Kemenhub gelontorkan Rp 79,9 miliar bangun 6 rute KA perintis
Merdeka.com - Kementerian Perhubungan (Kemenhub) melalui Direktorat Jenderal Perkeretaapian menandatangani kontrak untuk membangun enam rute kereta api perintis di tahun sebesar Rp 79,9 miliar. Tujuannya, untuk memperbaiki layanan transportasi kereta api dalam mendukung pembangunan ekonomi masyarakat dan untuk membantu mobilitas masyarakat.
"Sore ini kita baru saja menyaksikan penandatanganan kontrak angkutan perintis untuk 6 rute. Ini ketiga kalinya, PSO (subsidi) diberikan selesai akhir 2017. Mudah-mudahan ini bisa lancar," ujar Dirjen Perkeretaapian Zulfikri, di Gedung Kementerian Perhubungan, Jakarta, Jumat (19/1).
Zulfikri mengatakan dana tersebut menurun 18,92 persen dari alokasi tahun sebelumnya sebesar Rp 98,5 miliar. Menurutnya, hal ini dikarenakan penyerapan tahun lalu kurang maksimal, yakni hanya 85 persen. Sehingga perlu adanya optimalisasi anggaran di tahun 2018.
-
Apa yang menyebabkan kerugian negara di proyek KA Besitang-Langsa? Akibat perbuatan para tersangka, terdapat kerusakan parah di beberapa lokasi sehingga jalur kereta api tidak dapat difungsikan.
-
Bagaimana Kemenhub meningkatkan kualitas transportasi darat? Dengan tujuan menjadikan jalur darat sebagai akses utama bagi masyarakat, pemerintah terus berupaya untuk meningkatkan layanan dan mengatasi berbagai tantangan, seperti kemacetan lalu lintas dan polusi. Hal ini menunjukkan komitmen pemerintah dalam menciptakan sistem transportasi yang lebih baik untuk masa depan.
-
Bagaimana Kementerian PUPR membangun tol IKN? Saat ini, Kementerian PUPR sedang melakukan pembangunan di tiga seksi, antara lain Seksi 3A Karangjoang-KKT Kariangau sepanjang 13,4 km, Seksi 3B KKT Kariangau-Simpang Tempadung 7,3 km, dan Seksi 5A Simpang Tempadung-Jembatan Pulau Balang sepanjang 6,7 km.
-
Kapan kereta api Padang Panjang-Bukittinggi dibangun? Dari Padang Panjang dibuatkan sebuah jalur menuju Fort de Kock atau Bukittinggi pada 1 November 1891.
-
Apa yang dilakukan oleh Pejabat Kemenhub? 'Kami menerima laporan kasus dugaan penistaan agama terlapornya saudara AK di laporan polisi tersebut,' kata Kabid Humas Polda Metro Jaya Kombes Pol Ade Ary Syam Indradi saat dikonfirmasi di Jakarta, Jumat (17/5).
-
Mengapa kereta api dibangun di Padang Panjang? Di Sumatera Barat, wacana pembangunan rel kereta api oleh kolonial Belanda digunakan untuk distribusi kopi dari daerah pedalaman, seperti Bukittinggi, Payakumbuh, Tanah Datar, hingga Pasaman menuju ke pusat kota yaitu Padang.
"Namun, jumlah penumpang meningkat, itu karena efisiensi KAI Kami berharap KAI sebagai operator kereta api perintis dapat menjaga dan bahkan memperbaiki pelayanan transportasi kereta api perintis dengan menjaga prioritas keselamatan," katanya di Kementerian Transportasi, Jakarta, Jumat 19/1).
Tercatat, jumlah penumpang kereta perintis di tahun 2017 mencapai 1,43 juta penumpang atau sebesar 45,77 persen. Meningkat dari tahun 2016 dengan total penumpang mencapai 1,28 juta penumpang atau sebesar 39,85 persen.
Enam kereta perintis tersebut di antaranya, KA Perintis Aceh dengan jalur Kreung Mane-Bungah-Kreung Geukeuh sepanjang 11,35 kilometer dengan nilai kontrak 2018 sebesar Rp 16,9 miliar, dengan frekuensi 10 KA per hari dan daya dukung 192 orang per kereta.
