Timses sebut program Ahok-Djarot tak selalu bidang infrastruktur
Merdeka.com - Pasangan petahana Basuki Tjahaya Purnama-Djarot Saiful Hidayat tidak hanya mengutamakan pembangunan infrastruktur di ibukota Jakarta.Pembangunan juga diiringi dengan pemerataan warga tak mampu di ibu kota.
"Jadi anggapan Ahok hanya mementingkan pembangunan infrastruktur seperti yang selama ini dilontarkan, itu tidak benar," ujar Juru Bicara (Jubir) Tim Pemenangan Ahok-Djarot, Ansy Lema dalam keterangannya, Selasa (4/4).
Salah satu bentuk keberpihakan kepada warga miskin, lanjut Ansy, yakni dalam bentuk program-program riil. Diantaranya jaminan kesehatan, jaminan pendidikan, hunian layak, transportasi yang murah, nyaman, aman, bahan pangan terjangkau, dan ekonomi bagi hasil.
-
Apa saja yang disediakan Transjakarta? Selain menyediakan kantong parkir, pihak Transjakarta juga melakukan penambahan total 300 unit armada saat Misa Akbar Paus Fransiskus di GBK. Dukungan ini, kata Ayu diharapkan bisa memudahkan mobilitas masyarakat yang ingin menghadiri Misa Agung bersama Paus Fransiskus.
-
Bagaimana transportasi di Jakarta berkembang? Pelbagai angkutan umum berteknologi manual hingga mesin pernah menghiasi jalanan ibu kota. Selain kereta yang semula berfungsi mengangkut hasil bumi dan menjadi alat transportasi, angkutan umum di DKI Jakarta masih mengandalkan tenaga manusia dan binatang yakni delman dan becak.
-
Kenapa ratusan bus Transjakarta dihapus? Bukan karena terbengkalai, melainkan 417 bus Transjakarta itu disebut telah habis pemakaiannya. Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Syafrin Liputo mengatakan bus tersebut sudah selesai masa pakainya oleh PT Transjakarta dan diusulkan dihapus dari aset. "Artinya, keseluruhan bus ini sudah selesai masa pakainya, maka ini diusulkan untuk dihapuskan," kata Kadishub.
-
Apa transportasi utama di Jakarta? Transformasi Transportasi Umum di Jakarta Sebagai pusat ekonomi dan pemerintahan dibutuhkan angkutan massal yang menopang mobilitas warga di DKI Jakarta Angkutan massal di DKI Jakarta mengalami transformasi sebelum memiliki sistem transportasi umum yang canggih dan terintegrasi seperti saat ini.
-
Siapa saja yang naik angkot? Seringkali, para ibu-ibu naik angkot saat pergi atau pulang dari berbelanja di pasar.
-
Siapa yang mengelola Bis Wisata Gratis Jakarta? PT Transportasi Jakarta mengelola 22 bus tingkat gratis yang digunakan sebagai sarana transportasi wisata yang dapat digunakan secara gratis oleh seluruh warga di ibu kota.
Kemudian, dalam bidang pendidikan, pada tahun 2016 penerima Kartu Jakarta Pintar mencapai 692.002 orang. Angka putus sekolah bisa ditekan, yakni SD 0,027 persen, SMP 0,150 persen, dan SMA 0,453 persen.
"Pada 5 tahun mendatang, angkat putus sekolah untuk SD dan SMP di bawah 0,1 persen dan SMA di bawah 0,5 persen. Selain itu juga ada Kartu Jakarta Mahasiswa Unggul sebesar 18 juta pertahun. Pada 5 tahun mendatang akan naik menjadi 25 juta pertahun," ungkapnya.
Dalam bidang kesehatan, Basuki-Djarot juga punya program layanan jaminan kesehatan melalui Kartu Jakarta Sehat (KJS). Jakarta juga punya program preventif yakni Ketuk Pintu Layanan Dengan Hati (KPLDH).
"Selain itu melakukan renovasi 34 puskesmas, dan 19 dari Puskemas menjadi Rumah Sakit Umum Kecamatan. Dalam 5 tahun mendatang, jaminan kesehatan akan mencapai 100 persen ke warga Jakarta," ujarnya.
Untuk pelayanan transportasi, Basuki-Djarot mempunyai program Transjakarta dengan total armada 1.347 bus dan 77 rute. Jumlah penumpang perbulan rata-rata 11,58 juta.
Dalam 5 tahun yang akan datang, Basuki-Djarot akan menambah bus menjadi 3.000 armada dengan total penumpang perhari 1 juta orang. Di samping itu, Basuki-Djarot akan mengganti angkutan kota dengan bus sedang terintegrasi dengan Transjakarta.
Pada bidang lain, Basuki-Djarot ingin menata kota dan menanggulangi banjir. Pada tahun 2013. banjir terjadi di 2200 titik, pada tahun 2017 hanya tinggal 53 titik.
"Basuki-Djarot melakukan program riil dalam bentuk normalisasi sungai, pompa stasioner banjir, dan ruang terbuka biru sebanyak 3.131 titik," kata Ansy.
Warga DKI yang tinggal di pinggiran sungai secara bertahap juga sudah dipindahkan ke tempat yang lebih manusiawi, yakni di rusunawa.
Dalam 5 tahun mendatang, Basuki-Djarot juga akan membangun 50.000 unit rusunawa yang terintegrasi dengan pasar, terminal, gelanggang olahraga, sekolah, dan waduk. (mdk/rhm)
Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) meluncurkan sebanyak 22 unit armada bus listrik terbaru
Baca SelengkapnyaPramono Anung akan menganggarkan dana sebesar Rp26 Triliun untuk membangun sistem transportasi di Jakarta.
Baca SelengkapnyaJakarta berhasil mengonversi transportasi umum menjadi ramah lingkungan. Penghargaan itu diberikan karena berhasil melakukan lompatan besar.
Baca SelengkapnyaBPS DKI Jakarta mencatat penumpang TransJakarta mencapai 30,93 juta orang di Januari 2024
Baca SelengkapnyaCalon Gubernur Jakarta nomor urut 3, Pramono Anung mengatakan, akan menghidupkan kembali sejumlah trayek JakLingko yang ditutup.
Baca SelengkapnyaInfrastruktur tersebut memang telah memperlancar arus transportasi, memangkas waktu perjalanan hingga 50 persen.
Baca SelengkapnyaMRT berhasil melayani rata-rata 54.181 penumpang pada 2022.
Baca SelengkapnyaJokowi pun bersyukur kini LRT yang mengintegrasikan wilayah Jakarta, Bogor, Depok, Bekasi sudah bisa dioperasionalkan.
Baca SelengkapnyaBus favorit di Indonesia, PO berlomba tingkatkan layanan. Pertumbuhan bisnis terlihat dari ribuan armada, memajukan transportasi darat.
Baca SelengkapnyaKonsep ini, bagi mantan sekretaris kabinet itu penting untuk mengurangi kemacetan di Jakarta.
Baca SelengkapnyaKondisi ini berakibat pada mengepulnya polusi di langit ibu kota.
Baca SelengkapnyaKata Jokowi Jakarta telah memiliki sejumlah transportasi massal tapi masih aja macet
Baca Selengkapnya