5 Fakta kenaikan tarif belasan ruas tol tahun ini

Kenaikan tarif tidak tinggi

Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Herry Trisaputra Zuna memperkirakan kenaikan tarif tol tahun ini akan lebih rendah dari pada kenaikan tarif tol pada tahun-tahun sebelumnya. Sebab, banyak daerah yang mengalami inflasi yang rendah sehingga tarif tol tidak akan naik secara signifikan.

Dia menjelaskan, selama ini perhitungan tarif tol dihitung dengan asumsi inflasi sebesar 7 persen. Dengan demikian, inflasi yang rendah membuat tarif tol tidak akan naik secara signifikan.

"Kenyataannya saat ini inflasi ada yang 3 persen, bahkan ada yang deflasi. Di Bali bahkan 2,5 persen. Padahal asumsinya itu 7 persen. Dia (BUJT) membuat proyeksi 7 dikali 2, 14 persen. Tiba-tiba kenyataannya hanya 6 persen," ungkapnya.

6 Ruas tol tak lulus standard layanan untuk naikkan tarif

Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) telah menetapkan ruas-ruas tol yang diberikan rekomendasi untuk melakukan menaikkan tarif. Dari 19 ruas tol yang dievaluasi 13 ruas tol mendapatkan rekomendasi untuk menyesuaikan tarif sedangkan 6 ruas tol ditunda

Sedangkan 6 ruas tol yang belum mendapatkan rekomendasi untuk melakukan penyesuaian tarif, antara lain:

1. Tol Cikampek-Purwakarta-Padalarang
2. Tol Padalarang-Cileunyi
3. Tol JORR non S (E1,E2,E3,W2S)
4. Tol Pondok Aren-Ulujami
5. Tol JORR W2 Utara
6. Tol JOOR S

Ke-6 ruas tol harus perbaiki aspek ini sebelum naikkan tarif

Kepala BPJT Herry T. Zuna mengatakan ke-enam ruas tol yang belum diberikan rekomendasi untuk melakukan penyesuaian tarif, diberikan waktu 3 bulan untuk memperbaiki performa dalam pemenuhan Standar Pelayanan Minimal (SPM).

"Sampai selama tiga bulan, kalau belum kita minta kembali sampai betul, betul lolos," ungkapnya.

Diketahui sebagaimana diatur dalam permen PU Nomor 16/2014, terdapat delapan indikator yang menjadi dasar bagi Standar Pelayanan Minimal (SPM).

1. Kondisi jalan, seperti pengerasan jalur utama, drainase, median, bahu jalan, dan rounding.

2. Kecepatan tempuh rata, dalam kota 40 km/jam.

3. Aksesibilitas yang meliputi kecepatan rata-rata transaksi dan jumlah antrean kendaraan.

4. Mobilitas yang meliputi kecepatan penanganan hambatan lalu lintas, kecepatan penanganan patroli jalan raya, kecepatan penanganan derek.

5. Keselamatan meliputi ketersediaan petunjuk jalan, fasilitas lainnya, penerangan, anti silau, penanganan kecelakaan, pengamanan dan penegakan hukum.

6. Ketersediaan unit pertolongan dan bantuan seperti ambulance, kendaraan derek, patroli polisi dan operator jalan tol, kendaraan recue, sistem informasi.

7. Kebersihan lingkungan

8. Fasilitas tempat istirahat, seperti SPBU, Toilet, Tempat Makan, Tempat Parkir, kondisi jalan, dan penerangan.

Kenaikan tarif pertimbangkan investor dan daya beli masyarakat

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatakan rencana kenaikan tarif jalan tol telah dihitung secara sistematis. Kenaikan tersebut nantinya akan mempertimbangkan kepentingan semua pihak termasuk investor dan masyarakat.  

"Saya pikir indikasinya adalah satu kegiatan ekonomi pasti dihitung dari cara yang sistematis," ujar Menteri Budi.

Kenaikan tarif akan memberikan ruang bagi investor dapat mengembalikan investasi. Namun, kebijakan tersebut nantinya tetap memperhatikan kemampuan daya beli masyarakat.

"Satu sisi memberikan ruang bagi para investor agar nilai investasi bisa dikembalikan, tetapi harus memperhatikan daya beli masyarakat," jelasnya.

Kenaikan tarif sempat tak masuk prioritas pemerintah

Pemerintah menyatakan belum berencana menaikkan tarif tol tahun ini. Saat ini, fokus pemerintah ialah menggalakkan pembayaran elektronik dan integrasi tarif.

Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPTJ) Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PU-PR), Herry Trisaputra Zuna, mengatakan pihaknya akan menambah jumlah gerbang tol dengan sistem elektronik.

"Sekarang kita lagi fokus integrasi sama peningkatan pelayanan," ungkapnya.