Kereta Perintis Sumatera Barat (Ana Valley Railway) dengan persimpangan Lubuk Alung Kayu Tanam sepanjang 20,34 km dengan nilai kontrak Rp 11,4 miliar, dengan frekuensi 4 KA per hari dan daya dukung 180 orang per kereta api.
KA Kintalai Selatan (KA Kertalaya) dengan penyeberangan Kertapati Inderalaya sepanjang 26 km dengan nilai kontrak Rp 4,29 miliar, frekuensi 2 KA per hari dan kapasitas 292 orang per kereta.
Kereta Perintis Jawa Barat (KA Siliwangi) dengan 27.237 km layanan Sukabumi Cianjur dengan nilai kontrak Rp 15,7 miliar, frekuensi 6 KA per hari dan daya dukung 472 orang per kereta.
Kereta Perintis Jawa Tengah (Kara Batara Kresna) dengan silang layanan Purwosari Sukoharjo Wonogiri sepanjang 36,67 km dengan nilai kontrak Rp 10 miliar, frekuensi 4 KA per hari dan daya dukung 117 orang per kereta.
Penugasan angkutan KA Perintis Jawa Timur (KA Jenggala) dengan 31,85 km Mojokerto Tarik Tulangan Sidoarjo dengan nilai kontrak Rp 21,4 miliar, frekuensi 10 KA per hari dan daya dukung 266 train orang.
Zulfikri berharap ke depan pelaksanaan perkeretaapian perintis dapat terus berdampak pada ekonomi lokal, sebuah peningkatan daya beli. Sehingga status perkeretaapian perintis bisa berubah, dan dana tersebut bisa dialokasikan untuk perkeretaapian perintis di luar 6 penyeberangan.
"Pelaksanaan angkutan kereta perintis sendiri merupakan tanggung jawab pemerintah untuk menyediakan angkutan massal yang nyaman dan terjangkau. Untuk itu, pemerintah menugaskan KAI sebagai penyelenggara sebagaimana yang tertuang dalam keputusan perhubungan," tuturnya.
(mdk/azz)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Ini merupakan upaya lanjutan dalam replacement 19 rangkaian sarana KRL yang dimiliki KAI Commuter secara bertahap mulai tahun 2023 tiga hingga 2026.
Baca SelengkapnyaUntuk Badan Bank Tanah dimohonkan Rp1 triliun ini akan digunakan untuk pemenuhan modal bank tanah sesuai dengan amanat pasal 43 ayat 1 PP 64 tahun 2021.
Baca SelengkapnyaDana ini akan digunakan untuk pengadaan 19 rangkaian kereta atau trainset untuk operasional Kereta Rel Listrik (KRL) Jabodetabek.
Baca Selengkapnya11 rangkaian KRL baru itu untuk mengantisipasi peningkatan jumlah penumpang KRL Jabodetabek.
Baca SelengkapnyaKAI Commuter terus mengupayakan peningkatan layanan untuk 900-950 ribu lebih penumpang KRL Jabodetabek.
Baca SelengkapnyaTerlebih, volume penumpang KRL Jabodetabek ke depan akan terus bertambah hingga mencapai 362 juta orang pada 2025.
Baca SelengkapnyaBelaja Pemerintah pusat periode Januari hingga Agustus 2023 terpantau mengalami penurunan jika dibandingkan dengan periode sama tahun 2022.
Baca SelengkapnyaSubsidi tiket gratis lebih efisien dibandingkan skema sebelumnya.
Baca Selengkapnya3 trainset KRL impor baru ini ditargetkan bisa beroperasi pada 2024-2025.
Baca SelengkapnyaPengadaan 16 trainset kereta baru KAI Commuter menyiapkan anggaran hampir Rp4 triliun.
Baca SelengkapnyaSeluruh pembiayaannya dari pinjaman KAI Commuter, shareholder loan dari PT KAI dan bantuan dari Pemerintah melalui Penyertaan Modal Negara (PMN).
Baca Selengkapnya