Alasan Pemprov DKI pembangunan loop line di Jakarta sangat diperlukan
Pembangunan loop line merupakan amanat dari Peraturan Presiden No 83 Tahun 2011 tentang penugasan PT KAI untuk menyelenggarakan prasarana dan sarana kereta api bandar udara Soekarno Hatta dan jalur lingkar Jakarta-Bogor-Depok-Tangerang-Bekasi.
Sejumlah hal terkait perbaikan sarana dan prasarana transportasi di Jakarta menjadi salah satu pembahasan Gubernur DKI Jakarta, Anies Baswedan saat bertemu dengan Menteri Perhubungan, Budi Karya. Termasuk rencana pembangunan jalur lingkar layang atau loop line.
Anies menjanjikan loop line akan dikerjakan segera. Dijelaskan secara rinci oleh Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta, Andri Yansyah, pembangunan loop line menjadi salah satu solusi tepat menekan kemacetan utamanya di perlintasan sebidang rel kereta di Jakarta.
-
Kapan kemacetan di Jakarta terjadi? Wakil Ketua DPRD DKI Jakarta, Rani Mauliani menerangkan, kemacetan parah di beberapa titik di Jakarta kerap terjadi pada jam berangkat dan pulang kerja.
-
Apa yang menjadi salah satu solusi untuk kemacetan di Jakarta? Wacana Pembagian Jam Kerja Salah satu ide yang diusulkan Pj Gubernur DKI Jakarta Heru Budi Hartono adalah pembagian jam masuk kerja para pekerja di Jakarta. Menurutnya, cara itu bisa mengurangi kemacetan hingga 30 persen.
-
Di mana kemacetan parah di Jakarta sering terjadi? Wakil Ketua DPRD DKI Jakarta, Rani Mauliani menerangkan, kemacetan parah di beberapa titik di Jakarta kerap terjadi pada jam berangkat dan pulang kerja.
-
Mengapa kemacetan di Jakarta meningkat? Syafrin juga menuturkan peringkat kemacetan DKI Jakarta mengalami kenaikan. Sebelumnya peringkat 46, kini menjadi peringkat 29.
-
Dimana saja lokasi kemacetan yang paling parah di Jakarta? Kondisi kemacetan lalu lintas kendaraan pada jam pulang kerja di Jalan Gatot Subroto, Jakarta
-
Kenapa Jakarta semakin macet? Kemacetan di Jakarta dari waktu ke waktu semakin parah. Hingga kini, macet menjadi salah satu pekerjaan rumah yang harus diselesaikan oleh pemerintah provinsi DKI.
Pembangunan itu sangat penting mengingat jadwal perjalanan kereta yang kian padat. Selain itu, pembangunan loop line juga dapat menghindari kecelakaan.
"Makanya salah satu yang dibahas secara garis besar agar mengatasi permasalahannya ya itu dia pembangunan loop line untuk jalur-jalur kereta api yang ada di Jakarta gitu. Loop line mengatasi kemacetan dan mengatasi kecelakaan," ungkap Andri di Balai Kota DKI Jakarta, Senin (4/12).
Pembangunan loop line merupakan amanat dari Peraturan Presiden No 83 Tahun 2011 tentang penugasan PT KAI untuk menyelenggarakan prasarana dan sarana kereta api bandar udara Soekarno Hatta dan jalur lingkar Jakarta-Bogor-Depok-Tangerang-Bekasi.
Pembangunan Loop line ini sangat mendesak, walau begitu harus ada persyaratan yang dilengkapi yakni adanya underpass dan fly over. "Ada jalan alternatif. Kalau ada underpass dan flyover tapi tidak ada jalan alternatif ya tidak bisa," kata Andri.
Sebelumnya Gubernur DKI Jakarta, Anies Baswedan, mengatakan diperkirakan pembangunan loop line mencapai Rp 12 triliun - Rp 15 triliun. Namun angka tersebut bisa saja terjadi perubahan. "Untuk proyeksi awal ya Rp 12 triliun - Rp 15 triliun," kata Anies sebelumnya.
Anies mengatakan, sebelum dimulai groundbreaking, lebih dulu akan dibuat Detail Engineering Design (DED) dan itu akan segera dimulai dalam waktu dekat.
"Kita berharap nanti lintasan-lintasan kereta api di Jakarta tidak lagi jadi titik-titik kemacetan ini juga membuat volume atau jumlah penumpang kereta api bisa kita tingkatkan karena kereta apinya nanti sudah bisa elevated, tadi itu yang kita diskusikan salah satu," kata Anies.
Baca juga:
17 Stasiun di Jakarta akan ditata ulang untuk atasi kemacetan
2017, Kerugian akibat kemacetan di Jabodetabek capai Rp 100 triliun
Kabar terbaru proyek terowongan multifungsi pernah digagas Jokowi di DKI
Mau terapkan ERP, Anies-Sandi kirim tim ke Singapura
Proyek underpass Mampang-Kuningan capai 70 persen
Rambu yang roboh dievakuasi, Tol Jakarta-Cikampek bisa dilalui
Rambu VMS di KM 15 Tol Jakarta-Cikampek roboh, lalu lintas macet total