Hatchback All New Toyota Passo mulai Rp 139 jutaan
City Car hatchback kekinian dari Toyota baru saja dirilis ke pasar. Detail dan harganya ada disini bro!
-
Kenapa Toyota memutuskan untuk menjual Vios di Indonesia? Meskipun ragu karena popularitas Toyota Soluna yang tinggi, Toyota akhirnya memutuskan untuk menghadirkan Vios ke Indonesia pada tahun 2003.
-
Kapan Toyota mulai memasukkan teknologi elektrifikasi ke mobil-mobil nya di Indonesia? Sebagai bagian dari Multi Pathway Strategy untuk berkontribusi menekan emisi karbon, Toyota telah menjadi pionir kendaraan elektrifikasi di Indonesia, dengan memasukkan teknologi elektrifikasi sejak tahun 2009.
-
Apa yang membuat Toyota menjadi merek otomotif No. 1 di Indonesia? Setiap tahun, Toyota jadi merek otomotif No 1 di Indonesia dengan pangsa pasar lebih dari 31 persen, setara penjulana sekitar 300 ribu unit per tahun.
-
Bagaimana Toyota Vios menarik perhatian konsumen di Indonesia? Desain modern dan sporty, efisiensi bahan bakar mesin yang baik, serta performa yang handal berhasil menarik perhatian konsumen, sehingga Vios berkembang menjadi pesaing serius di segmen sedan kompak.
-
Bagaimana Toyota dan Astra berhasil menjalin kerjasama? Dan dibantu lobi Soedjomo Hoemardani, asisten pribadi Presiden Soeharto, jadilah Toyota memilih Astra sebagai mitra di Indonesia (hlm 76).
-
Mengapa Toyota memilih Astra sebagai mitra di Indonesia? Toyota tidak pernah benar-benar memintai Astra, tetapi mereka menghendaki mitra dagang yang aman secara politis. Mereka memandang Astra, namun sesungguhnya mereka lihat adalah pemerintah (RI).
Segmen mobil hatchback perkotaan di Negeri Sakura kembali diramaikan oleh kemenculan edisi anyar yang makin "fresh" dari Toyota. Tunggangan berukuran compact dengan nama All New Passo 2016 ini jadi opsi baru mobil perkotaan yang trendi dan lincah kala bermanuver.
Dua grade All New Toyota Passo, grade X dan Moda, ditawarkan di pasar Jepang mulai dari 1.150,200 Yen atau kurang lebih Rp 139 jutaan untuk base X model. Sementara Passo Moda G Package sebagai grade tertinggi dipasarkan dengan banderol 1.830.660 Yen atau sekitar Rp 221 jutaan.
Pengalaman berkendara bersama saudara kembar Daihatsu Boon yang juga baru saja dirilis tersebut dijamin takkan mengecewakan. Berbekal tubuh ringan dan rigid ditambah penanaman suspensi baru, ia bakal tetap stabil dan nyaman meski harus meliuk-liuk di jalanan yang padat.
Gaya kekinian Toyota Passo yang ditujukan untuk para kawula muda dipasangkan ke fisik berukuran kompak dengan dimensi panjang 3.650mm-3.660mm (tergantung varian), lebar 1.665mm dan tinggi 1.525mm serta panjang wheelbase berukuran 2.490mm.
Mengisi sektor dapur pacu, Toyota memasangkan mesin 3-silinder 1KR-FE berkapasitas 1.0 liter yang memproduksi tenaga hingga 69 PS dan torsi 92 Nm. Pacuan mesin tersebut lantas dikawinkan dengan CVT serta FWD dan AWD tersedia sebagai opsi sistem penggerak roda.
(kpl/sno)(mdk/otosia)