Masih terendam banjir, Jalur KA Cirebon-Tegal belum bisa dilintasi
Manajer Humas KAI Daop 3 Cirebon, Krisbiyantoro mengatakan jalur kereta utara atau Cirebon, Jawa Barat, ke Tegal, Jawa Tengah belum bisa dilewati, dikarenakan air masih terendam dengan ketinggian sekitar 27 sentimeter.
Manajer Humas KAI Daop 3 Cirebon, Krisbiyantoro mengatakan jalur kereta utara atau Cirebon, Jawa Barat, ke Tegal, Jawa Tengah belum bisa dilewati, dikarenakan air masih terendam dengan ketinggian sekitar 27 sentimeter.
"Jalur utara masih belum bisa dilewati dan untuk info yang kami terima banjir terdalam itu 27 centimeter," kata Kris di Cirebon, Sabtu (24/2) seperti dilansir Antara.
-
Di mana banjir merendam rel kereta? "Mohon maaf atas keterlambatan perjalanan Commuter Line Rangkasbitung pada Sabtu (6/7) sore ini imbas jalur KA yang terendam banjir di KM 17+2/5 antara Stasiun Kebayoran - Stasiun Pondok Ranji," seperti dilihat di instagram story akun resmi instagram @commuterline Sabtu (6/7).
-
Kapan banjir terjadi di rel kereta? Banjir merendam rel kereta api antara Stasiun Kebayoran- Stasiun Pondok Ranji imbas hujan yang terjadi sejak siang tadi, Sabtu (6/7).
-
Bagaimana cara kereta api dialihkan karena banjir? Sejumlah perjalanan kereta api mulai pukul 00.30 WIB pada lintas utara jawa, akan diputar perjalanannya melalui jalur selatan jawa. Adapun daftar KA yang mengalami perubahan pola perasi diantaranya. 1. KA 4 Argo Bromo Anggrek, yang semula berelasi dari Jakarta-Semarang-Surabaya diputar perjalanannya menjadi Jakarta-Tegal-Prupuk-Purwokerto-Surabaya.
-
Di mana banjir yang terjadi di Semarang menghambat perjalanan kereta api? Sejumlah titik yang terendam banjir antara lain jalur antara Stasiun Semarang Tawang hingga Stasiun Alas Tuwa, petak antara Stasiun Tawang hingga Stasiun Semarang Poncol, serta petak antara Stasiun Mangkang hingga Stasiun Kaliwungu.
-
Kapan jalur kereta api Jogja-Bantul ditutup? Karena kalah bersaing dengan kendaraan pribadi maupun angkutan umum, PJKA akhirnya menutup jalur tersebut pada tahun 1973.
-
Siapa yang membongkar jalur kereta api Jogja-Bantul? Pada tahun 1943, pekerja Romusha Jepang membongkar jalur kereta api untuk segmen Palbapang-Sewugalur untuk pembangunan jalur kereta api di tempat lain dan mengubah jalur Yogyakarta-Palbapang dari lebar sepur 1.435 mm menjadi 1.067 mm.
Banjir yang terjadi tersebut tepatnya di Desa Tengguli, Kecamatan Tanjung dan juga di Desa Losari Kidul, Kecamatan Losari, Kabupaten Brebes, Jawa Tengah.
Dengan masih adanya genangan banjir di jalur utara, ada beberapa alternatif yang diberikan PT KAI kepada para penumpang di antaranya yaitu pengembalian biaya dan operstaven dengan bus.
"Untuk kereta lintas utara seperti Kereta Argo Anggrek dan Sembrani di operstaven dengan bus," tuturnya.
"Selain itu dialihkan lewat selatan dari Tegal-Slawi-Prupuk-Ketanggungan-Ciledug-keluar Cirebon," katanya.
Sementara itu untuk jalur selatan yaitu Cirebon ke Purwokerto jalur hulu (arah Jakarta ke Jawa) km 253+3 sampai 254+4 antara Ciledug-Ketanggungan sudah bisa dilewati kereta dengan kecepatan 40 kilometer per jam.
"Sedangkan arah hilir yaitu dari Jawa ke Jakarta masih dalam perbaikan," kata Kris.
Baca juga:
Rel terendam banjir, perjalanan kereta terganggu di sekitar Cirebon-Brebes
Tanggul jebol, ratusan rumah dan puluhan hektar sawah di Kediri terendam banjir
Jalur Pantura di Pasuruan lumpuh akibat banjir setinggi 80 cm
Banjir, Iqbal terseret arus hingga masuk ke dalam parit
Komunitas Sungai Cileungsi-Cikeas temui Stafsus Jokowi minta penanggulangan banjir
Nekat terabas genangan saat hujan, Avanza terguling di tol dalam kota