Yuk berkenalan dengan Fitur Dive-in Seat Toyota Sienta
Fitur ini memungkinkan kursi baris ketiga berada di bawah kursi baris kedua sehingga menciptakan ruang bagasi tambahan.
Mobil terbaru Toyota, Sienta, terus menarik perhatian pengunjung di event Indonesia International Motor Show (IIMS) 2016 di Kemayoran, Jakarta Pusat, Kamis (14/4). Dua unit Sienta yang dipamerkan di booth Toyota dieksplor banyak pengunjung.
Fitur utama Sienta yang menarik pengunjung adalah dive-in seat. Fitur ini memungkinkan kursi baris ketiga berada di bawah kursi baris kedua sehingga menciptakan ruang bagasi bertambah luas signifikan. Dengan ruang yang lebih luas dan lantai rata, potensi barang yang bisa dibawa atau dimasukkan sangat tinggi. Misalnya, sepeda gunung untuk orang dewasa sangat muat di ruang tersebut. Bahkkan menyisakan banyak ruang lagi.
-
Apa itu Daihatsu Sigra? Daihatsu Sigra adalah salah satu mobil bertipe Multi Purpose Vehicle (MPV).
-
Kenapa Daihatsu Sigra populer? Mobil ini pertama kali diperkenalkan tahun 2016 dan dikategorikan sebagai Low Cost Green Car (LCGC) dengan kemampuan untuk mengangkut tujuh penumpang dan mendapatkan popularitas di kalangan penikmat kendaraan keluarga yang ramah di kantong.
-
Kapan Toyota Yaris menjadi mobil irit bahan bakar? Toyota Yaris tahun ini menjadi model 1500cc paling irit bahan bakar dengan konsumsi mencapai 13,8 km/liter dalam kota, dan mencapai 17,3 km/liter di jalur cepat.
-
Apa itu Toyota Vios? Toyota Vios merupakan sedan kompak yang diproduksi oleh Toyota untuk wilayah Asia Tenggara, dan juga tersedia di pasar China.
-
Apa alasan utama Daihatsu Xenia dan Toyota Avanza diciptakan? Dalam menghadapi situasi tersebut, PT Astra International Tbk, melalui anak perusahaannya PT Astra Daihatsu Motor dan PT Toyota Astra Motor, memulai pengembangan mobil keluarga dengan harga lebih terjangkau daripada Toyota Kijang yang saat itu mendominasi pasar.
-
Bagaimana mesin Toyota Hiace Premio bekerja? Toyota Hiace Premio dilengkapi dengan mesin berkode 1GD-FTV berkapasitas 2.755 cc. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 174.3 PS pada putaran 3.400 rpm dan torsi sebesar 419,7 Nm pada rentang putaran 1.400 hingga 2.600 rpm.
Nah, begini cara kerja fitur dive-in seat, pertama tarik knob di jok baris kedua, yang otomatis membuat jok baris kedua tertekuk dan menyisakan ruang di bawahnya. Kemudian tarik knob di atas jok baris ketiga, kemudian tarik tali di bawah jok baris ketiga. Hasilnya, jok baris ketiga sudah berada di dalam ruang bawah jok baris kedua.
Dalam satu kesempatan, Merdeka.com menyaksikan sendiri seorang bapak menjajal ruang luas itu dengan posisi tidur. Sayang, ruang luas di baris kedua dan ketiga Sienta itu tidak cukup panjang bagi si bapak. "Tidak cukup panjang untuk bisa tidur lurus," ujar si bapak.
Meski tak cukup panjang, mobil yang didesain membawa tujuh penumpang ini masih mampu membawa barang dalam jumlah besar, seperti sepeda gunung atau kardus barang ukuran jumbo.
Dive-in-seat Toyota Sienta ©2016 Merdeka.com
Dive-in-seat Toyota Sienta ©2016 Merdeka.com
Dive-in-seat Toyota Sienta ©2016 Merdeka.com
Henry Tanoto, Vice President Director PT Toyota-Astra Motor, mengakui tingginya respons pengunjung pameran terhadap Sienta. Sebagai mobil baru di Indonesia, pengunjung tertarik segala fiturnya baik eksterior maupun interior. Fitur dive-in seat merupakan fitur standar global Toyota.
Kata Henry, Sienta adalah mobil keluarga yang bergaya dan fun, tapi memiliki kemampuan bagasi setara van yang besar. "Fitur dive-in seat banyak dijajal. Ini fitur baru dan pertama di Indonesia," ujar Henry.
Dive-in seat adalah fitur global Toyota yang pertama di Indonesia, terutama di segmen mobil penumpang keluarga berpintu geser otomatis. Di segmen ini, Sienta akan menjadi pesaing kuat Honda Freed.
Sienta dipasarkan di Indonesia dalam empat varian, dengan harga jual mulai Rp 230 juta hingga Rp 295 juta (on the road Jakarta). Menggunakan mesin berkode 2NR-FE dengan 4silinder in line, 16 valve, DOHC, Dual VVT-i, berkapasitas 1.497 cc, dengan torsi maksimal 14.3/4.200 rpm. Dua pilihan transmisi, yakni manual dan CVT dengan 7 percepatan.
Baca juga:
Sienta meluncur di IIMS 2016, ground clearance lebih tinggi dari Jepang
Mengapa Indonesia jadi negara pertama yang produksi Toyota Sienta?
Dibikin di Karawang, Toyota Sienta punya 80 persen komponen lokal
Diperkenalkan di IIMS, Toyota jual seri Sienta mulai Rp 230 juta
Toyota Sienta lebih panjang dari Honda Freed
Toyota belum buka pesanan MPV Sienta
Nasmoco: Pasar Toyota lebih bagus di 2016 karena Sienta