Pembangunan tol Rp 6,2 T Serpong-Balaraja ditarget rampung 2020

Pembangunan tol Rp 6,2 T Serpong-Balaraja ditarget rampung 2020. Konstruksi awal pembangunan tol dilakukan di Botanical Park, Pagedangan, Kabupaten Tangerang. Tol yang merupakan kelanjutan dari TB Simatupang Jakarta–Serpong, Tangsel itu diketahui memiliki panjang sekitar 40 Km. Pembangunan dibagi menjadi tiga tahapan.

2016-12-15 16:03:20

tol

Trans Bumi Serbaraja, perusahaan konsorsium dari Sinar Mas Land, Kompas Gramedia dan PT Astratel Nusantara, memulai pembangunan jalan tol Serpong-Balaraja, Kamis. Konstruksi awal pembangunan tol dilakukan di Botanical Park, Pagedangan, Kabupaten Tangerang.

Tol yang merupakan kelanjutan dari TB Simatupang Jakarta–Serpong, Tangsel itu diketahui memiliki panjang sekitar 40 Km. Pembangunan dibagi menjadi tiga tahapan, yakni wilayah perumahan The Green BSD Serpong- Legok sepanjang 10,8 Km, Legok-Tigaraksa 17 Km dan sepanjang 13 Km dari ke Balaraja langsung terhubung dengan jalan tol Tangerang-Merak.

"Nantinya terhubung di Tol Tangerang Merak tepat di Km 37," ujar Presiden Trans Bumi Serbaraja, Kris Ade Sudiyono, Kamis (15/12).

Saat ini, pihaknya fokus dalam persiapan badan jalan. Target dari tahap pertama bisa selesai pada 2018.

Ruas tol tersebut yang memiliki lebar 60 meter itu, kata dia, memiliki nilai investasi sebesar Rp 6,2 triliun. Dari angka sebesar itu, Rp 4,3 triliun berasal dari sindikasi perbankan. Rencananya seluruh tahapan tersebut akan selesai pada 2020.

"Exit tol ini akan mengakomodasi untuk pengembangan daerah termasuk wilayah Bogor Barat dan Maja di Lebak. Itu permintaan Pak Bupati Tangerang, karenanya ada sekitar 20 exit tol," ujarnya.

Sementara itu, Bupati Tangerang Ahmed Zaki Iskandar mengatakan, nanti dalam pengembangannya, jalur tol bisa ditambah menjadi tiga lajur dari dua lajur di tahap awal.

Tol yang digagas oleh Pemkab Tangerang itu direncanakan sejak 2004. Hal itu, menurut Zaki, karena Pemkab Tangerang melihat masyarakat di daerah yang dilintasi membutuhkan jaringan transportasi. "Ini kami anggap perlu karena memang volume tol Tangerang-Merak sudah padat. Tentunya ini berdampak pada peningkatan ekonomi bagi daerah, termasuk daerah Lebak bahkan Bogor di sebelah barat," katanya.

(mdk/bim)