Wuling Motors harap bisa tingkatkan ekonomi Indonesia
Pabrik PT SGMW Motors Indonesia (Wuling Motors) resmi memulai produksi massalnya di Indonesia dengan produk pertamanya Confero S. Nilai investasi dari perusahaan otomotif asal China ini mencapai USD 700 juta.
Pabrik PT SGMW Motors Indonesia (Wuling Motors) resmi memulai produksi massalnya di Indonesia dengan produk pertamanya Confero S. Nilai investasi dari perusahaan otomotif asal China ini mencapai USD 700 juta.
Wakil Presiden PT SGMW Motor Indonesia Cindy Cai mengatakan Indonesia merupakan pasar otomotif terbesar di Asia Tenggara. Ini merupakan alasan PT SGMW membuka anak perusahaannya di Tanah Air.
"Indonesia adalah salah satu market otomotif terbesar di Asia Tenggara. Perekonomian Indonesia juga sangat stabil. Jumlah penduduk besar jadi kami merasa Indonesia lahan yang sangat cocok untuk kami berinvestasi," kata Cindy di pabrik PT SGMW Motor Indonesia, Cikarang, Selasa (11/7).
Dia menambahkan, pengembangan proyek di Indonesia merupakan kesempatan untuk membangun operasi strategis. Tidak hanya untuk pasar Indonesia, namun juga untuk membangun basis ekspor untuk pasar Asia Tenggara.
Chairman of the board of SAIC Group and SGMW, Chen Hong berharap PT SGMW Indonesia bisa berhasil untuk pembangunan jangka panjang, melihat kondisi ekonomi Indonesia yang stabil.
"Ke depannya kami akan terus berjalan dan berkembang di bawa strategi Wuling, sebagai brand utama kita. Dengan kesatuan dan perjuangan tenaga kerja Indonesia sebagai dasar Wuling demi upaya untuk menyediakan produk berkualitas tinggi dan layanan terhadap masyarakat Indonesia," pungkas Chen.
-
Kapan sektor otomotif di Indonesia mengalami pertumbuhan pesat? Pada tahun 2000-an, sektor otomotif di Indonesia mengalami pertumbuhan yang pesat.
-
Bagaimana perubahan di industri otomotif Indonesia pada era Jokowi? Terjadi perubahan besar dalam kepemilikan usaha di industri otomotif Indonesia. Variabelnya banyak.Menariknya, merek otomotif China mulai masuk pada 2017 lewat Wuling dan DFSK. Disusul Hyundai (Korea) pada 2021.Yang terbaru, merek China kembali masuk pada 2022-2023: Chery, Neta, Great Wall Motor (GWM), dan lain-lain. Varialebel utama antara lain krisis moneter 1998, krisis industri keuangan 2008, dan sebagainya. Variabel ini cukup mengubah potret raja otomotif Indonesia di era Jokowi:Dari pengusaha ke kelompok usaha (konglomerasi).
-
Kenapa industri otomotif Indonesia berkembang pesat di era Soeharto? Saat kepemimpinan nasional berganti ke Presiden Soeharto, kebijakan otomotif Indonesia pun berubah: impor mobil CBU dilarang, mobil mesti dirakit lokal, dan kebijakan kendaraan bermotor niaga sederhana (KBNS) pada 1970-an.
-
Apa yang menunjukkan pertumbuhan industri manufaktur Indonesia? Geliat pertumbuhan ini dapat terlihat dari peningkatan permintaan baru yang menunjukkan aktivitas produksi yang semakin terpacu.
-
Bagaimana Presiden Soeharto membangun industri otomotif di Indonesia? Presiden Soeharto punya cara pandang baru membangun ekonomi Indonesia. Dengan kebijakan pro pada modal asing, Presiden Soeharto memilih industri otomotif sebagai salah satu pilar pembangunan ekonomi nasional.
-
Kenapa Presiden Soeharto memilih industri otomotif sebagai salah satu pilar pembangunan ekonomi nasional? Dengan kebijakan pro pada modal asing, Presiden Soeharto memilih industri otomotif sebagai salah satu pilar pembangunan ekonomi nasional.
Baca juga:
Ini strategi Wuling Motor untuk kalahkan mobil Jepang
Kemenperin optimis industri tekstil RI tumbuh 1,8 persen di 2017
Ekspor tekstil tak bergairah, pengusaha kurangi jam kerja karyawan
Perluasan 2.200 hektar kawasan industri Konawe gerus lahan pertanian
7 Tahun tak buat laporan keuangan, Bos PT PDP didenda Rp 77 miliar
Pusat riset Apple di BSD akan setara di California
Gubernur Riau minta regulasi lahan gambut tak ganggu industri kertas