Mazda Koeru bakal jadi CX-4?
Mobil ini akan berdiri dari platfom yang sama dengan CX-5.
Setelah muncul foto kamuflase beberapa saat yang lalu kini beredar pula bahwa Mazda Koeru akan memiliki nama konvensional CX-4, seperti yang dikutip dari Paultan (28/9).
Sebelumnya memang koeru disebut sebagai versi mewah dari CX-5. Belum ada kepastian resmi, hanya saja itu bisa saja terjadi mengingat karakter, bentuk dan model mereka nyaris sama. Namun kabar sebelumnya menyebutkan Koeru akan berdiri dari platfom yang sama dengan CX-5.
Mazda memilih nama Koeru karena memilki arti dalam bahasa Jepang sebagai 'melebihi' atau 'melampaui'. Nama tersebut dianggap cocok untuk Mazda yang terjun di pasar SUV crossover. Hal tersebut diharapkan mampu melampaui para pesaing dari kelas yang sama milik kompetitor.
Dipercaya bahwa mobil ini memiliki mesin Mazda Atenza (Mazda 6) dan CX-5 di China, berkapasitas 2.0liter dan 2.5liter naturally-aspirated dengan gearbox otomatis 6-speed.
Rencananya mobil ini bakal dirilis pada bulan November mendatang di acara Guangzhou Auto Show 2015 di China.
Baca juga:
Kecolongan foto kamuflase, Mazda Koeru segera rilis?
Mazda Koeru jadi versi mewah dari CX-5?
Mazda akui ada keluhan suku cadang di bengkel asuransi
Resmi mendarat di Malaysia, Mazda MX-5 dibanderol Rp 735 juta!
Mazda 2 Limited Edition hanya 200 unit untuk Indonesia, siapa mau?
-
Apa yang menjadi ciri khas mesin Mazda? Mazda dikenal mesin rotary. Keberhasilan Mazda dalam mengembangkan teknologi mesin rotary membantu mereka memperluas kehadiran global mereka.
-
Siapa pendiri perusahaan yang kemudian menjadi cikal bakal Mazda? Pada tanggal 30 Januari 1920, Jujiro Matsuda mendirikan Toyo Cork Kogyo Co., Ltd., yang kemudian menjadi cikal bakal Mazda.
-
Kapan Mazda mulai memproduksi kendaraan roda tiga? Pada tahun 1931, Toyo Cork Kogyo meluncurkan kendaraan roda tiga pertamanya, Mazda Go.
-
Apa makna dari kata "mobil" ? Kata "mobil" memiliki dua arti, yakni kendaraan dan kemampuan untuk bergerak dengan mudah.
-
Bagaimana Mazda mengatasi tantangan di era 1990-an? Walaupun Mazda telah berhasil dengan mesin rotary, perusahaan menghadapi sejumlah tantangan pada tahun 1990-an. Krisis ekonomi di Jepang dan persaingan yang ketat mendorong Mazda untuk berinovasi. Mazda kemudian memperkenalkan teknologi baru seperti Skyactiv untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar dan kinerja kendaraan.