318 Transjakarta tak lulus uji KIR, mulai AC, pegangan & rem rusak
Gubernur Ahok mengklaim ratusan bus akan terus berdatangan untuk menggantikan Transjakarta yang bobrok.
Sebanyak 318 armada TransJakarta dinyatakan tak lulus uji kelayakan kendaraan bermotor atau KIR. Hal itu diketahui berdasarkan data pengujian kendaraan bermotor yang telah dilakukan Dishubtrans DKI terhadap 565 bus TransJakarta selama April hingga September 2015.
"Tapi dari 565 bus, yang lulus uji KIR hanya 247 bus, sedangkan sisanya, 318 bus yang tidak lulus. Artinya ada 56 persen atau lebih dari setengahnya, bus TransJakarta tidak lulus uji KIR," kata Kepala Pengujian Kendaraan Bermotor (PKB) Pulogadung Dinas Perhubungan dan Transportasi DKI, Muslim, di Jakarta, Rabu (21/10).
Muslim menjelaskan, 318 bus yang tidak lulus uji KIR itu mengalami berbagai kerusakan pada setiap komponennya. Di antaranya adalah tidak berfungsinya mesin pendingin ruangan atau AC, rusaknya pegangan penumpang, hingga kerusakan pada sistem pengereman.
"Sebagai bus yang digunakan tiap hari mengangkut penumpang, memang harus dilakukan pengawasan dan quality control yang tepat. Agar jika terdapat kerusakan, bisa segera ditangani," papar dia.
Menurutnya, pihaknya tidak akan tebang pilih dalam melakukan uji KIR. Meskipun kendaraan umum atau bus tersebut milik Pemerintah Provinsi DKI.
"Jadi di PKB ini, kami lakukan uji kelaikan kendaraan, mulai dari bajaj, bus, mini bus, mobil pick up, Metromini, Kopaja, sampai bus Transjakarta. Kami tidak tembang pilih. Meskipun bus Transjakarta milik Pemprov, jika memang tidak laik, yang tidak lulus KIR. Justru, seharusnya sebagai milik pemerintah, bisa memberikan contoh," tandas Muslim.
Baca juga:
Dishub DKI kandangkan tiga bus TransJakarta
TransJakarta selalu salah di mata Ahok
Jika TransJakarta tak juga beres, Ahok copot direksi akhir tahun
Ahok: Trans Batavia operator Transjakarta paling bermasalah
Fakta-fakta 20 TransJakarta terbakar di pool Rawa Buaya
Soal ojek aplikasi, Ahok bilang 'kalau keberatan ya gugat saja'
Dishub: Transjakarta terbakar pengadaan 2007, sudah tak dipakai
-
Apa tujuan dari perpanjangan jam operasional Transjakarta? Perpanjangan jam operasional armada bus Transjakarta diharapkan dapat mengantisipasi terjadinya kepadatan pelanggan setelah laga berlangsung. Sehingga, masyarakat yang menonton bisa kembali ke rumahnya masing-masing dengan cepat.
-
Kapan uji coba Transjakarta rute Kalideres-Bandara Soekarno Hatta dilakukan? Penjabat Gubernur DKI Jakarta, Heru Budi Hartono bersama jajaran Pemprov DKI Jakarta menjajal langsung TransJakarta menuju Bandara Internasional Soekarno-Hatta yang dimulai dari Terminal Kalideres.
-
Bagaimana cara Transjakarta rute Kalideres-Bandara Soekarno Hatta dikawal? Selama uji coba dengan menggunakan Bus Metro TransJakarta dikawal dengan petugas Patwal hingga ada penutupan sementara di beberapa persimpangan.
-
Kenapa Transjakarta memperpanjang jam operasionalnya? Perpanjangan jam layanan dilakukan untuk mendukung akses mobilitas masyarakat yang ingin menonton secara langsung pertandingan itu di GBK.
-
Kenapa kecepatan Transjakarta selama uji coba dikurangi? “Tadi kecepatannya dikurangi setengah, sudah dihitung oleh dishub, tadi karena dikawal, kecepatan dikurangi setengah,” kata Heru di Bandara Soekarno Hatta, Rabu (5/7).
-
Transjakarta apa saja yang akan dihapus dari aset Pemprov DKI? Merek Bus Transjakarta yang akan masuk kandang alias dihapus dari aset Dishub DKI Jakarta adalah: Zhongtong, Yutong, Hino, Mercedes, Hyundai, Komodo, Ankai, dan Inobus.