Menhub Budi: LRT pakai teknologi baru setara Jepang dan Hong Kong
Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi meninjau lokasi proyek kereta api ringan atau Light Rail Transit (LRT) Jakarta-Bogor-Depok-Bekasi di Km 13 Cibubur, Jakarta Timur, Minggu (8/1). Budi mengatakan, proyek pembangunan LRT menggunakan teknologi first pass yang sudah digunakan oleh Singapura, China, Hongkong dan Jepang.
Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi meninjau lokasi proyek kereta api ringan atau Light Rail Transit (LRT) Jakarta-Bogor-Depok-Bekasi di Km 13 Cibubur, Jakarta Timur, Minggu (8/1). Budi mengatakan, proyek pembangunan LRT menggunakan teknologi first pass yang sudah digunakan oleh Singapura, China, Hongkong dan Jepang.
"Ada satu teknologi baru first pass ini bayangkan bentangnya 30 meter satu bentang yang panjang dan teknologi ini baru ada di berbagai negara Asia hanya mungkin Hongkong, Cina, Singapura dan Jepang," kata Budi Karya di Cibubur, Jakarta, Minggu (8/1).
Dia berharap pada 2018 pembangunan proyek LRT sudah selesai. Selanjutnya, pihaknya akan memasang rangkaian kereta ringan ini. Proyek LRT ini akan terintegrasi dengan MRT yang berada di Jalan Sudirman, Jakarta Pusat.
"Saya diskusikan pak Dirut, headway cukup 3 menit per kereta. Bogor kira 200.000 jadi memang tahap awal Cibubur tapi viewture sampai Bogor. Kita memang lakukan manajemen antarmoda, harapan ada LRT ini ada solusi ini akan integrasi dengan MRT," kata Budi.
Selain itu, lanjutnya persetujuan kontrak pemerintah dengan PT Adhi Karya untuk proyek LRT akan selesai pada akhir Januari 2017. Namun, Kemenhub sudah memberikan jaminan kepada PT Adhi Karya untuk menyelesaikan proyek tersebut.
"Kita sudah berikan surat jaminan menjelaskan bahwa project ini direncanakan Kemenhub dilaksanakan Adhi Karya. Base on kontrak definitif akan dilakukan pada saat penghitungan konsultan itu selesai. Saya pikir engga sulit," tukasnya.
Untuk diketahui, pembangunan proyek LRT se-Jabodebek sudah dimulai sejak 9 September 2015 lalu. Progress pembangunan LRT kini sudah memasuki pengerjaan struktur pada lintas pelayanan 1 Cawang-Cibubur (14,5km) dan lintas pelayanan 3 Cawang-Bekasi Timur (18,5 km), serta lintas
pelayanan 2 Cawang-Kuningan-Dukuh Atas (10,5 km) dalam tahap persiapan.
Untuk lintas pelayanan 1 dan 3 sudah dalam tahap pengerjaan pondasi, pier, pier head, dan U-shaped Girder. Sementara untuk lintasan 2 memasuki tahapan detil desain.
Baca juga:
Jurus BPJT atasi macet tol Cikampek akibat pembangunan jalan layang
Memantau pembangunan jalur LRT di Tol Jagorawi
Proyek LRT ditargetkan rampung jelang Asian Games 2018
PLN Siap dukung pasokan listrik untuk Asian Games 2018
Menhub Budi curhat soal proyek Patimban & LRT ke Darmin, ini isinya
PGN relokasi pipa gas untuk dukung LRT Palembang
Bangun LRT Palembang, Waskita dapat sindikasi pinjaman Rp 4,59 T
-
Bagaimana MRT Jakarta dibangun? Koridor 1 MRT mulai beroperasi sejak 2019. Jalurnya sepanjang 16 kilometer. 10 kilometer jalur layang dan 6 kilometer di bawah tanah.
-
Di mana MRT Jakarta berada? Terdapat enam kilometer jalur Mass Rapid Transit (MRT) di bawah tanah Jakarta.
-
Bagaimana LRT Jakarta Fase 1B akan meningkatkan penggunaan transportasi publik? Pembangunan jalur LRT Jakarta Fase 1B (Velodrome – Manggarai) bertujuan mendukung Manggarai sebagai stasiun sentral."Kami berharap pembangunan LRT Jakarta Fase 1B rute Velodrome-Manggarai menjadi solusi kemacetan dan meningkatkan penggunaan transportasi publik, sehingga mengurangi kemacetan di Kota Jakarta," kata dia.
-
Siapa yang bertanggung jawab atas pembangunan LRT Jakarta Fase 1B? BUMD Provinsi DKI Jakarta PT Jakarta Propertindo (Jakpro) menyatakan LRT Jakarta Fase 1 B Veledrom-Manggarai yang progresnya mencapai 26,6 persen pada akhir Agustus, siap untuk menjalani uji lintasan pada akhir September."Hingga akhir Agustus 2024, progres pembangunan Light Rail Transit (LRT) Jakarta sudah mencapai 26.64 persen dengan deviasi positif," kata Direktur Teknik dan Pengembangan Jakpro, Dian Takdir dalam keterangan tertulis, Kamis (5/9). Ia mengatakan Pemprov DKI Jakarta berupaya mempercepat integrasi antar moda pada Stasiun Manggarai sebagai sentral stasiun dengan memperluas jaringan LRT Jakarta Fase 1A dari Stasiun Kelapa Gading ke Stasiun Velodrome."Dengan membangun LRT Jakarta Fase 1B maka stasiun LRT Velodrome bisa terhubung langsung dengan Stasiun Manggarai sehingga bisa jadi pendukung sebagai stasiun utama ke depannya," kata dia.
-
Kapan LRT Jabodetabek resmi dibuka? Resmi dibuka pada 28 Agustus 2023 oleh Presiden Joko Widodo, LRT Jabodetabek memberikan pilihan transportasi modern yang diharapkan dapat mengurangi kemacetan serta memudahkan mobilitas bagi para pekerja dan penduduk di sekitar stasiun.
-
Kenapa LRT Jabodetabek diharapkan dapat mengurangi kemacetan? Resmi dibuka pada 28 Agustus 2023 oleh Presiden Joko Widodo, LRT Jabodetabek memberikan pilihan transportasi modern yang diharapkan dapat mengurangi kemacetan serta memudahkan mobilitas bagi para pekerja dan penduduk di sekitar stasiun.