Ikut proyek LRT Jabodebek, PT INKA butuh tambahan pegawai hingga 1.000 orang
Sodiq menyebut, jumlah pegawai yang dimiliki PT INKA saat ini adalah 5.000 orang. Jumlah tersebut perlu ditambah untuk melakukan pengerjaan proyek transportasi DKI.
PT INKA (Persero) secara resmi telah ditunjuk sebagai pengelola proyek rangkaian kereta (rolling stock) Light Rail Transit (LRT) Jabodebek.
Pelaksana Tugas Direktur Utama PT INKA, Mohamad Nur Sodiq mengatakan, proses pengerjaan rolling stock LRT hanya membutuhkan waktu sekitar 15 bulan. Pengerjaan tersebut bisa dilakukan jika jumlah sumber daya manusia (SDM) mencukupi.
-
Bagaimana MRT Jakarta dibangun? Koridor 1 MRT mulai beroperasi sejak 2019. Jalurnya sepanjang 16 kilometer. 10 kilometer jalur layang dan 6 kilometer di bawah tanah.
-
Kapan MRT mulai dibangun? Tahukah Anda jika MRT sebenarnya sudah dirintis sejak era Orde Baru, yakni tahun 1985.
-
Bagaimana cara pembangunan LRT Bali menggunakan mesin bor? Setelah ini, proses pembangunan yang baru akan dimulai adalah pembangunan stasiun di Sentral Parkir Kuta kemudian dilanjutkan pembuatan jalur terowongan itu juga akan menggunakan mesin bor yang didatangkan dari Tiongkok.
-
Apa saja contoh infrastruktur yang dibangun oleh Kementerian PUPR? Kementerian PUPR diamanahi 125 PSN yang harus dikerjakan, yang terdiri dari 51 ruas jalan tol dan jembatan, 56 bendungan dan irigasi, 13 proyek sektor air dan sanitasi, 2 proyek perumahan, 1 proyek tanggul pantai, 1 proyek pembangunan Indonesia Internasional Islamic university dan 1 proyek kawasan industri batang.
-
Siapa yang bertanggung jawab atas pembangunan LRT Jakarta Fase 1B? BUMD Provinsi DKI Jakarta PT Jakarta Propertindo (Jakpro) menyatakan LRT Jakarta Fase 1 B Veledrom-Manggarai yang progresnya mencapai 26,6 persen pada akhir Agustus, siap untuk menjalani uji lintasan pada akhir September."Hingga akhir Agustus 2024, progres pembangunan Light Rail Transit (LRT) Jakarta sudah mencapai 26.64 persen dengan deviasi positif," kata Direktur Teknik dan Pengembangan Jakpro, Dian Takdir dalam keterangan tertulis, Kamis (5/9). Ia mengatakan Pemprov DKI Jakarta berupaya mempercepat integrasi antar moda pada Stasiun Manggarai sebagai sentral stasiun dengan memperluas jaringan LRT Jakarta Fase 1A dari Stasiun Kelapa Gading ke Stasiun Velodrome."Dengan membangun LRT Jakarta Fase 1B maka stasiun LRT Velodrome bisa terhubung langsung dengan Stasiun Manggarai sehingga bisa jadi pendukung sebagai stasiun utama ke depannya," kata dia.
-
Apa tujuan pembangunan LRT Jakarta Fase 1B (Velodrome-Manggarai)? Pembangunan jalur LRT Jakarta Fase 1B (Velodrome – Manggarai) bertujuan mendukung Manggarai sebagai stasiun sentral."Kami berharap pembangunan LRT Jakarta Fase 1B rute Velodrome-Manggarai menjadi solusi kemacetan dan meningkatkan penggunaan transportasi publik, sehingga mengurangi kemacetan di Kota Jakarta," kata dia.
Sodiq menyebut, jumlah pegawai yang dimiliki PT INKA saat ini adalah 5.000 orang. Jumlah tersebut perlu ditambah untuk melakukan pengerjaan proyek transportasi DKI.
"Mungkin tambahan sekitar 500 sampai 1.000 orang, pasti akan terserap untuk proyek ini," kata Sodiq di Kantor Kementerian Koordinator bidang Kemaritiman, Jakarta, Selasa (9/1).
Namun demikian, tenaga kerja tambahan yang terlibat dalam proyek akan berubah dengan kondisi di lapangan. "Kita lihat nanti, tergantung kondisi di lapangan seperti apa. Yang pasti jumlah pegawai INKA hari ini hampir 5.000 orang sudah siap untuk mengerjakan LRT Jabodebek," ujarnya.
Sementara itu, Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman, Luhut Binsar Pandjaitan optimis PT INKA bisa menyelesaikan proyek dengan baik.
"PT INKA ini banyak sukses story, salah satunya membangun tol, join ikut di LRT Palembang, dan KA bandara. Kalau ini momentum jalan, maka Indonesia secara bertahap dan pasti masuk ke dalam pembangunan industri dalam negeri. Kami sudah mulai masuk itu."
Baca juga:
Menengok peluang dan dampak swasta bangun LRT di Tanah Air
Menko Luhut sambut niat Ratu Prabu bangun LRT Jakarta bisa tekan beban APBN
Syarat pemerintah agar LRT Ratu Prabu diberi lampu hijau dibangun di Jakarta
Bangun LRT, Sandiaga akan libatkan investor Korea, China dan Jepang
Sri Mulyani ke KAI soal pinjaman LRT: Kembalikan tanpa saya harus dipanggil KPK