Motor ber-cc besar dari tangan-tangan Indonesia
Prospek sepeda motor berkapasitas 250 cc sudah menjadi satu bahan yang siap untuk dikembangkan.
Prospek sepeda motor berkapasitas 250 cc sudah menjadi satu bahan yang siap untuk dikembangkan. Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) sendiri mengaku sudah mengarahkan kepada pemerintah, dalam hal ini sejumlah kementerian terkait, untuk melihat perkembangannya.
-
Bagaimana Kawasaki memasuki dunia sepeda motor? Kawasaki memasuki dunia otomotif pada tahun 1949 dengan mengakuisisi Meguro Seisakusho Co., Ltd., produsen sepeda motor terkemuka di Jepang.
-
Kapan Kawasaki memulai langkahnya di dunia otomotif? Kawasaki memasuki dunia otomotif pada tahun 1949 dengan mengakuisisi Meguro Seisakusho Co., Ltd., produsen sepeda motor terkemuka di Jepang.
-
Siapa pembalap yang bergabung dengan Yamaha Motor Racing? Yamaha Motor Racing secara resmi mengumumkan bahwa mereka akan menyambut kedatangan Miguel Oliveira ke tim mereka untuk musim MotoGP 2025 dan 2026.
-
Kapan Kawasaki Frontale menorehkan prestasi gemilangnya? Salah satu musim paling gemilang bagi Frontale adalah pada tahun 2020, di mana mereka berhasil menjadi juara dengan selisih 18 poin dari Gamba Osaka yang berada di posisi kedua.
-
Siapa pembalap Yamaha yang berhasil meraih podium kedua di WorldSSP300 Prancis 2024? Aldi Satya Mahendra dari Team BrCorse Yamaha menempati posisi kedua, sementara kakaknya, Galang Hendra Pratama yang membela ProGP NitiRacing, meraih posisi ketiga.
-
Kenapa harga motor bekas Yamaha MT-25 bisa berbeda-beda? Bisa diketahui bahwa harga di atas adalah perkiraan harga yang ditemukan di situs jual-beli motor bekas. Namun, harga tersebut dapat berubah sewaktu-waktu tergantung pada kondisi kendaraan.
Ketua Umum AISI Gunadi Sindhuwinata mengatakan, ia sudah membicarakan hal tersebut bersama Menteri Perindustrian dan Menteri Perdagangan.
"Saya sudah sampaikan ke Menteri Perindustrian maupun Menteri Perdagangan, coba kita lihat yang 250 cc," kata Gunadi Sindhuwinata.
Perkembangan lebih jauh untuk produksi motor ini pun bisa mengandalkan para pekerja Indonesia yang notabene berupah lebih murah dibanding negara produsen motor sejenis.
"Untuk porsi kelas itu, Indonesia bisa sangat-sangat berdaya saing. Kita lihat bahwa motor besar itu porsi assembly-nya sangat besar. Karena itu sangat besar, membutuhkan karyawan. Kalau kita bandingkan upah (pekerja Indonesia) dibandingkan Jepang atau negara Eropa dan lainnya itu kan sangat jauh. Ini kesempatan kita," yakinnya.
Sepeda motor 250 cc kini mulai diproduksi di dalam negeri. Dua merek sudah membuka pasar ini, yaitu Yamaha dengan R25, dan Kawasaki dengan Ninja RR Mono.
(kpl/nzr/fjr)(mdk/otosia)