Hyundai Genesis Coupe, sinergisme desain dan performa
Hyundai Genesis Coupe 2013, adalah salah satu sedan sport dua kursi yang sempat menyita perhatian publik Detroit Auto Show Januari lalu.
Hyundai Genesis Coupe 2013, adalah salah satu sedan sport dua kursi yang sempat menyita perhatian publik Detroit Auto Show Januari lalu. Hadir dengan membawa update terbaru yang cukup signifikan pada dapur pacu dan transmisi, di awal pemunculan perdananya Genesis Coupe menyiratkan perpaduan penyempurnaan desain dan performa yang mengagumkan.
Hasil penyempurnaan yang signifikan pada desain berimplikasi banyak hal pada generasi terbaru Genesis Coupe, menjadikannya lebih agresif, kualitas material dan desainnya pun kini punya nilai plus.
-
Di mana Hyundai melihat pasar untuk pengembangan mobil listriknya? Dalam pengembangan kendaraan baru, Hyundai selalu melihat pasar di tiap negara dan secara global.
-
Apa strategi Hyundai untuk membuat mobil listrik lebih terjangkau? Head of Electrified Propulsion Engineering Design Center Hyundai Jeong Jin-hwan mengatakan, Hyundai Motor Group (HMG) saat ini terus melakukan inovasi agar kendaraan listrik (EV) harganya terjangkau. Sehingga EV bisa dinikmati semua kalangan.
-
Mengapa Hyundai fokus pada pengembangan kendaraan bertenaga hidrogen? Dengan hidrogen diharapkan dapat mengurangi polusi lingkungan. Bagi HMC fokus pada slogan: Carbon Neutral.
-
Siapa yang mengatakan bahwa Hyundai sedang mengembangkan platform kendaraan khusus untuk pasar tertentu? Misalnya platform kendaraan khusus untuk pasar Amerika, Rusia dan Asia Tenggara. Termasuk Indonesia.
-
Bagaimana Hyundai menurunkan biaya produksi mobil listrik? HMC juga akan terus mengembangkan teknologi mobil listrik untuk menurunkan biaya produksi. "HMC sedang menerapkan beberapa strategi, seperti bekerja sama dengan perusahaan lain untuk meningkatkan produksi mobil listrik,"
-
Bagaimana Hyundai Pony menginspirasi Hyundai untuk menciptakan inovasi terbaru? Hyundai terus membawa semangat Pony. Dari Pony telah menginspirasi menciptakan inovasi terbaru. Hyundai terus hadir sebagai game-changer dan terobosan-terobosan seperti kendaraan listrik, hydrogen fuel technology, hingga konsep smart city masa depan.
Hyundai Genesis Coupe punya dua pilihan mesin berbeda. Baik versi 4 silinder segaris dan V6 mengalami penyempurnaan teknologi. Versi mesin 3.8-liter V6 kini dilengkapi teknologi direct injection paling anyar. Sedangkan varian mesin 2.0-liter turbocharged mengalami perbaikan melalui aplikasi twin-scroll turbocharger dan intercooler lebih besar. 
Tampak Samping Hyundai Genesis Coupe Kedua model Hyundai Genesis Coupe juga didukung pilihan transmisi otomatis 8-percepatan dengan paddle shift SHIFTRONIC manual-shifting capability. Dengan kata lain, teknologi ini membuat Genesis Coupe 2013 memiliki kemampuan perpindahan transmisi manual.
Selain itu pabrikan negeri Ginseng ini menyediakan platform telematika Blue Link, sehingga pemilik Genesis Coupe berkesempatan memiliki variasi layanan konektivitas sesuai kebutuhan masing-masing pengendara.
Menilik bekal performa yang dibenamkan di balik kap mesin, model ini punya tenaga cukup galak. Untuk varian mesin 3.8-liter V6 sanggup memuntahkan tenaga sebesar 348 HP dan torsi mencapai 400 Nm. Kendati bertenaga besar, estimasi konsumsi bahan bakar yang disemburkan sekitar 7,65 km/liter di dalam kota dan 11,9 km/liter di jalan bebas hambatan.
Kunci keberhasilan lain dari penyempurnaan versi mesin V6 adalah akselerasi yang meningkat. Dari posisi diam menuju 100 km/jam Genesis Coupe hanya butuh waktu kurang dari 5 detik.
Sementara model 2.0-liter 4 silinder sanggup menuai tenaga maksimum 274 HP dan torsi puncak 373 Nm, dengan tingkat konsumsi bahan bakar mencapai sekitar 8.5 liter/km untuk dalam kota dan 13,175 km/liter di jalan tol. 
Interior Hyundai Genesis Coupe Pada bagian kaki-kaki, Hyundai mengaplikasi velg baru berukuran 18-inci dan 19-inci. Selain itu Hyundai mengadopsi low-velocity-control suspension damper, yang berfungsi untuk menyempurnakan kestabilan berkendara saat mobil dipacu dalam kecepatan tinggi.
Beralih ke sisi eksterior. Pada bagian depan terdapat perubahan dari pendahulunya. Ditandai dengan fascia depan, grille, lampu utama, lampu kabut dan desain kap mesin tersaji dengan pembaruan. Sementara di sektor belakang, para insinyur Hyundai telah merestorasi ulang melalui aplikasi desain taillight dengan LED. Hyundai juga menyediakan pilihan LED Daytime running lights (DRLs).
Selanjutnya masuk ke dalam. Hyundai menambah perangkat tambahan interior termasuk pusat konsol didesain ulang, menampilkan kontrol baru untuk audio dan sistem pendingin udara, plus multi-gauge cluster dengan instant mpg. Di kabin tersemat oil temperature readings, pengaturan roda kemudi telescopic, electroluminescent gauge cluster di panel instrumen dan trim yang diperbarui.
Paduan penyempurnaan desain dan performa Genesis Coupe 2013 siap menggoda konsumen dunia, termasuk mungkin pasar otomotif Indonesia. Soal kapan dirilis untuk pasar ASEAN, kita tunggu saja kabar berikutnya dari Hyundai.
Lihat Galeri Foto (kpl/nzr/bun)
(mdk/otosia)