5 Mobil yang terlihat kencang padahal tidak!
Kita sering berasumsi bahwa mobil yang cepat adalah mobil dengan tampilan sporty. Padahal...
Kita tidak bisa menyalahkan sebuah pabrikan mobil jika menghasilkan desain mobil yang terkesan cepat, meski yang jadi dapur pacu di dalamnya ternyata tidak 'matching' dengan desain luarnya. Jadi jangan heran jika Anda seringkali melihat review atau mengendarai beberapa mobil yang terlihat sporty dan stylish, namun ternyata performa di jalan tidak secepat nampaknya.
Tentu asumsi kita memang tertuju ke arah sana; yakni mobil yang cepat adalah mobil dengan tampilan sporty. Padahal tampilan luar terkadang menjadi strategi untuk para pabrikan untuk menjaring pembeli. Terkadang para konsumen pun tak memedulikan seberapa cepat mobil tersebut bisa dipacu, asal tampilan oke dan merek yang ternama.
-
Bagaimana Mitsubishi Lancer menunjukkan keunggulannya di arena reli? Lancer pertama kali tampil di Kejuaraan Reli Dunia (WRC) pada tahun 1974 dan segera menunjukkan keunggulannya.
-
Apa keunggulan utama Mitsubishi Lancer yang membuatnya terkenal? Lancer segera dikenal karena performa dan ketangguhannya yang unggul.
-
Kenapa Mitsubishi Lancer Evolution menjadi sangat populer di seluruh dunia? Lancer Evolution menjadi simbol performa tinggi yang sangat digemari oleh penggemar mobil di berbagai belahan dunia.
-
Kapan Mitsubishi Xpander Cross diluncurkan? PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) telah merilis harga terbaru untuk mobil Mitsubishi Xpander Cross per Juni 2024.
-
Di mana Suzuki Karimun Wagon R laris? Namun, di negara-negara seperti India dan Pakistan, Karimun Wagon R sangat diminati.
-
Kapan Mitsubishi XFORCE diluncurkan? Mitsubishi Motors Corporation (selanjutnya, Mitsubishi Motors) meluncurkan Mitsubishi XFORCE – sebuah model compact SUV baru, di GAIKINDO Indonesia International Auto Show 2023.
Berikut adalah beberapa mobil yang terlihat 'kencang' namun mendapat review minus dari penggunanya soal performa kecepatan mesin ketika di jalan. Berikut ulasannya.
Mazda6
Pabrikan asal Jepang ini punya sebuah inovasi desain yang disebut dengan 'Kodo.' Sudah terkenal pula bahwa desain Kodo berhasil memadukan fungsional dan keindahan, yang mampu memberi kesan aerodinamis pada mobil-mobil yang kencang pada mobil-mobil milik Mazda.
Hal ini tak terkecuali pada Mazda6, yang sangat memikat dengan tampilan sporty yang diusungnya. Sedan yang cukup populer di jalanan ini sering dibandingkan dengan Toyota Camry, namun tentu Mazda6 yang lebih sporty tentu diasumsikan akan lebih kencang. Padahal, mesin 2.5-liter four-cylinder yang diusung Mazda6 hanya menyediakan 184hp dan torsi 185 lb-ft. Hal ini membuat dengan beban berat, sedan ini tak akan bisa kencang.
Toyota Celica
Tak ada yang memungkiri bahwa Toyota Celica adalah mobil keren dengan tampilan super sporty. Jika Toyota Celica lewat, banyak orang menoleh akan 'kegantengan' desain yang pabrikan asal Jepang ini usung. Namun jika berbicara soal performa, ternyata testimoni pengguna dan review sama-sama memberi jempol kebawah pada mobil ini.
Di Amerika Serikat, Celica GT mengusung 1.8 four-cylinder dengan kekuatan 'kecil' 140hp dan torsi 125 lb-ft. Bahkan versi lebih kencang dari Celica yakni Celica GT-S, hanya memiliki 180 hp dan torsi 133 lb-ft.
Jika dibandingkan, produk Toyota lain seperti Scion tC, ternyata punya kekuatan 179 hp dan torsi 172 lb-ft, jauh di atas Celica. Padahal, tak ada yang berpikir bahwa Scion adalah mobil kencang.
Mitsubishi Lancer GT
Legendaris dengan Lancer Evolution, Mitsubishi lalu meluncurkan Lancer GT pasca Evolution dihapus, yang ternyata tak punya performa sebaik Evolution. Yang jadi masalah terbesar adalah desain sedan ini sangat sporty dan terkesan 'kencang,' yang seakan-akan mewarisi performa prima dari Evolution.
Varian standar Dari Lancer GT hanya mengusung mesin 2.0-liter four-cylinder dengan 148 hp. Varian terbaik dari Lancer GT mengusung mesin 2.4-liter four-cylinder dengan kekuatan 168 hp. Angka-angka tersebut jauh di bawah Evolution yang mengusung mesin turbocharge berkekuatan 291 hp.
Honda CR-Z
Lahir sebagai suksesor 'spiritual' dari CR-X yang heboh di tahun 90an, mobil compact hatchback dari Honda ini membuat para penggemar otomotif 'ngiler' dengan desain uniknya yang sporty. Namun berbeda dari CR-X yang digadang-gadang sebagai mobil yang cukup kencang, CR-Z ternyata merupakan mobil hybrid, meski mendapat review tidak memuaskan dalam hal efisiensi bahan bakar.
Meski mengusung desain yang sporty dan agresif, CR-Z ternyata punya kekuatan yang cukup kecil, yakni 130 hp dan torsi 140 lb-ft, bahkan hanya menghasilkan torsi 127 lb-ft jika menggunakan teknologi CVT a la Honda.
Tak kencang dan juga tak efisien bahan bakar, di negara barat mobil ini sudah berhenti produksi. Kebalikannya, di Indonesia beberapa model baru CR-Z justru meluncur.
Toyota 86
Jika memikirkan mobil sport modern, seringkali otak kita akan tertuju ke Toyota 86 yang cukup populer di Indonesia. Tentu sedan sport ini punya desain yang menarik dan sangat oke untuk 'mejeng.' Namun jika berbicara performa di jalanan, ternyata dapur pacu tak sebaik mewahnya desain 86.
Dengan mesin 2.0 liter Boxer, 86 punya tenaga hingga 205 hp dan torsi 156 lb-ft. Tentu angka ini tak sekencang yang diasumsikan masyarakat terhadap mobil ini. Meski demikian, di luar kecepatannya yang ternyata biasa-biasa saja, aspek lain seperti handle dan efisiensi bahan bakar dari mobil ini cukup bagus.
Â
(mdk/idc)