DF300AP, mesin kapal untuk pecinta urban sport
Meskipun memiliki tenaga yang besar, DF300AP memiliki teknologi irit bahan bakar.
Ada yang spesial dan berbeda di booth PT. Suzuki Indomobil Sales (SIS) pada ajang GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016. Tak hanya menampilkan berbagai produk dan teknologi kendaraan roda empat, PT. SIS juga kembali menampilkan mesin kapal (outboard motor). Tak tanggung – tanggung mesin yang ditampilkan adalah mesin dengan kapasitas mesin besar dengan keluaran tenaga 300PK (4.028 CC), yaitu DF300AP.
Leo Widjaya, Section Head Sales & Marketing Outboard PT. SIS mengungkapkan, "DF300AP kami hadirkan pada GIIAS 2016 sejalan dengan tema booth Suzuki, Urban Sport. Sesuai tema, DF300AP memiliki karakter dan spesifikasi yang cocok guna mendukung aktivitas di atas air. DF300AP sangat tepat bagi para pecinta olah raga air, seperti memancing dan menyelam (diving,) guna mengeksplorasi spot –spot cantik. Tidak hanya itu saja, mesin DF300AP juga bisa dimaksimalkan oleh para pelaku bisnis transpotasi air karena hemat bahan bakar dan ramah lingkungan," ujarnya.
DF300AP
Secara teknologi, DF300AP dilengkapi dengan fitur Suzuki Precision Control, yaitu sistem kontrol computer-based drive-by-wire, yang membuat pengoperasian mesin menjadi mudah, kontrol yang cepat dan tepat serta perpindahan gigi yang mulus. DF300AP merupakan outboard pertama di dunia yang bisa difungsikan sebagai mesin putaran standar (putar kanan) atau mesin putaran kiri, berkat teknologi Suzuki Selective Rotation yang diaplikasikan pada mesin tersebut. Untuk mengganti dari putaran kanan menjadi putaran kiri cukup mengganti konektor khusus pada mesin serta mengganti propeller-nya dengan tipe yang sesuai.
DF300AP juga dilengkapi dengan Self Adjusting Timing Chain yang merupakan timing chain bebas penyetelan serta 2-stage Gear Reduction yang berfungsi meningkatkan keseimbangan dan menghasilkan torsi yang besar untuk akselerasi cepat serta pencapaian maksimal top speed. Walaupun memiliki tenaga yang besar (300 PK), DF300AP juga dilengkapi dengan Lean Burn System, sebuah sistem inovatif untuk membuat konsumsi bahan bakar menjadi lebih irit.
-
Mengapa Suzuki menciptakan Satria FU? Terlahir dari ambisi Suzuki untuk menghadirkan motor bebek dengan kinerja yang unggul, Satria FU sekarang dianggap legenda di jalanan Indonesia.
-
Bagaimana Suzuki menghindari kegagalan di industri tenun? Setelah hampir tiga dekade, Suzuki menghadapi penurunan permintaan untuk mesin tenun, meskipun awalnya memiliki kisah yang mirip dengan Toyota dalam hal memulai dari pabrik mesin tenun pada tahun 1909 dan menjalankan usaha ini dengan konsisten. Dalam upayanya untuk menghindari kegagalan, Michio Suzuki, pendiri Suzuki, memutuskan untuk pindah dari industri tenun ke industri otomotif yang sedang berkembang di Jepang pada saat itu.
-
Apa yang menjadi ciri khas Suzuki Jimny? Meskipun telah mengalami beberapa transformasi untuk tetap relevan dengan perkembangan zaman, Jimny tetap mempertahankan karakteristiknya yang khas.
-
Dimana Suzuki Ertiga menempati posisi di pasar otomotif Indonesia? Identik dengan mobil keluarga, Suzuki All New Ertiga hadir menjadi salah satu mobil MVP yang diminati di Indonesia.
-
Kapan Suzuki Katana generasi ketiga mulai diproduksi? Desain generasi kedua kemudian diperbarui lagi pada tahun 1993 menjadi Suzuki Katana generasi ketiga.
-
Bagaimana Suzuki Satria FU menjadi legenda di Indonesia? Terlahir dari ambisi Suzuki untuk menghadirkan motor bebek dengan kinerja yang unggul, Satria FU sekarang dianggap legenda di jalanan Indonesia.
Lebih lanjut terkait dengan teknologi DF300AP, Leo menambahkan, "Meskipun memiliki tenaga yang besar, DF300AP memiliki teknologi irit bahan bakar. Selain itu, dengan fitur Suzuki Selective Rotation memungkinkan mesin digunakan sebagai mesin putaran kanan maupun putaran kiri hanya dengan mengganti konektor khusus dan propeller (baling-baling) yang sesuai. Tentunya hal itu, sangat membantu dalam memberikan kenyamanan kepada para penggunanya saat beraktivitas di atas air," pungkas Leo.
Sebagai informasi, Suzuki OBM merupakan salah satu unit bisnis Suzuki di Indonesia, selain mobil dan motor. Telah hadir lebih dari 20 tahun di Indonesia, Suzuki OBM fokus menghasilkan mesin 4-tak yang tak hanya irit bahan bakar, tetapi juga ramah lingkungan sesuai dengan tagline Ultimate 4-Stroke Outboard. Dengan keunggulan pada efisiensi konsumsi bahan bakar yang lebih sedikit, mesin Suzuki OBM menjadi pilihan logis bagi para pelaku bisnis transportasi air dan pehobi olah raga dan aktivitas air. Tingkat efisiensi yang baik membuat para pengguna dapat menghemat pengeluaran yang digunakan untuk bahan bakar mesin.
Baca juga:
Suzuki Jepang targetkan jual 3,4 juta unit. Kalau Suzuki Indonesia?
Suzuki istimewakan New SX4 S-Cross selama GIIAS
Suzuki All New Satria F150 Black Predator Special Edition dirilis
Reborn, Suzuki New SX4 dibanderol Rp 246 Juta-Rp 259 Juta
Ini dia 4 mobil andalan Suzuki di GIIAS 2016