalah kesalahan Alex. Dia yang menyebabkan terjadinya senggolan. Situasinya cukup aneh, karena ia melebar dan seharusnya menyadari bahwa Pecco berada di jalur dalam. Ketika ia memasuki tikungan, motornya sudah setengah berada di belakang. Ia seharusnya bisa berperilaku lebih baik, tetapi ia terjebak dan semuanya berakhir di situ. Apakah ia akan mendapatkan penalti? Menurut pandangan pribadi saya, saya akan memberinya sedikit penalti. Namun, saya bukanlah Direktur Balapan. Ini hanyalah pendapat saya."
-
Bagaimana Rossi mendapatkan juara? Adapun bobot Rossi mencapai 1,371 kilogram dan ditetapkan sebagai juara pertama oleh Asosiasi Peternak dan Pengemuk Sapi Indonesia (APPSI) dalam kompetisi yang digelar tahun 2024 ini.
-
Siapa saja yang berada di posisi tiga besar latihan bebas kedua MotoGP San Marino? Pembalap asal Italia ini diikuti oleh Pecco Bagnaia dari Ducati Lenovo Team di posisi kedua, sementara Jorge Martin dari Prima Pramac Racing menempati posisi ketiga.
-
Kapan kolaborasi antara Repsol dan Honda di MotoGP akan berakhir? Tahun 2024 akan menjadi tahun terakhir bagi kolaborasi antara Repsol dan tim pabrikan Honda Racing Corporation (HRC) dalam ajang MotoGP, yang dikenal sebagai Repsol Honda.
Sirkuit Austin, Amerika Serikat
Ini adalah sirkuit baru MotoGP musim 2013 lalu. Dulunya bernama Sirkuit Internasional Austin yang digunakan untuk balapan Formula 1. Sirkuit ini memiliki panjang 5,5km dengan 20 tikungan.
Beberapa pembalap menganggapnya sulit di ajang MotoGP lalu karena baru pertama kali menjajal lintasan sirkuit yang terletak di negara bagian Texas, Amerika Serikat ini.
Bahkan pembalap sekelas Valentino Rossi pun menempati posisi paling buncit di sesi latihan. Ada tiga tikungan hairpin yang sangat sempit, ini lebih bagus bagi Formula 1 untuk melakukan aksi salip, tetapi bagi pembalap MotoGP tikungan itu cukup lambat.
Pedrosa pun mengungkapkan bahwa sirkuit ini cukup aneh, sebab ada banyak hairpin yang menonjol. Belum lagi tanjakan serta tikungan yang nyaris berbentuk huruf 'V'.
Sirkuit Estoril, Portugal
Ini adalah salah satu sirkuit tersulit di balapan MotoGP. Banyaknya tikungan dan track lurus membuat pembalap kesulitan. Bagaimana tidak, track lurus yang panjang akan membuat motor harus menggunakan rem untuk menikung di ujungnya, sehingga hal tersebut akan sangat menyulitkan.
Para pembalap menyebutnya 'zona pengereman keras'. Meskipun relatif pendek, namun banyak juga yang merasa kesulitan menaklukkan sirkuit ini.
Tak hanya itu, faktor cuaca juga mempengaruhi jalannya pertandingan. Sirkuit yang terletak di pantai Atlantik Portugal, sekitar 28 km dari ibu kota Lisbon ini memiliki cuaca yang cukup sulit diprediksi.
Sirkuit Aragon, Spanyol
Sirkuit berikutnya yang dikatakan sulit oleh para pembalap adalah Aragon, yang terletak di Spanyol.
Ungkapan bahwa sirkuit ini sulit dilontarkan sendiri oleh pembalap hebat Valentino Rossi. Namun hal itu disampaikan saat dia masih bergabung bersama tim Ducati. Pembalap Italia itu mengatakan bahwa Ducati sulit menaklukkan lintasan tersebut.
Sirkuit Mugello, Italia
Sepertinya yang menganggap mudah menaklukkan Sirkuit Mugello ini hanyalah Valentino Rossi. Bagaimana tidak, Rossi adalah tuan rumah bagi sirkuit yang dibangun pada tahun 1974 ini.
Sedangkan para pembalap lainnya seperti Marc Marquez menganggap bahwa Mugello benar-benar sulit ditaklukkan. Ini adalah sirkuit satu-satunya yang tidak bisa dikuasai oleh juara dunia musim 2013 lalu itu. Bahkan ada beberapa omongan dari pembalap MotoGP lainnya yang mengungkapkan bahwa sirkuit Mugello terlahir hanya untuk Rossi.
Mugello merupakan sirkuit modern yang dilengkapi dengan fasilitas yang menakjubkan. Perpaduan antara tikungan cepat dan lambat, dengan long strainght yang panjang membuat Mugello menjadi sirkuit yang menantang bagi para pembalap.
Sirkuit Laguna Seca, Amerika Serikat
Sirkuit yang terletak di California ini memiliki panjang 3,6km dan dianggap sirkuit tersulit bagi pembalap MotoGP.
Sirkuit ini dikatakan sulit sebab memiliki layout yang berbukit-bukit dan memiliki sebelas tikungan, salah satu di antaranya adalah "Corkscrew" di tikungan 8 dan 8A, yang banyak disebut merupakan kebalikan dari "Eau Rouge" yang ada di Spa-Francorchamps.