Meski pengerjaan mundur, LRT Palembang dipastikan beroperasi tepat waktu
Pejabat Pembuat Komitmen Pembangunan Prasarana LRT Sumatera Selatan Suranto mengatakan progres pengerjaan kereta rel ringan LRT Sumsel molor yang seharusnya sudah 88,32 persen, saat ini masih 86,32 persen karena terkendala sejumlah faktor teknis, seperti pembangunan stasiun dan perbaikan jalan raya.
Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan memastikan pengerjaan kereta rel ringan (LRT) Sumatera Selatan tepat waktu, yaitu Juni 2018, meskipun saat ini progres pengerjaan mundur dari target.
"Zona 5, Jakabaring siap, uji coba itu antara akhir Maret atau awal April karena kereta baru datang saat itu," kata Direktur Jenderal Perkeretaapian Kemenhub, Zulfikri dikutip dari Antara, Senin (12/2).
-
Apa tujuan pembangunan LRT Jakarta Fase 1B (Velodrome-Manggarai)? Pembangunan jalur LRT Jakarta Fase 1B (Velodrome – Manggarai) bertujuan mendukung Manggarai sebagai stasiun sentral."Kami berharap pembangunan LRT Jakarta Fase 1B rute Velodrome-Manggarai menjadi solusi kemacetan dan meningkatkan penggunaan transportasi publik, sehingga mengurangi kemacetan di Kota Jakarta," kata dia.
-
Kapan LRT Jabodetabek resmi dibuka? Resmi dibuka pada 28 Agustus 2023 oleh Presiden Joko Widodo, LRT Jabodetabek memberikan pilihan transportasi modern yang diharapkan dapat mengurangi kemacetan serta memudahkan mobilitas bagi para pekerja dan penduduk di sekitar stasiun.
-
Bagaimana MRT Jakarta dibangun? Koridor 1 MRT mulai beroperasi sejak 2019. Jalurnya sepanjang 16 kilometer. 10 kilometer jalur layang dan 6 kilometer di bawah tanah.
-
Apa tujuan dari upacara pengeruwakan dalam proyek LRT Bali? "Ngeruwak itu, adalah upacara untuk memulai semua kegiatan termasuk groundbreaking," kata Direktur Utama PT. Sarana Bali Dwipa Jaya (SBDJ) I Gusti Ngurah Askhara Danadiputra."Tujuannya adalah untuk melakukan pembersihan secara skala dan niskala (spiritual) sehingga mendapatkan perlindungan dari pemilik alam semesta," jelasnya.
-
Kenapa Lak masuk ke Palembang? Konon, Lak masuk ke Palembang diperkirakan pada zaman awal berdirinya Kerajaan Palembang sekitar abad 16.Saat itu, banyak dijumpai gaya arsitektur rumah Palembang yang dibangun dalam bentuk limas.
-
Bagaimana LRT Jakarta Fase 1B akan meningkatkan penggunaan transportasi publik? Pembangunan jalur LRT Jakarta Fase 1B (Velodrome – Manggarai) bertujuan mendukung Manggarai sebagai stasiun sentral."Kami berharap pembangunan LRT Jakarta Fase 1B rute Velodrome-Manggarai menjadi solusi kemacetan dan meningkatkan penggunaan transportasi publik, sehingga mengurangi kemacetan di Kota Jakarta," kata dia.
Sementara itu, Pejabat Pembuat Komitmen Pembangunan Prasarana LRT Sumatera Selatan Suranto mengatakan progres pengerjaan kereta rel ringan LRT Sumsel molor yang seharusnya sudah 88,32 persen, saat ini masih 86,32 persen karena terkendala sejumlah faktor teknis, seperti pembangunan stasiun dan perbaikan jalan raya.
"Terdapat deviasi 2,9 persen, memang sedikit meleset dari target, minggu ini tidak terpenuhi harapannya," katanya.
Suranto mengatakan pembangunan LRT yang alot, yaitu pembangunan stasiun dan perbaikan jalan raya sebagai dampak dari pembangunan LRT. "Ada 13 stasiun dan harus paralel dikerjakan. Stasiun itu tipikalnya sama. Kedua, perbaikan jalan raya itu tanggung jawab kami, sekarang sedang dikerjakan, kami menggunakan standar Bina Marga," katanya.
Adapun 13 stasiun tersebut antara lain, Stasiun Sultan Mahmud Badaruddin II, Stasiun Asrama Haji, Stasiun Telkom, Stasiun RSUD, Stasiun Polda, Stasiun Demang Lebar Daun, Stasiun Palembang Icon, Stasiun Besar/Kominfo, Stasiun Pasar Cinde, Stasiun Jembatan Ampera, Stasiun Polresta, Stasiun Stadion Jakabaring dan Stasiun OPI.
Untuk itu, dia mengatakan akan menggenjot pengerjaan LRT agar sesuai dengan target operasi, yaitu Juni mendatang. "Kami akan dorong kontraktor untuk mengejar pembangunan karena deviasinya cukup besar, agar tidak terjadi lagi. Kami juga khawatir kalau tidak selesai di bulan Juni," katanya.
Terkait investasi, Suranto mengaku terdapat penambahan investasi dari investasi awal Rp 10,9 triliun, tetapi tidak sampai 10 persen. Hal itu disebabkan adanya pekerjaan baru yang tidak termasuk dalam kontrak, namun saat ini masuk dalam kontrak, seperti pembangunan depo.
"Pembangunan apapun pasti ada penambahan biaya, tapi kami berupaya seefisien mungkin," katanya.
Suranto mengatakan LRT Sumatera Selatan menggunakan teknologi yang lebih canggih dari sistem perkeretaapian perkotaan lainnya, termasuk standar pelayanan minimum (SPM) dengan fasilitas yang lebih lengkap. "Fasilitas jauh di atas SPM, karena menggunakan standar internasional," katanya.
Baca juga:
Pembebasan lahan jalur LRT Jabodebek capai 90 persen
JK duga insiden crane jatuh di Jatinegara karena operator kelelahan kerja lembur
DPR panggil Menteri PUPR minta penjelasan crane jatuh tewaskan 4 pekerja
Polisi sebut ada kelalaian pada jatuhnya bantalan crane Jatinegara
Puslabfor sebut hasil penyelidikan kecelakaan crane Jatinegara keluar 3 hari lagi