11 Hektare lahan untuk Depo LRT Bekasi Timur belum dibebaskan
Pejabat Pembuat Komitmen proyek LRT, Jumardi, 11 hektare lahan milik warga ditargetkan Maret 2018 mendatang rampung dibebaskan. BPN membutuhkan waktu sekitar 5-6 bulan untuk memproses pembebasan lahan tersebut.
Lahan seluas 11 hektare yang bakal dibangun depo kereta LRT di stasiun Bekasi Timur belum dibebaskan. Pemilik proyek tersebut, PT Adhi Karya, menargetkan proses pembebasan lahan rampung pada Maret 2018 mendatang.
Pejabat Pembuat Komitmen proyek LRT, Jumardi, mengatakan lahan seluas itu bagian dari 14 hektare kebutuhan lahan yang harus dibeli dari warga. Adapun total kebutuhan lahan LRT Bekasi Timur-Cawang dan Cibubur-Dukuh Atas mencapai 60 hektare.
-
Bagaimana MRT Jakarta dibangun? Koridor 1 MRT mulai beroperasi sejak 2019. Jalurnya sepanjang 16 kilometer. 10 kilometer jalur layang dan 6 kilometer di bawah tanah.
-
Apa tujuan pembangunan LRT Jakarta Fase 1B (Velodrome-Manggarai)? Pembangunan jalur LRT Jakarta Fase 1B (Velodrome – Manggarai) bertujuan mendukung Manggarai sebagai stasiun sentral."Kami berharap pembangunan LRT Jakarta Fase 1B rute Velodrome-Manggarai menjadi solusi kemacetan dan meningkatkan penggunaan transportasi publik, sehingga mengurangi kemacetan di Kota Jakarta," kata dia.
-
Siapa yang bertanggung jawab atas pembangunan LRT Jakarta Fase 1B? BUMD Provinsi DKI Jakarta PT Jakarta Propertindo (Jakpro) menyatakan LRT Jakarta Fase 1 B Veledrom-Manggarai yang progresnya mencapai 26,6 persen pada akhir Agustus, siap untuk menjalani uji lintasan pada akhir September."Hingga akhir Agustus 2024, progres pembangunan Light Rail Transit (LRT) Jakarta sudah mencapai 26.64 persen dengan deviasi positif," kata Direktur Teknik dan Pengembangan Jakpro, Dian Takdir dalam keterangan tertulis, Kamis (5/9). Ia mengatakan Pemprov DKI Jakarta berupaya mempercepat integrasi antar moda pada Stasiun Manggarai sebagai sentral stasiun dengan memperluas jaringan LRT Jakarta Fase 1A dari Stasiun Kelapa Gading ke Stasiun Velodrome."Dengan membangun LRT Jakarta Fase 1B maka stasiun LRT Velodrome bisa terhubung langsung dengan Stasiun Manggarai sehingga bisa jadi pendukung sebagai stasiun utama ke depannya," kata dia.
-
Bagaimana LRT Jakarta Fase 1B akan meningkatkan penggunaan transportasi publik? Pembangunan jalur LRT Jakarta Fase 1B (Velodrome – Manggarai) bertujuan mendukung Manggarai sebagai stasiun sentral."Kami berharap pembangunan LRT Jakarta Fase 1B rute Velodrome-Manggarai menjadi solusi kemacetan dan meningkatkan penggunaan transportasi publik, sehingga mengurangi kemacetan di Kota Jakarta," kata dia.
-
Bagaimana progres pembangunan MRT Jakarta Fase 2A Bundaran HI-Kota? Berdasarkan data yang dirilis PT MRT pembangunan MRT CP 201 (Stasiun Thamrin dan Monas) fase 2A MRT Jakarta mencapai 80,75 persen.
-
Apa tujuan dari upacara pengeruwakan dalam proyek LRT Bali? "Ngeruwak itu, adalah upacara untuk memulai semua kegiatan termasuk groundbreaking," kata Direktur Utama PT. Sarana Bali Dwipa Jaya (SBDJ) I Gusti Ngurah Askhara Danadiputra."Tujuannya adalah untuk melakukan pembersihan secara skala dan niskala (spiritual) sehingga mendapatkan perlindungan dari pemilik alam semesta," jelasnya.
"Sebagian besar lahan milik pemerintah di pinggir jalan Tol, hanya 14 hektare milik swasta yang terkena proyek LRT," kata Jumardi yang juga pejabat di Kementerian Perhubungan di sela diskusi dengan tema "LRT dan Masa Depan Bekasi" di Universitas Islam '45 Bekasi, Selasa (5/12).
Jumardi mengatakan, untuk 11 hektare lahan milik warga ditargetkan Maret 2018 mendatang rampung dibebaskan. Sebab, BPN membutuhkan waktu sekitar 5-6 bulan untuk memproses pembebasan lahan tersebut. Sedangkan, sisanya 3 hektare yang berada di spot-spot antara Cibubur, Bekasi, dan Jakarta ditargetkan rampung pada Januari mendatang.
"Yang 3 hektar sudah dipakai oleh PT Adhi Karya, meski belum dibayar. Tapi, sudah dibuat kesepakatan dengan pemilik lahan terkait penggunaan lahan itu," katanya.
Jumardi mengatakan, untuk membebaskan lahan seluas 14 hektare tersebut, pemerintah mengucurkan dana sebesar Rp 1,6 triliun dari APBN. Diharapkan, proses pembebasan berjalan lancar, mengingat LRT merupakan proyek strategis nasional yang membutuhkan percepatan sesuai dengan Peraturan Presiden.
Data dari PT Adhi Karya, progres pembangunan fisik LRT lintas Cawang-Bekasi Timur mencapai 26,360 persen, lintas Cawang-Cibubur 44,685 persen, dan lintasan Cawang-Dukuh Atas mencapai 11,458 persen. Sehingga, total progres tahap I mencapai 25,212 persen. Proyek tersebut ditargetkan beroperasi pada akhir Mei 2019.
Baca juga:
Anies sebut LRT Jakarta bisa beroperasi saat Asian Games 2018
Menhub: LRT Jakarta tidak selesai untuk Asian Games 2018
Solusi kemacetan, Adhi Karya kembangkan hunian terpadu di stasiun LRT
Biaya proyek LRT membengkak
Menhub Budi pastikan KAI tetap menjadi pemegang mayoritas saham LRT Jabodebek
Menhub Budi: KAI tetap menjadi investor LRT Jabodebek
Menko Luhut sebut biaya pembangunan LRT Jabodetabek bertambah Rp 5 triliun