2 Tahun Jokowi-JK diklaim sukses realisasikan proyek lama mangkrak
2 Tahun Jokowi-JK diklaim sukses realisasikan proyek lama mangkrak. Proyek itu mulai dari Palapa Ring sampai Pembangkit Listrik Tenaga Uap (PLTU) di Batang yang nilainya cukup fantastis mencapai triliunan Rupiah.
Kementerian Perencanaan Pembangunan Nasional (PPN)/ Badan Perencanaan Pembangunan Nasional (Bappenas) mengklaim, selama dua tahun masa pemerintahan Presiden Joko Widodo dan Wakil Presiden Jusuf Kalla (Jokowi-JK), telah berhasil merealisasikan proyek-proyek infrastruktur yang lama mangkrak. Proyek itu mulai dari Palapa Ring sampai Pembangkit Listrik Tenaga Uap (PLTU) di Batang yang nilainya cukup fantastis mencapai triliunan Rupiah.
Kepala Bappenas, Bambang Brodjonegoro mengatakan, proyek infrastruktur yang berhasil direalisasikan pemerintah menggunakan mekanisme kerja sama pemerintah dan badan usaha (KPBU) atau public private partnership (PPP). Total nilai sejumlah proyek ini sebesar Rp 63,86 triliun.
"Ini salah satu capaian penting yang sudah dilakukan oleh pemerintahan sekarang. Kita tahu wacana ini atau mekanisme ini sudah mekanisme lama dan dibahas di sebelumnya. Tapi tidak pernah menjadi proyek konkret," ujar Menteri Bambang di Kantor Staf Kepresidenan, Jakarta, Jumat (21/10).
Menteri Bambang merinci, beberapa proyek mangkrak dan berhasil dikerjakan pemerintah yakni proyek pembangunan jaringan serat optik nasional (fiber optic) Palapa Ring baik untuk paket Barat, Tengah dan Timur dengan skema KPBU. Nilai proyek itu antara lain Rp 1,28 triliun untuk paket Barat, Rp 1,38 triliun untuk paket Tengah, dan Rp 5,10 triliun untuk paket Timur.
"Dan ini tentunya sangat berguna untuk mengoneksikan jaringan telekomunikasi seluruh Indonesia," jelas Bambang.
Selain itu, ada proyek Pembangkit Listrik Tenaga Uap (PLTU) Batang, Jawa Tengah yang mangkrak hampir 10 tahun lamanya. Proyek berkapasitas 2X1.000 megawatt (MW) ini sudah financial closing pada Juni 2016. "Nilai proyeknya cukup besar Rp 54 triliun dan sekarang sudah berjalan," ungkapnya.
Selanjutnya, proyek penyediaan air minum SPAM Umbulan. Proyek yang berada di bawah koordinasi Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) tersebut sudah digagas sejak 1970-an, namun baru tahun ini terealisasi.
Proyek ini juga mendapatkan dana talangan dari pemerintah (viability gap fund) sebesar Rp 818 miliar, dan dimenangkan oleh PT Meta Aditirta Umbulan. Nilai proyek ini sendiri mencapai Rp 2,10 triliun.
Baca juga:
Pemerintah bakal pakai dana pensiun bangun Tol Trans Jawa
Hingga Oktober, PT PP raih kontrak baru senilai Rp 24,3 triliun
Pemerintah bakal gunakan dana pensiun untuk bangun infrastruktur
Strategi Jepang kalahkan China bangun infrastruktur di Indonesia
2 Tahun Jokowi, DPR sorot proyek 35.000 MW dan lifting minyak RI
Bos perbankan Jepang soal Jokowi terlalu fokus ke Timur Indonesia
Jepang minta KA sedang Jakarta-Surabaya bebas perlintasan sebidang
-
Apa yang diresmikan oleh Jokowi di Jakarta? Presiden Joko Widodo atau Jokowi meresmikan kantor tetap Federasi Sepak Bola Dunia (FIFA) Asia di Menara Mandiri 2, Jakarta, Jumat (10/11).
-
Bagaimana kondisi jalan yang dilalui Jokowi? Mobil dinas RI 1 jenis Mercedes Benz S 600 Guard itu harus berjalan lambat dan dikabarkan sempat 'nyangkut'. Saking rusak parah, Jokowi sampai harus berganti mobil. Dari kendaraan dinas mercy ke mobil jenis jip.
-
Apa yang menjadi kekhawatiran Jokowi tentang penggunaan perangkat teknologi di Indonesia? Jokowi prihatin atas dominasi impor dalam penggunaan perangkat teknologi di Indonesia, dengan nilai impor yang mencapai lebih dari Rp30 triliun. Hal itu disampaikan Jokowi saat meresmikan Indonesia Digital Test House (IDTH) di Balai Besar Pengujian Perangkat Telekomunikasi (BBPPT), Kota Depok, Jawa Barat Selasa, (7/5). "Ini sayangnya perangkat teknologi dan alat komunikasi yang kita pakai masih didominasi barang-barang impor dan nilai defisit perdagangan sektor ini hampir 2,1 miliar US Dollar lebih dari 30 triliun Rupiah," ujarnya.
-
Mengapa Jokowi menekankan pentingnya investasi sekarang untuk IKN? Jadi kalau mau investasi, sekali lagi, sekarang," tegasnya.
-
Bagaimana perubahan di industri otomotif Indonesia pada era Jokowi? Terjadi perubahan besar dalam kepemilikan usaha di industri otomotif Indonesia. Variabelnya banyak.Menariknya, merek otomotif China mulai masuk pada 2017 lewat Wuling dan DFSK. Disusul Hyundai (Korea) pada 2021.Yang terbaru, merek China kembali masuk pada 2022-2023: Chery, Neta, Great Wall Motor (GWM), dan lain-lain. Varialebel utama antara lain krisis moneter 1998, krisis industri keuangan 2008, dan sebagainya. Variabel ini cukup mengubah potret raja otomotif Indonesia di era Jokowi:Dari pengusaha ke kelompok usaha (konglomerasi).
-
Bagaimana Jokowi ingin meningkatkan aksesibilitas ke IKN untuk mendukung investasi? Oleh sebab itu, Jokowi menekankan pentingnya percepatan pembangunan infrastruktur seperti jalan tol dan bandara untuk mendukung aksesibilitas ke IKN.