Bangun rute Bunderan HI-Kampung Bandan di 2018, MRT siapkan Rp 25 T
Bangun rute Bunderan HI-Kampung Bandan di 2018, MRT siapkan Rp 25 T. Rencana pembangunan sarana transportasi massal tersebut masih dalam tahap desain dasar atau basic engineering design. MRT Fase II nantinya akan memiliki total panjang lintasan 8,3 kilometer dengan delapan stasiun bawah tanah.
PT Mass Rapid Transit (MRT) Jakarta berencana memulai proses pembangunan MRT Fase II dengan rute Bundaran HI-Kampung Bandan pada 2018. Anggaran pembangunan MRT Fase II itu dialokasikan sebesar Rp 25,1 triliun.
"Rencananya, kami akan melakukan groundbreaking pembangunan MRT Fase II tahun depan," kata Direktur Utama PT MRT Jakarta William P Sabandar, seperti dikutip Antara di Jakarta, Kamis (6/7).
Saat ini, menurut dia, rencana pembangunan sarana transportasi massal tersebut masih dalam tahap desain dasar atau basic engineering design.
"Beberapa waktu lalu, kami sudah selesaikan tahap studi kelaikan atau feasibility study. Sekarang masuk tahap basic engineering design," ujar William.
Lebih lanjut, pihaknya juga telah melakukan koordinasi dengan pemerintah pusat mengenai rencana pembangunan MRT Fase II tersebut.
MRT Fase II nantinya akan memiliki total panjang lintasan 8,3 kilometer dengan delapan stasiun bawah tanah (underground), yaitu Sarinah, Monas, Harmoni, Sawah Besar, Mangga Besar, Glodok, Kota dan Kampung Bandan.
Saat ini PT MRT Jakarta masih membangun MRT Fase I (Lebak Bulus-Bundaran HI) yang ditargetkan akan beroperasi pada Maret 2019 mendatang.
-
Bagaimana MRT Jakarta dibangun? Koridor 1 MRT mulai beroperasi sejak 2019. Jalurnya sepanjang 16 kilometer. 10 kilometer jalur layang dan 6 kilometer di bawah tanah.
-
Kapan MRT mulai dibangun? Tahukah Anda jika MRT sebenarnya sudah dirintis sejak era Orde Baru, yakni tahun 1985.
-
Siapa yang membangun MRT Jakarta Fase 2A Bundaran HI-Kota? Berdasarkan data yang dirilis PT MRT pembangunan MRT CP 201 (Stasiun Thamrin dan Monas) fase 2A MRT Jakarta mencapai 80,75 persen.
-
Bagaimana progres pembangunan MRT Jakarta Fase 2A Bundaran HI-Kota? Berdasarkan data yang dirilis PT MRT pembangunan MRT CP 201 (Stasiun Thamrin dan Monas) fase 2A MRT Jakarta mencapai 80,75 persen.
-
Apa tujuan pembangunan LRT Jakarta Fase 1B (Velodrome-Manggarai)? Pembangunan jalur LRT Jakarta Fase 1B (Velodrome – Manggarai) bertujuan mendukung Manggarai sebagai stasiun sentral."Kami berharap pembangunan LRT Jakarta Fase 1B rute Velodrome-Manggarai menjadi solusi kemacetan dan meningkatkan penggunaan transportasi publik, sehingga mengurangi kemacetan di Kota Jakarta," kata dia.
-
Apa saja contoh infrastruktur yang dibangun oleh Kementerian PUPR? Kementerian PUPR diamanahi 125 PSN yang harus dikerjakan, yang terdiri dari 51 ruas jalan tol dan jembatan, 56 bendungan dan irigasi, 13 proyek sektor air dan sanitasi, 2 proyek perumahan, 1 proyek tanggul pantai, 1 proyek pembangunan Indonesia Internasional Islamic university dan 1 proyek kawasan industri batang.
Baca juga:
MRT targetkan pembangunan rute Bundaran HI-Kampung Bandan mulai 2018
Proyek MRT fase II HI-Kampung Bandan dibangun tahun depan
Pembangunan MRT, lalu lintas di Thamrin dialihkan sampai Mei 2018
DPRD DKI buka peluang setujui tambahan dana PT MRT Rp 2.56 triliun
Butuh dana Rp 2,56 triliun, PT MRT Jakarta minta persetujuan DPRD
Melihat perkembangan proyek MRT dalam bingkai foto
Transportasi berbasis rel, ini perbedaan MRT, LRT dan KRL