Penumpang keluhkan minimnya fasilitas ruang tunggu KA Bandara di Bekasi
Hari kedua beroperasinya Kereta Bandara (KA Bandara) dari Stasiun Bekasi menuju ke Stasiun Bandara Soekarno-Hatta di Tanggerang disambut baik oleh sejumlah penumpang. Saat ini ada empat perjalanan dari Stasiun Bekasi mulai pukul 10.005 WIB, 11.10 WIB 13.13 WIB dan 14.11 WIB.
Hari kedua beroperasinya Kereta Bandara (KA Bandara) dari Stasiun Bekasi menuju ke Stasiun Bandara Soekarno-Hatta di Tanggerang disambut baik oleh sejumlah penumpang. Saat ini ada empat perjalanan dari Stasiun Bekasi mulai pukul 10.005 WIB, 11.10 WIB 13.13 WIB dan 14.11 WIB.
Adapun perjalanan sebaliknya berangkat dari Bandara Soekarno-Hatta mulai pukul 07.50 WIB, 08.50 WIB, 10.50 WIB, dan 11.50 WIB.
-
Apa yang di bangun oleh Staatsspoorwegen (SS) di Yogyakarta untuk menghubungkan jalur kereta api Batavia-Surabaya? Di wilayah Yogyakarta, mereka perlu membangun beberapa jembatan untuk jaringan jalur kereta api itu. Salah satu jembatan kereta api terbilang unik. Selain membentang di atas sebuah sungai, jembatan ini juga membentang di atas jalur kereta api milik perusahaan kereta api Belanda lainnya bernama Nederlandsch Indische Spoorweg Maatschappij (NISM) yang menghubungkan Semarang-Solo-Yogyakarta.
-
Mengapa penerbangan di Bandara Husein Sastranegara dipindahkan ke Bandara Kertajati? Nantinya dimulai bulan Oktober akan operasi penuh, artinya dari Bandara Husein Sastranegara akan digeser ke Kertajati utamanya untuk yang pesawat jet," kata Presiden Joko Widodo, saat menijau kesiapan Bandara Kertajati, mengutip Liputan6
-
Di mana stasiun kereta cepat Jakarta-Bandung yang terhubung dengan moda transportasi lain? Stasiun Kereta Cepat Jakarta Bandung sendiri terdiri dari empat stasiun, yaitu Stasiun Kerawang, Stasiun Halim, Stasiun Tegalluar, dan Stasiun Padalarang. Setiap stasiun tersebut dibuat terintegrasi dengan moda transportasi lain di masing-masing wilayah.
-
Bagaimana cara penghuni Kelapa Gading mencapai Bandara Soekarno-Hatta? Lokasi kawasan ini pun sangat strategis dengan akses tol yang langsung menuju Bandara Soekarno-Hatta.
-
Bagaimana cara Transjakarta rute Kalideres-Bandara Soekarno Hatta dikawal? Selama uji coba dengan menggunakan Bus Metro TransJakarta dikawal dengan petugas Patwal hingga ada penutupan sementara di beberapa persimpangan.
-
Kapan uji coba Transjakarta rute Kalideres-Bandara Soekarno Hatta dilakukan? Penjabat Gubernur DKI Jakarta, Heru Budi Hartono bersama jajaran Pemprov DKI Jakarta menjajal langsung TransJakarta menuju Bandara Internasional Soekarno-Hatta yang dimulai dari Terminal Kalideres.
Salah satu penumpang KA Bandara, Wawan mengaku merasa senang dengan hadirnya KA Bandara. Dia menyebut, KA Bandara bisa menjadi alternatif pilihan penumpang, karena selain lebih cepat juga tidak merasakan kemacetan seperti bus.
"(Dengan adanya kereta) bagus lebih gampang dari Bekasi. Biasanya naik bus dan macet. Baru pertama juga ini," kata Wawan saat ditemui di Stasiun Bekasi, Rabu (20/6).
Untuk harga tiket, bagi wawan tidak menjadi masalah. Sebab, untuk hari ini masih diberlakukan promo sebesar Rp 70.000 dari harga normal Rp 100.000 untuk sekali keberangkatan. Meski demikian, dia mengeluhkan minimnya fasilitas seperti ruang tunggu yang diberikan di Stasiun Bekasi.
"Masih belum maksimal (fasilitasnya) masih kecil banget ruang tunggunya karena mereka juga masih adaptasi karena ini baru," imbuhnya.
Sementara itu, penumpang lainnya Triyono juga mengungkapkan hal yang sama. Dirinya merasa terbantu dengan hadirnya KA Bandara. "Karena mungkin masih baru untuk penumpang tentunya akan lebih cepat karena kalau bus dan lain lain membutuhkan waktu yang lama ke bandara. Untuk harga tiket karena untuk promo masih terjangkau. Ke depan menggunakan ini terus sangat membantu," imbuhnya.
Meski menyambut baik, Triyono juga mengharapkan agar fasilitas yang disediakan saat menunggu KA Bandara lebih ditingkatkan kembali. Sehingga, penumpang akan lebih merasa aman dan nyaman.
"Masih kurang karena kalau secara keseluruhan masih kurang ya. Ke depan mungkin lebih nyaman lagi ruang tunggu nya toiletnya karena gak perlu masuk dulu baru ke sini. Terus ada televisi juga," ujarnya.
Melihat antusias tersebut, Direktur Operasi dan Teknik PT Railink, Purwanto Handry Nugroho berharap ke depan akan terus ada peningkatan penumpang yang menggunakan jasa KA Bandara. Dia optimis mengingat pada saat pengoperasian di hari pertama sudah tampak terlihat animo masyarakat.
"Kami harapkan tiap hari akan meningkat terus dan Alhamdulillah ternyata animo masyarakat bekasi terhadap angkutan KA Bandara ini sangat tinggi ya mengingat kami belum melakukan launching secara resmi belum melakukan pengumuman secara resmi tapi masyarakat Bekasi menyambutnya begitu baik," jelasnya.
Namun terkait dengan keluhan beberapa fasilitas pihaknya akan melakukan evaluasi. Purwanto mengatakan akan melakukan koordinasi bersama PT Kereta Api Indonesia (KAI) untuk memperluas ruang tunggu yang sebelumnya sudah ada di Stasiun Bekasi. Hal itu guna meningkatkan pelayanan dan kenyamanan bagi penumpang KA Bandara.
"Sore ini kita akan melakukan evaluasi. Apabila memang antusiasme masyarakat bekasi ke depan makin besar satu kemungkinan kita akan memperluas ruang tunggunya. Kemudian kedua kita akan membangun kerja sama dengan PT KAI membenahi ruang tunggu yang sudah ada di dalam supaya lebih nyaman jadi begitu masuk ke sini bisa langsung taping masuk ke dalam terus kita kasih juga kipas angin besar supaya lebih luas di dalam dan kenyamanannya juga tidak berkurang," pungkasnya.
Baca juga:
Uji coba kereta bandara dari Bekasi sasar penumpang arus balik
Kereta bandara dari Bekasi resmi beroperasi
Rekor baru, Bandara Soekarno Hatta layani 200.000 penumpang per hari
Enam bulan beroperasi, pengguna kereta bandara tembus 5.000 orang per hari
Inilah tarif 4 kereta bandara di Indonesia
Bandara Soekarno-Hatta akan buka posko arus mudik & balik lebaran