Ninja 250 kokoh meski ada motor sport sejenis
-
Kapan Kawasaki memulai langkahnya di dunia otomotif? Kawasaki memasuki dunia otomotif pada tahun 1949 dengan mengakuisisi Meguro Seisakusho Co., Ltd., produsen sepeda motor terkemuka di Jepang.
-
Bagaimana Kawasaki memasuki dunia sepeda motor? Kawasaki memasuki dunia otomotif pada tahun 1949 dengan mengakuisisi Meguro Seisakusho Co., Ltd., produsen sepeda motor terkemuka di Jepang.
-
Mengapa Kawasaki disebut sebagai lambang motor bertenaga dan gesit? Kawasaki menjadi lambang dari sepeda motor bertenaga dan gesit, disukai oleh para penggemar kecepatan di seluruh dunia.
-
Kapan Kawasaki Frontale menorehkan prestasi gemilangnya? Salah satu musim paling gemilang bagi Frontale adalah pada tahun 2020, di mana mereka berhasil menjadi juara dengan selisih 18 poin dari Gamba Osaka yang berada di posisi kedua.
-
Siapa yang mendirikan perusahaan Kawasaki? Kisah Kawasaki dimulai pada tahun 1878 ketika Shozo Kawasaki mendirikan perusahaan pembuatan kapal di Kobe, Jepang.
Walau motor sport kian ramai dengan keikutsertaan merek di luar Kawasaki, Ninja 250 rupanya masih merebut perhatian konsumen di Indonesia.
Menurut daftar Kawasaki Motor Indonesia, Ninja 250 merupakan motor terlaris ketiga di jajaran mereknya. Posisinya berada setelah Ninja 2-tak dan KLX series 150 cc.
"Yang ketiga, Ninja 250 kami. Walaupun ada kompetitornya sekarang, tetap Ninja 250 kami kokoh berdiri di tahun 2014," kata Michael Chandra Tanadhi, Deputi Departemen Head Sales & Promotion Division Kawasaki Motor Indonesia.
Untuk diketahui, saat ini kelas motor sport 250 cc sudah diramaikan Honda lewat CBR dan Yamaha lewat R25.
Kawasaki sendiri tahun lalu menjual lebih dari 190.000 sepeda motor, dengan andalan utama kelas sport.
Adapun saat ini Kawasaki Ninja 250 sudah dipasarkan dalam empat pilihan varian, yakni Ninja 250 standar, Ninja 250 ABS, Ninja 250 BEET, dan Ninja 250 SE.
Setiap model New Ninja 250 kini dilengkapi dengan teknologi Slipper Clutch, yang diadopsi dari ajang balap. Fungsinya untuk mengurangi efek back torque atau engine brake saat biker menurunkan gigi secara cepat atau mendadak, serta membantu mencegah ban belakang mengunci atau selip.
(kpl/why/sno)(mdk/otosia)