Apa kabar kereta cepat Bandung?
Proyek kereta cepat Jakarta Bandung diperkirakan bakal menghabiskan biaya Rp 53 triliun-56 triliun
Pembangunan proyek kereta cepat Jakarta-Bandung sampai saat masih jauh dari kata rampung. Padahal sejak awalnya, pemerintah menargetkan penyelesaian pada 2019.
Banyak kendala dari proyek yang diperkirakan bakal menghabiskan biaya Rp 53 triliun-56 triliun tersebut. Lalu seperti apakah kondisi proyek kereta cepat Bandung saat ini?
-
Kapan uji coba Kereta Cepat Jakarta Bandung dimulai? Uji coba Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) akan dimulai besok, Jumat 15 September 2023 hingga 30 September 2023.
-
Mengapa kereta cepat Jakarta-Bandung mendapat sambutan baik dari masyarakat? Uji coba Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) akan dimulai besok, Jumat 15 September 2023 hingga 30 September 2023. Tak ayal, hal ini disambut baik oleh masyarakat, khususnya warga yang tinggal di sekitar KCJB.
-
Apa fasilitas yang ditawarkan oleh kereta cepat Jakarta-Bandung di kelas VIP? Kelas ini terdiri dari 18 kursi dalam 1 gerbong kereta. Selain itu, kelas VIP memiliki pengaturan tempat duduk 1-2. Interior kategori kelas VIP dibuat khusus dari faux leather dengan motif bordir. Kelas ini memiliki fasilitas berupa WiFi, USB charger, display informasi perjalanan, dan bagasi penyimpanan barang.
-
Di mana stasiun kereta cepat Jakarta-Bandung yang terhubung dengan moda transportasi lain? Stasiun Kereta Cepat Jakarta Bandung sendiri terdiri dari empat stasiun, yaitu Stasiun Kerawang, Stasiun Halim, Stasiun Tegalluar, dan Stasiun Padalarang. Setiap stasiun tersebut dibuat terintegrasi dengan moda transportasi lain di masing-masing wilayah.
-
Apa yang akan dilakukan di Depo Tegalluar Kereta Cepat Jakarta-Bandung? Area ini nantinya digunakan sebagai tempat perawatan rangkaian Kereta Cepat Jakarta-Bandung.
-
Dari mana keberangkatan kereta api Lebaran di Jakarta? Pertama, keberangkatan Kereta Api (KA) lebaran dari Jakarta dilakukan dari empat stasiun, yakni Stasiun Pasar Senen, Stasiun Gambir, Stasiun Manggarai, dan Stasiun Bekasi.
Pinjaman Rp 2,28 triliun cair
Menteri BUMN, Rini M Soemarno menyebut bahwa pembangunan proyek kereta cepat Jakarta-Bandung akan berjalan secara masif mulai bulan ini. Percepatan proyek ini tidak terlepas dari cairnya pinjaman pendanaan dari China Development Bank (CDB) di akhir pekan lalu untuk tahap pertama. Pencairan pertama sebesar USD 170 juta atau setara dengan Rp 2,28 triliun.
"Jari nanti mulai Maret 2021. Pengennya sih akhir 2020 tapi kan butuh commisioning dan itu butuh waktu 3 bulan, seperti LRT kemarin," kata Rini saat mengunjungi proyek Kereta Cepat di Kilometer (Km) 3 Jalan Tol Jakarta-Cikampek, Rabu (2/5).
Grounbreaking sejak 2016
Peletakan batu pertama atau groundbreaking pembangunan kereta cepat Jakarta-Bandung telah dilakukan sejak 2016 di kawasan Walini, Jawa Barat. Namun pembangunan baru akan berjalan secara masif mulai Mei 2018.
Seperti diketahui, semula pemerintah menargetkan proyek ini selesai pada 2019. Namun target tersebut mustahil tercapai mengingat pembangunan baru dikebut pada bulan ini.
Pekerjaan konstruksi baru mencapai 5 persen
Sejak peletakan batu pertama pada 2016 lalu, pengerjaan konstruksi kereta cepat Jakarta-Bandung baru mencapai 5 persen. Hal ini disebabkan ada beberapa kendala dari proyek tersebut.
Salah satunya adalah soal pembebasan lahan. Proses pembebasan lahan harus mengikuti UU Nomor 2 tahun 2012 tentang pengadaan tanah bagi pembangunan untuk kepentingan umum. Di mana, salah satu syaratnya proyek yang akan dibangun harus memiliki penetapan lokasi (penlok) yang dikeluarkan oleh pemerintah.
Â
(mdk/has)