Kemenhub berencana integrasikan bus dan LRT di stasiun MRT
Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi berharap, keberadaan transportasi massal seperti MRT bisa mengurai kemacetan hingga meredakan tingkat polusi di Ibu Kota. Pihaknya pun berencana mengintegrasikan stasiun MRT dengan angkutan penumpang, seperti bus hingga Light Rail Transit (LRT).
Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi berharap, keberadaan transportasi massal seperti MRT bisa mengurai kemacetan hingga meredakan tingkat polusi di Ibu Kota. Pihaknya pun berencana mengintegrasikan stasiun MRT dengan angkutan penumpang, seperti bus hingga Light Rail Transit (LRT).
Namun begitu, dia menekankan, kesiapan yang pemerintah secara Anggaran dan Pendapatan Belanja Negara (APBN) terbatas. Oleh karenanya, dia ingin mengajak pengembang swasta untuk ikut menyumbangkan bantuan dalam pembangunan MRT.
-
Apa yang dikampanyekan Kementerian Perhubungan? Kemenhub kampanyekan keselamatan pelayaran kepada masyarakat. Indonesia selain negara maritim, juga merupakan salah satu negara di dunia yang memiliki lalu lintas pelayaran yang sangat padat dan ramai dan keselamatan pelayaran menjadi isu penting.
-
Apa yang di ekspor oleh Kementan? Wakil Presiden RI, KH Maruf Amin melepas ekspor komoditas pertanian ke 176 negara dengan nilai transaksi sebesar 12,45 triliun.
-
Kapan MRT mulai dibangun? Tahukah Anda jika MRT sebenarnya sudah dirintis sejak era Orde Baru, yakni tahun 1985.
-
Bagaimana MRT Jakarta dibangun? Koridor 1 MRT mulai beroperasi sejak 2019. Jalurnya sepanjang 16 kilometer. 10 kilometer jalur layang dan 6 kilometer di bawah tanah.
-
Apa solusi yang diusulkan Jokowi untuk menutup kerugian MRT dan LRT? Jokowi menilai sistem jalan berbayar elektronik atau "electronic road pricing" (ERP) dapat menjadi sumber penerimaan daerah yang dapat menutup kerugian tersebut."Akhirnya ketemu ditutup dari ERP atau electronic road pricing. Ketemu, ya sudah, diputuskan dan saya putuskan. Dan itu keputusan politik, bahwa APBN atau APBD sekarang masih suntik Rp800 miliar itu adalah memang adalah kewajiban. Karena itu pelayanan, bukan perusahaan untung dan rugi," kata Jokowi.
-
Bagaimana Kementan mendorong para Petani Muda? Program dari Kementan untuk regenerasi petani ini bukan hanya berjalan di level pendidikan dan pelatihan tetapi juga langsung kepada penerima manfaat program pertanian pemerintah di berbagai daerah.
"Tapi jangan saja hanya mengandalkan pemerintah. Karena selain uangnya terbatas, kita punya kebijakan untuk membangun di daerah-daerah pinggiran. Kami minta mereka (swasta) membuat proposal, silakan swasta melakukan itu. Kalau pun ada pemerintah, pemerintah jangan banyak (peran) di sana," kata Budi di Jakarta, Minggu (23/9).
"Feeder-nya macam-macam. Dari yang paling canggih namanya LRT, terus kita bisa buat people mover, bisa juga bikin kereta kapsul. Tapi yang paling sederhana kita bisa buat bis, guided bus," kata dia.
Dia juga mengimbau pihak pengembang swasta yang mau ikut serta dalam proyek ini agar mengutamakan kepentingan masyarakat selaku pengguna MRT dibanding keuntungan perseroan semata.
Dengan adanya kerja sama dengan pengembang swasta, dia optimis nilai investasi yang tergolong besar bisa tertutupi. "Oleh karenanya kita akan membuat masterplan yang sudah dibuat BPTJ (Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek) dengan detail yang lebih konkret. Dan saat membahas detail, para pengembang kita ajak bicara," sambungnya.
Terkait besaran investasi tersebut, dia menyebutkan, penyediaan guided bus sebagsi angkutan pengumpan memakan biaya terrendah, yakni sekitar Rp 160 miliar. Sementara LRT menjadi yang paling mahal.
"Bus guided itu yang paling murah, per km sekitar Rp 160 miliar. Kalau 5 km kali lima ya Rp 800 miliar. Kalau yang di atasnya, Rp 200-250 miliar itu kereta kapsul. Kalau people mover Rp 300 miliar, LRT kira-kira Rp 500 miliar per km," tuturnya.
Reporter: Maulandy Rizky Bayu Kencana
Sumber: Liputan6.com
Baca juga:
Polisi sebut pelaku corat-coret kereta MRT 'bocah iseng'
Pengelola terminal diminta sediakan fasilitas istirahat layak untuk sopir bus
Belum resmi dipakai, kereta MRT jadi korban vandalisme di Depo Lebak Bulus
Menko Luhut tuntut integritas perwira transportasi genjot daya saing Indonesia
Pemerintah ingin buat aplikasi transportasi online, baik atau buruk?