Markas Besar Kereta Cepat Jakarta-Bandung
Depo Tegalluar menjadi tempat perawatan rangkaian Kereta Cepat Jakarta-Bandung.
Markas Besar Kereta Cepat Jakarta-Bandung
Pembangunan Depo Tegalluar yang menjadi markas Kereta Cepat Jakarta-Bandung ini sudah mencapai 83,70 persen.
Area ini nantinya digunakan sebagai tempat perawatan rangkaian Kereta Cepat Jakarta-Bandung.
Depo Tegalluar memiliki sedikitnya 14 jalur yang akan dipakai untuk stabling dan alur keluar masuk dari sistem perawatan.
-
Siapa yang memproduksi Kereta Cepat Jakarta Bandung? Adapun kereta yang digunakan adalah produksi dari China, yakni CR400AF.
-
Bagaimana cara mendapatkan tiket Kereta Cepat Jakarta Bandung? Sementara itu, untuk pemesanan tiket Kereta Cepat Jakarta Bandung secara online dapat dilakukan melalui aplikasi KAI atau online.
-
Kapan Kereta Cepat Jakarta Bandung mulai beroperasi komersial? Jadwal Kereta Cepat Jakarta Bandung akan beroprasi secara komersial mulai 1 Oktober 2023.
-
Siapa yang naik kereta cepat Jakarta-Bandung? Menteri Pertahanan Prabowo Subianto berkesempatan menjajal Kereta Cepat Jakarta-Bandung bersama Presiden Joko Widodo atau Jokowi, Selasa (19/9/2023).
-
Apa saja fasilitas di Kelas VIP Kereta Cepat Jakarta Bandung? Kelas ini terdiri dari 18 kursi dalam 1 gerbong kereta. Selain itu, kelas VIP memiliki pengaturan tempat duduk 1-2. Interior kategori kelas VIP dibuat khusus dari faux leather dengan motif bordir. Kelas ini memiliki fasilitas berupa WiFi, USB charger, display informasi perjalanan, dan bagasi penyimpanan barang.
-
Siapa yang mencoba kereta cepat Jakarta Bandung bersama Presiden Jokowi? Rabu (13/9) hari ini Raffi Ahmad berkesempatan mencobanya bersama Presiden Jokowi.
Lokasi Tegalluar dipilih untuk depo dan stasiun KCJB ini karena memiliki konektivitas yang dekat dengan Kota Bandung.
Depo Tegalluar punya fasilitas menarik.
Depo Tegalluar memiliki 7 area fasilitas utama yang akan memenuhi kebutuhan perawatan dan operasional KCJB yakni Dynamic Monitor Shed, Stabling Zone, Temporary Repair & Loading Wheel-Set, Train Washing, Dynamic Debugging Zone, Rescue Facility dan Joint Workshop.
PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) yakin Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) bakal mendongkrak perkonomian dan sektor pariwisata Indonesia.
Kenyamanan KCJB jadi nilai tambah.
Kenyamanan yang ditawarkan KCJB untuk penumpang akan menjadi nilai tambah. Penumpang hanya memerlukan waktu 30-40 menit saja untuk menempuh perjalanan dari Jakarta ke Bandung dan sebaliknya.
Selain menjadi depo, tempat ini juga menjadi satu dengan Stasiun Tegalluar yang tersambung dengan rel sepanjang 142,3 km dari Bandung hingga Jakarta.
Selain Tegalluar, Kereta Cepat Jakarta-Bandung juga memiliki tiga stasiun pemberhentian yakni di Halim, Karawang dan Padalarang, dengan Setiap stasiun akan terintegrasi dengan moda transportasi massal di setiap wilayah.
