Pemerintah minati kereta sedang milik Jepang agar tak ada monopoli
Pemerintah minati kereta sedang milik Jepang agar tak ada monopoli. Menko Luhut mengaku prinsipnya pemerintah mencari harga termurah untuk proyek ini. Namun, andai nantinya negeri Sakura tidak memberikan penawaran yang efisien dalam negosiasinya, maka pemerintah terpaksa untuk mencari konsorsium lain.
Menteri Koordinator Kemaritiman Luhut Binsar Panjaitan mengatakan, dirinya tidak ingin ada monopoli dalam bisnis transportasi di Tanah Air. Ini yang menjadi alasan pemerintah mendengarkan penawaran Jepang pada proyek kereta semi cepat Jakarta-Surabaya.
"Kita jangan dibilang hanya China mulu (yang dapat proyek). Kita ada alternatif lain yaitu Jepang. Jadi supaya berimbang," ujarnya dalam acara Coffee Morning di Gedung BPPT 2, Jakarta, Selasa (18/10).
Menko Luhut mengaku prinsipnya pemerintah mencari harga termurah untuk proyek ini. Namun, andai nantinya negeri Sakura tidak memberikan penawaran yang efisien dalam negosiasinya, maka pemerintah terpaksa untuk mencari konsorsium lain.
"Kita cari yang murah, tapi kalau Jepang tidak bisa kasih murah ya kita cari alternatif lain. Karena ini akan memiliki dampak ekonomi yang lebih besar," tuturnya.
Mantan kepala staf presiden ini menambahkan, pihaknya saat ini masih melakukan kajian dan studi bersama BPPT. Dalam 2 minggu ke depan, Menko Luhut akan kembali menyambangi Jepang untuk memastikan proyek mana saja yang akan berjalan dengan Indonesia.
"Kereta semi cepat hampir 1.000 jalan pintas harus dibuat. Studi akan dibuat BPPT. Nanti terlibat Kementerian terkait untuk proses ini. kita berharap tanggal 9-10 November kita akan lihat lebih tajam lagi di Jepang. Selama ini hubungan kita karena kereta cepat Jakarta - Bandung itu timbulkan kegoyahan, sekarang sudah baik lagi," pungkasnya.
Baca juga:
Petugas perlintasan kereta api ketiduran, polisi tahan kendaraan
Rusia bangun jembatan rel kereta tertinggi di negaranya
Cuaca ekstrem, PT KAI Daop 5 waspadai titik-titik rawan longsor
Luhut sebut pemerintah Jepang minati proyek kereta Jakarta-Surabaya
Jaga keselamatan penumpang, rel kereta di Cipinang diperbaiki
KAI luncurkan KA ekonomi AC Ambarawa Ekspres rute Semarang-Surabaya
BPS catat jumlah penumpang kereta api meningkat hingga 2,63 persen
-
Kapan jalur kereta api Jogja-Bantul ditutup? Karena kalah bersaing dengan kendaraan pribadi maupun angkutan umum, PJKA akhirnya menutup jalur tersebut pada tahun 1973.
-
Bagaimana cara Transjakarta rute Kalideres-Bandara Soekarno Hatta dikawal? Selama uji coba dengan menggunakan Bus Metro TransJakarta dikawal dengan petugas Patwal hingga ada penutupan sementara di beberapa persimpangan.
-
Kenapa jalur kereta api Jogja-Bantul ditutup? Karena kalah bersaing dengan kendaraan pribadi maupun angkutan umum, PJKA akhirnya menutup jalur tersebut pada tahun 1973.
-
Kapan uji coba Kereta Cepat Jakarta Bandung dimulai? Uji coba Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) akan dimulai besok, Jumat 15 September 2023 hingga 30 September 2023.
-
Mengapa jalur kereta api Kedungjati-Ambarawa-Magelang-Yogyakarta ditutup? Jalur kereta api Kedungjati-Ambarawa-Magelang-Yogyakarta dulunya merupakan jalur strategis militer Hindia Belanda. Namun sejak tahun 1976, jalur kereta api itu ditutup.
-
Kapan uji coba Transjakarta rute Kalideres-Bandara Soekarno Hatta dilakukan? Penjabat Gubernur DKI Jakarta, Heru Budi Hartono bersama jajaran Pemprov DKI Jakarta menjajal langsung TransJakarta menuju Bandara Internasional Soekarno-Hatta yang dimulai dari Terminal Kalideres.