Menhub Budi: Kehadiran Tol Trans Jawa Tak Akan Surutkan Jumlah Pengguna Kereta Api
Seperti diketahui, Presiden Joko Widodo pada Kamis 20 Desember 2018 kemarin baru saja meresmikan sebanyak tujuh ruas tol terbaru di Jawa Tengah dan Jawa Timur. Sementara untuk ruas tol sisa yakni Pasuruan-Banyuwangi sepanjang 217 Km ditargetkan beroperasi pada 2021.
Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi berpendapat bahwa kehadiran jalan tol Trans Jawa yang sudah tersambung dari Merak hingga Grati, Pasuruan, sepanjang 934 Km tak akan surutkan jumlah pengguna kereta api antar kota di Pulau Jawa.
"Menurut saya enggak. Penumpang punya fanatisme sendiri-sendiri, jadi enggak turun. Bahkan di Cirebon kemarin penuh pas saya cek, susah dapat tiketnya," ungkap dia di Jakarta, Jumat (21/12).
-
Apa yang di bangun oleh Staatsspoorwegen (SS) di Yogyakarta untuk menghubungkan jalur kereta api Batavia-Surabaya? Di wilayah Yogyakarta, mereka perlu membangun beberapa jembatan untuk jaringan jalur kereta api itu. Salah satu jembatan kereta api terbilang unik. Selain membentang di atas sebuah sungai, jembatan ini juga membentang di atas jalur kereta api milik perusahaan kereta api Belanda lainnya bernama Nederlandsch Indische Spoorweg Maatschappij (NISM) yang menghubungkan Semarang-Solo-Yogyakarta.
-
Apa tujuan dari pengalihan pemberangkatan BRT Trans Jateng di Kutoarjo? Dengan pengalihan tersebut, calon penumpang mendapat tempat yang lebih representatif.
-
Apa tujuan utama pembangunan jalur kereta api di Sumatera? Angkutan Hasil Bumi Pembangunan rel kereta di Pulau Sumatra ini awalnya bertujuan untuk mengangkut berbagai macam hasil bumi dan bisa memangkas waktu lebih banyak.
-
Mengapa jalan tol dibangun di Indonesia? Pemerintah Joko Widodo (Jokowi) tengah gencar membangun infrastruktur untuk menekan biaya logistik. Salah satunya jalan tol.
-
Bagaimana konstruksi utama Jembatan Kali Kuto di Tol Semarang-Batang dikerjakan? Jembatan itu merupakan jembatan pertama yang strukturnya dirakit secara langsung di lokasi pemasangan.
-
Siapa yang membongkar jalur kereta api Jogja-Bantul? Pada tahun 1943, pekerja Romusha Jepang membongkar jalur kereta api untuk segmen Palbapang-Sewugalur untuk pembangunan jalur kereta api di tempat lain dan mengubah jalur Yogyakarta-Palbapang dari lebar sepur 1.435 mm menjadi 1.067 mm.
Seperti diketahui, Presiden Joko Widodo pada Kamis 20 Desember 2018 kemarin baru saja meresmikan sebanyak tujuh ruas tol terbaru di Jawa Tengah dan Jawa Timur. Sementara untuk ruas tol sisa yakni Pasuruan-Banyuwangi sepanjang 217 Km ditargetkan beroperasi pada 2021.
Lebih lanjut, Budi menyampaikan, kehadiran Tol Trans Jawa ini bakal berguna untuk mendistribusikan logistik ke berbagai wilayah di pelosok Jawa yang selama ini kerap terkendala jarak dan waktu tempuh.
"Tol ini kita arahkan untuk logistik. Logistik bermasalah lantaran jarak dan waktu tempuh. Tapi kalau sudah jalan beroperasi (Tol Trans Jawa), akan bagus sekali," sambungnya.
Tak hanya itu, pertumbuhan kawasan industri dan ekonomi baru juga bakal terangkat berkat adanya jalan bebas hambatan yang rencana tersambung sejauh 1.150 km ini.
"Adanya tol diharapkan, industri dan kegiatan ekonomi bisa terdistribusi ke pelosok di sekitar tol. Jadi tidak hanya di kota-kota besar saja seperti Jakarta, Semarang, Surabaya," tutup Budi.
Reporter: Maulandy Rizky Bayu Kencana
Sumber: Liputan6.com
Baca juga:
Hati-hati Lewat Tol Solo-Ngawi, Ini Kecepatan Yang Diperbolehkan
Pasuruan Tersambung Tol, Misbakhun Puji Jokowi Tuntaskan Tol Trans Jawa
Mitsubishi Xpander 'Nikmati' Tujuh Ruas Baru Tol Trans Jawa
4 Fakta Beroperasinya Tol Trans Jawa, Hubungkan Merak Hingga Surabaya
Menjajal Ruas Baru Tol TransJawa yang Diresmikan Presiden Jokowi bersama Xpander