Menhub Budi targetkan tangga manual Stasiun Duri rampung dua minggu
Merdeka.com - Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menargetkan proses pembuatan tangga manual di jalur lima Stasiun Duri, Jakarta Barat dapat selesai dalam dua minggu. Hal tersebut guna mempermudah perpindahan penumpang KRL lintas Duri-Tangerang saat melakukan transit.
"Saya minta itu pekerjaan cepat, Insya Allah dua minggu selesai. Saya minta adanya rotasi yang bagus di Duri dengan membangun jembatan itu. Kalau jembatan selesai, itu bisa. Kalau dipaksakan nanti penumpang numpuk," katanya seperti ditulis Antara, Sabtu (14/4).
Tangga manual di jalur lima juga diharapkan nantinya dapat memperbaiki rotasi penumpang yang akan berpindah ke peron lain sekaligus memungkinkan adanya penambahan gerbong rangkaian kereta menjadi lebih panjang sehingga mampu mengangkut lebih banyak penumpang.
-
Bagaimana PT KAI mempersiapkan akses penumpang baru di Stasiun Manggarai? Persiapan yang dilakukan mencakup pembongkaran partisi, pemasangan akses ramp perlintasan penumpang sementara, pengaktifan lift peron I.
-
Kapan MRT Jakarta Fase 2A Bundaran HI-Kota segmen pertama selesai? Pembangunan Fase 2A MRT Jakarta yang akan menghubungkan Bundaran HI dengan Kota ini diharapkan selesai pada 2027 untuk segmen pertama, sementara segmen kedua ditargetkan rampung pada 2029.
-
Bagaimana progres pembangunan MRT Jakarta Fase 2A Bundaran HI-Kota? Berdasarkan data yang dirilis PT MRT pembangunan MRT CP 201 (Stasiun Thamrin dan Monas) fase 2A MRT Jakarta mencapai 80,75 persen. Foto: Liputan6.com/Angga Yuniar Untuk CP 202 Stasiun Harmoni-Sawah Besar-Mangga Besar, pembangunannya mencapai 36,68 persen. Foto: Liputan6.com/Angga Yuniar Pembangunan CP 203 dari Stasiun Glodok-Kota terus berjalan lancar dan sudah mencapai 60,25 persen. Foto: Liputan6.com/Angga Yuniar Sementara, proyek CP 205, yang baru dimulai pada April 2024, telah mencapai progres 6,468 persen. Foto: Liputan6.com/Angga Yuniar
-
Bagaimana Kemenhub meningkatkan kualitas transportasi darat? Dengan tujuan menjadikan jalur darat sebagai akses utama bagi masyarakat, pemerintah terus berupaya untuk meningkatkan layanan dan mengatasi berbagai tantangan, seperti kemacetan lalu lintas dan polusi. Hal ini menunjukkan komitmen pemerintah dalam menciptakan sistem transportasi yang lebih baik untuk masa depan.
-
Apa yang dilakukan PT KAI untuk akses penumpang di Stasiun Manggarai? Nantinya pengguna yang akan keluar atau masuk stasiun dari arah pintu Timur dapat melalui akses perlintasan penumpang sementara di lantai dasar Stasiun Manggarai dan menuju lantai 1 stasiun. KAI Commuter juga akan menyiagakan petugas di jam-jam sibuk untuk mengarahkan dan mengatur flow pengguna saat akan keluar dan/atau masuk stasiun.
-
Bagaimana Stasiun Tuntang direnovasi? Awalnya stasiun ini hanya melayani lori wisata Ambarawa-Tuntang. Tetapi pada tahun 2009 stasiun tersebut direnovasi dan kemudian melayani kereta uap lagi.
Kepala Stasiun Duri, Widy Aries Subianto mengatakan saat ini ada empat rangkaian kereta KRL Duri-Tangerang. Rangkaian tersebut terdiri atas dua rangkaian kereta 12 gerbong dan dua rangkaian kereta delapan gerbong.
Untuk mengurai kepadatan di Jalur lima yang sedang dibangun tangga manual, maka rangkaian kereta 12 gerbong nantinya akan dialihkan masuk jalur lima dan rangkaian delapan gerbong masuk jalur empat. "Itu untuk mengurai dan mempercepat gerak penumpang," katanya.
Widy menjelaskan, permintaan Menhub untuk mengubah rangkaian kereta delapan gerbong menjadi 12 gerbong akan terus diupayakan. "Mengenai perubahan rangkaian jadi 12 gerbong semua, sekarang masih ada delapan gerbong, kami sudah sampaikan karena jalurnya ada pembangunan. Untuk menghindari kepadatan penumpukan penumpang, kita masih pakai delapan gerbong. Nanti tangga selesai akan ada penambahan rangkaian," jelasnya.
Sebelumnya Menhub menyampaikan tiga rekomendasi solusi untuk mengurai kepadatan penumpang di Stasiun Duri yakni dengan penambahan slot perjalanan kereta, meningkatkan kapasitas angkut menggunakan kereta rangkaian 12 gerbong dan penggunaan kereta bandara bagi pengguna lintas Duri-Tangerang khususnya untuk pemberangkatan dan pemberhentian di Duri dan Batu Ceper di mana kereta bandara berhenti.
(mdk/idr)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
LRT fase 1B ini akan menjadi percontohan yang baik bagi kota-kota di provinsi lain dalam hal transportasi publik.
Baca SelengkapnyaStasiun Kereta Cepat Karawang akan menjadi salah satu titik strategis dalam pengembangan sistem transportasi.
Baca SelengkapnyaSoft launching stasiun Tanah Abang yaitu penambahan jalur, peron, dan integrasi antarmoda.
Baca SelengkapnyaCalon penumpang dimanjakan dengan fasilitas di terminal
Baca SelengkapnyaPemerintah berharap integrasi stasiun KA Bandara dengan LRT Jabodebek bisa terlaksana dalam waktu dekat.
Baca SelengkapnyaPengguna KRL Commuter Line yang akan masuk dan keluar di Stasiun Rangkasbitung dan jalur kereta akan disesuaikan.
Baca SelengkapnyaDia mengatakan MRT rute Bundaran HI-Lebak Bulus mengubah wajah transportasi di Jakarta dan Indonesia.
Baca SelengkapnyaKemenhub bersiap akan menata kawasan Stasiun Tangerang dengan Fasilitas Integrasi Antarmoda di 2025.
Baca SelengkapnyaMenhub sempat melakukan rapat koordinasi untuk kelancaran perjalanan balik dari pelabuhan Bakauheni ke Pelabuhan Merak.
Baca SelengkapnyaRute Stasiun Palmerah-Tosari (1B) akan dimodifikasi menjadi Stasiun Palmerah-Transport Hub Dukuh Atas(1B).
Baca SelengkapnyaRel layang akan dilengkapi dua jalur, untuk memudahkan operasional kereta api dengan rute solo-Semarang maupun sebaliknya.
Baca SelengkapnyaRencana pembangunan tol ke stasiun masih tahap pengukuran.
Baca Selengkapnya