Ternyata Kendaraan Hybrid Belum Mampu Mengurangi Emisi dengan Efektif dan Menjaga Lingkungan

Penelitian juga menunjukkan bahwa SUV bermesin pembakaran internal (ICE) memiliki emisi hingga 3,5 kali lebih tinggi dari BEV

Penelitian terbaru dari International Council of Clean Transportation (ICCT) menemukan bahwa kendaraan hibrida masih belum efektif dalam menjaga lingkungan jika dibandingkan dengan kendaraan listrik penuh (BEV). Hasil penelitian tersebut menunjukkan bahwa kendaraan hibrida menghasilkan emisi yang jauh lebih tinggi sepanjang siklus hidupnya dibandingkan dengan kendaraan BEV. Berdasarkan data yang diambil dari model kendaraan tahun 2024 di Amerika Serikat, kendaraan hibrida yang mengisi daya dengan sendirinya (HEV) mengeluarkan emisi 2,2 kali lebih tinggi untuk sedan dan 2,5 kali lebih tinggi untuk SUV dibandingkan dengan kendaraan BEV yang setara. Di sisi lain, kendaraan hibrida plug-in (PHEV) pada segmen SUV menghasilkan emisi dua kali lebih banyak dibandingkan dengan BEV.

Emisi Lebih Tinggi pada Kendaraan Bermesin Pembakaran Internal (ICE)

Penelitian juga menunjukkan bahwa SUV bermesin pembakaran internal (ICE) memiliki emisi hingga 3,5 kali lebih tinggi dari BEV. Jika dihitung berdasarkan jaringan listrik yang digunakan, SUV hibrida menghasilkan emisi sekitar 4,9 kali lebih tinggi, sementara SUV ICE mengeluarkan emisi gas rumah kaca 6,7 kali lebih besar selama siklus hidupnya. Menurut ICCT, emisi gas rumah kaca selama siklus hidup kendaraan melibatkan berbagai aspek seperti produksi baterai dan kendaraan, pengolahan bahan baku, penggunaan kendaraan, serta pembuangan akhir masa pakai. Penilaian ini memberikan pemahaman yang lebih jelas tentang dampak lingkungan dari setiap jenis kendaraan.