Indonesia kembangkan penggunaan baja dalam pembangunan jembatan dan jalan tol
Pembangunan jembatan yang menggunakan bahan baku baja masih minim. Dalam kurun waktu empat tahun terakhir total jumlah populasi jembatan yang menggunakan baja sekitar 316.2 km di seluruh Indonesia.
Pembangunan infrastruktur di Indonesia semakin berkembang. Pemerintah terus berupaya menggenjot pembangunan infrastruktur agar tidak kalah dengan negara-negara tetangga lainnya. Seperti halnya pembangunan jembatan dan jalan tol.
Akan tetapi pembangunan jembatan yang menggunakan bahan baku baja masih minim. Dalam kurun waktu empat tahun terakhir total jumlah populasi jembatan yang menggunakan baja sekitar 316.2 km di seluruh Indonesia.
-
Apa yang menunjukkan pertumbuhan industri manufaktur Indonesia? Geliat pertumbuhan ini dapat terlihat dari peningkatan permintaan baru yang menunjukkan aktivitas produksi yang semakin terpacu.
-
Apa yang menjadi fokus utama Menko Perekonomian dalam pengembangan industri hijau di Indonesia? Dalam pengembangan industri hijau di Indonesia, pemerintah mendorong berbagai program seperti pemanfaatan EBTKE, penerapan kendaraan bermotor listrik berbasis baterai, dan lain sebagainya. Termasuk mendorong kebijakan hilirisasi yang arahnya sejalan dengan tren pengembangan industri hijau tersebut.
-
Mengapa pembangunan IKN penting bagi pertumbuhan ekonomi Indonesia? “Ibu Kota Nusantara diharapkan menjadi penggerak ekonomi Indonesia di masa depan, mendukung transformasi ekonomi nasional menuju visi Indonesia Emas 2045,” jelas Teni dalam sebuah sosialisasi.
-
Mengapa industri tembakau dianggap vital bagi perekonomian Indonesia? Setidaknya dalam beberapa tahun terakhir, industri tembakau telah berkontribusi kepada penerimaan negara sebesar ratusan triliun rupiah setiap tahunnya.
-
Bagaimana pertumbuhan industri di Sidoarjo berkontribusi terhadap perekonomian daerah? Pertumbuhan industri di Sidoarjo telah memberikan kontribusi yang signifikan terhadap perekonomian daerah dan menciptakan lapangan kerja bagi masyarakat setempat.
-
Bagaimana PT Astra Agro Lestari Tbk mengembangkan industri perkebunan di Indonesia? Astra Agro Lestari Tbk (Perseroan) mulai mengembangkan industri perkebunan di Indonesia sejak lebih dari 30 tahun yang lalu.
Sekretaris Jenderal Asosiasi Pabrikator Jembatan Baja Indonesia Andi Syukri mengatakan, pembangunan jembatan yang menggunakan baja paling banyak berada di wilayah Sumatera dan Kalimantan. Karena wilayah tersebut memiliki sungai yang panjang.
"Berdasarkan data empat tahun terakhir dari Kementerian PUPR, populasi jembatan Indonesia itu untuk tipe rangkai 100.5 km panjangnya. Untuk tipe gelagar 164.4 km, untuk tipe culvert 20,6 km, culvert itu jembatan yang kecil-kecil. Jembatan ini paling banyak di wilayah-wilayah yang sungainya panjang-panjang," kata Andi saat ditemui di rumah makan Mbok Berek Tebet, Jakarta, Jumat (26/1).
Lanjutnya, saat ini infrastruktur di Indonesia semakin berkembang, namun yang paling mumpuni di wilayah Jawa. Meski begitu yang lebih banyak pembangunan jembatan menggunakan baja di wilayah Sumatera, Kalimantan dan Indonesia bagian Timur.
"Tetapi untuk 1-2 tahun terakhir pemerintah pusat juga banyak melakukan pembangunan jalan tol. Sekarang jadi di Jawa, jadi banyak lagi pengadaan baja. Terdorong dari pembangunan jalan tol itu. Jadi banyak lagi pengadaan baja dipicu dengan pembangunan cukup besar-besaran di jalan tol," tandasnya.
Baca juga:
Pembangunan jembatan baja di Indonesia didominasi BUMN
Tekan angka kecelakaan kerja, komite keselamatan konstruksi dan gedung dibentuk
Datangkan ahli dari Jepang, Bandara Kulon Progo diklaim tahan gempa hingga 8 SR
Fadli Zon kritik Jokowi infrastruktur dibangun tapi anak Papua kurang gizi
Menteri Basuki ungkap manfaat pembangunan infrastruktur saat ini dan masa datang