Ketangguhan Gerbong Kereta Buatan Indonesia Diklaim Terbaik di Asia

Kualitas kereta hasil produksi PT Industri Kereta Api atau PT INKA (Persero) untuk Bangladesh dinilai baik. Sebab, gerbong kereta tersebut sangat kuat dan mampu menampung dan menahan penumpang dalam jumlah besar. PT INKA pertama kali membuat kereta khusus untuk Bangladesh pada 2005.

2018-11-21 10:36:28

Kualitas kereta hasil produksi PT Industri Kereta Api atau PT INKA (Persero) untuk Bangladesh dinilai baik. Sebab, gerbong kereta tersebut sangat kuat dan mampu menampung dan menahan penumpang dalam jumlah besar.

"Pengalaman kami pada 2005 kita pernah membuat gerbong yang kuat seperti ini dan diakui oleh pihak Bangladesh kualitasnya bagus sehingga mereka ke depannya memilih kereta dari PT INKA," kata staf tim purna jual (aftersales) PT INKA, Triono, seperti dikutip dari Antara saat ditemui di Stasiun Kereta Api Kamlapur, Dhaka, Selasa (20/11) malam.

Menurut Triono, gerbong kereta penumpang untuk Bangladesh memang dirancang menjadi gerbong kereta super kuat di atas rata-rata produk sejenis di Asia. Hal ini agar dapat menahan tekanan bila ada penumpang yang naik di atas gerbong.

"Ya benar, gerbongnya memang sangat kuat, di atas rata-rata ukuran Asia. Karena memang di sini aturan untuk naik kereta di atas (gerbong) masih diperbolehkan," ungkapnya.

Dia mengatakan bahwa PT INKA sejak awal berupaya untuk memenuhi kebutuhan kereta yang sesuai dengan karakteristik masyarakat dan keadaan di Bangladesh dengan melakukan studi di lapangan. "Jadi sebelumnya, beberapa personel PT INKA ke sini untuk melihat karakteristik masyarakat Bangladesh ketika naik kereta seperti apa, sistem operasionalnya seperti apa, perawatannya seperti apa," ujar Triono.

Selain itu, dia menyebutkan bahwa PT INKA memang membuat rangkaian kereta yang lebih panjang untuk kereta di Bangladesh agar dapat mengimbangi kepadatan penumpang. "Kami membuat rangkaian yang sangat panjang. Kalau dibandingkan dengan di Indonesia, ini termasuk rangkaian yang lebih panjang. Karena di Indonesia paling banyak maksimum 11 atau 12 (gerbong) kereta dalam satu rangkaian. Di sini sampai 18 (gerbong) kereta," kata dia.

"Apa lagi kalau hari libur atau hari besar, pasti semua rangkaian kereta di Bangladesh 'di-full-kan' jadi 18 (gerbong) penuh," ucap Triono.

Selanjutnya, kontrak penyediaan kereta oleh PT INKA untuk Bangladesh juga disertai dengan garansi dua tahun dan layanan pendampingan operasional selama dua tahun.

PT INKA pertama kali membuat kereta khusus untuk Bangladesh pada 2005, dan kemudian berlanjut pada 2016 mendapat tender proyek penyediaan sejumlah 150 kereta yang sekarang telah beroperasi di Dhaka. Kereta-kereta yang telah beroperasi tersebut mengangkut penumpang dari Dhaka menuju ke berbagai kota di Bangladesh.

Selanjutnya, PT INKA pun telah memenangkan tender penyediaan sebanyak 250 kereta penumpang untuk Bangladesh, dan pengiriman awal dari 250 kereta pesanan tersebut akan dimulai pada Januari 2019.

Baca juga:
Penumpang Kereta Stasiun Gambir Bisa Naik Dari Jatinegara Saat Maulid Nabi Muhammad
KAI Operasikan 6 Kereta Tidur Tambahan Januari 2019, Harga Tiket Bakal Lebih Murah
Menhub Budi Ungkap Penyebab Terjadinya Insiden Surabaya Membara
PT PII siapkan jaminan Rp 1,3 triliun untuk proyek KA Makassar-ParePare
Gaya Jokowi naik MRT saat cek stasiun di Lebak Bulus
KAI obral tiket mulai dari Rp 50.000 di KAI Expo 2018
Jalur kereta api Cianjur - Padalarang ditarget beroperasi kembali di akhir 2019

(mdk/bim)