Transjakarta rem bolong, Ahok curiga DKI & produsen di China curang
"Saya sudah menduga dari awal, otaknya itu mau curi uang. Supaya ada spek khusus, main dengan perusahaan Tiongkok."
Gubernur DKI Jakarta, Basuki Tjahaja Purnama (Ahok), masih menyayangkan kualitas bus yang dibeli untuk memenuhi armada Transjakarta selama ini. Dirinya bahkan menduga, ada 'permainan' antara Dinas Perhubungan dan Transportasi (Dishubtrans) DKI Jakarta, dengan perusahaan penyedia bus asal Tiongkok saat memenuhi kebutuhan bus Transjakarta tersebut.
Padahal, kata Ahok, dengan anggaran besar yang disediakan harusnya bisa membeli banyak bus yang kualitasnya sangat bagus.
"Makanya, sampai Transjakarta dirancang dengan chassis desain khusus yang di seluruh dunia enggak ada. Katanya nyontek Bogota, kenapa enggak nyontek sampai ke bus-busnya? Kan tinggal beli," ujar Ahok di Balai Kota DKI Jakarta, Selasa (23/6).
"Ngapain dirancang aneh-aneh. Speknya mesti tinggi supaya tidak kena banjir, toh pas banjir bus-bus itu juga tidak ada yang jalan. Kalau mau khusus tidak kena banjir, dirancang bus amfibi aja sekalian," katanya menambahkan.
Permainan antara Dishubtrans DKI Jakarta dengan perusahaan penyedia bus asal Tiongkok, diduga Ahok menjadi penyebab mengapa produsen bus-bus kelas dunia, seperti Scania, Mercedes Benz, dan lain sebagainya, tak pernah bisa masuk dan memenangkan tender pengadaan bus oleh Pemprov DKI Jakarta.
Oleh karena itu, lanjut Ahok, kini pihaknya telah mengubah kebijakan pengadaan bus Transjakarta menggunakan e-katalog, pada Lembaga Kebijakan Pengadaan Barang dan Jasa Pemerintah (LKPP). Hal ini dimaksudkan agar tidak ada lagi permainan dalam pembelian bus Transjakarta, sehingga Pemprov DKI benar-benar bisa membeli bus dengan kualitas berstandar internasional dari merek-merek besar di dunia.
"Makanya, saya sudah menduga dari awal, otaknya itu sudah mau curi uang. Supaya ada spek khusus, main dengan perusahaan Tiongkok," ujar Ahok.
"Tiap lelang, perusahaan yang lain enggak keburu siapin spek, karena perusahaan Tiongkok itu sudah siapin. Jadi tiap kali lelang pengadaan bus transjakarta, yang menang (pasti dari) China," pungkasnya.
Baca juga:
Ini kronologi pemotor di Koja tewas lantaran naik separator busway
Terabas separator busway, pemotor tewas tertabrak Transjakarta
Transjakarta tabrak pengendara, Ahok salahkan sopir tak profesional
Rem bus Transjakarta blong, mengapa sopir yang jadi tersangka?
Ini keunggulan bus Transjakarta merek Scania dibanding Zhong Tong
'Kecelakaan Transjakarta di Mampang kado pahit buat Ahok'
4 Fakta kecelakaan Transjakarta paling tragis
-
Apa tujuan dari perpanjangan jam operasional Transjakarta? Perpanjangan jam operasional armada bus Transjakarta diharapkan dapat mengantisipasi terjadinya kepadatan pelanggan setelah laga berlangsung. Sehingga, masyarakat yang menonton bisa kembali ke rumahnya masing-masing dengan cepat.
-
Kapan uji coba Transjakarta rute Kalideres-Bandara Soekarno Hatta dilakukan? Penjabat Gubernur DKI Jakarta, Heru Budi Hartono bersama jajaran Pemprov DKI Jakarta menjajal langsung TransJakarta menuju Bandara Internasional Soekarno-Hatta yang dimulai dari Terminal Kalideres.
-
Bagaimana cara Transjakarta rute Kalideres-Bandara Soekarno Hatta dikawal? Selama uji coba dengan menggunakan Bus Metro TransJakarta dikawal dengan petugas Patwal hingga ada penutupan sementara di beberapa persimpangan.
-
Kenapa Transjakarta memperpanjang jam operasionalnya? Perpanjangan jam layanan dilakukan untuk mendukung akses mobilitas masyarakat yang ingin menonton secara langsung pertandingan itu di GBK.
-
Kenapa kecepatan Transjakarta selama uji coba dikurangi? “Tadi kecepatannya dikurangi setengah, sudah dihitung oleh dishub, tadi karena dikawal, kecepatan dikurangi setengah,” kata Heru di Bandara Soekarno Hatta, Rabu (5/7).
-
Transjakarta apa saja yang akan dihapus dari aset Pemprov DKI? Merek Bus Transjakarta yang akan masuk kandang alias dihapus dari aset Dishub DKI Jakarta adalah: Zhongtong, Yutong, Hino, Mercedes, Hyundai, Komodo, Ankai, dan Inobus.