Begini Cara Bridgestone Mengetes Performa Ban Baru Ecopia EP300 di Sirkuit
Bridgestone menguji performa ban terbarunya, Ecopia EP300 Enliten. Pengetesan dilakukan dalam dua bagian.
Ada tes rolling resistance, traksi, performa di jalan basah.
Cara Pengetesan Performa Ban Bridgestone Ecopia EP300 Enliten
PT Bridgestone Tire Indonesia telah meluncurkan ban baru: Ecopia EP300 Enliten di Karawang, Jawa Barat, kemarin (15/11).Ban terbaru Ecopia ini punya tiga ukuran rim: 15, 16, dan 17 inci. Menyasar segmen mobil MPV dan small SUV, serta sudah tersedia di diler resmi dan toko model Bridgestone.
Untuk pengujiannya, Bridgestone Indonesia mengajak wartawan untuk mengikuti serangkain tes untuk
menguji performa ban baru tersebut.
Dalam serangkaian pengujian terkini, Bridgestone mengetes langsung dengan membandingkan ban ini secara head-to-head dengan kompetitor.
Pengujian ban Ecopia EP300 Enliten dilakukan di area proving ground pabrik Bridgestone di Karawang, Jawa Barat.
Pengetesan dilakukan dalam dua bagian.
Tes 1, Hambatan gulir
Tes pertama untuk mengetahui kinerja dan hambatan gulir ban terbaru ini.
Caranya, disimulasikan 2 unit Ertiga Hybrid yang diluncurkan dari towing dengan mesin mati.
Lebih Jauh 1,1 meter
Satu Ertiga gunakan ban Ecopia EP300 Enliten, sedangkan satu lagi pakai ban kompetitor.
Hasilnya?
Ertiga hybrid dengan ban Ecopia EP300 Enliten mampu
melaju hingga 67,1 meter. Melaju lebih jauh 1,1 meter dari Ertiga hybrid ban kompetitor.
Artinya, ban Ecopia EP300 Enliten punya hambatan gulir atau rolling resistance yang lebih baik.
Tes 2
Para wartawan diajak menumpangi kedua Ertiga hybrid itu secara bergantian untuk merasakan langsung perbedaannya. Tes
dilakukan di berbagai kondisi jalan yang simulasikan kondisi jalan sebenarnya.
Traksi lebih kuat
Rintangan pertama: jalan tergenang air. Pada rintangan ini, Ertiga hybrid dengan ban Ecopia EP300 Enliten kami rasakan lebih stabil dibandingkan Ertiga hybrid (ban kompetitor).
Ertiga Hybrid dengan ban Ecopia EP300 Enliten terasa lebih effortless saat dikendarai.
Lanjut ke rintangan kedua, pengujian suara dari ban saat melewati berbagai macam jalan; jalan perumahan, jalan tol, dan jalan sambungan.
Meski perbedaan sedikit, ban terbaru dari Bridgestone mengeluarkan suara lebih lembut daripada kompetitornya.
Pada rintangan terakhir, kedua Ertiga Hybrid dibawa untuk melaju di trek zig zag yang
mengharuskan mobil tersebut melakukan manuver ekstrem.
Saat bermanuver itu, Ertiga hybrid dengan ban kompetitor terasa lebih tidak stabil dibanding Ertiga ban Ecopia EP300 Enliten.
“Ban Ecopia EP300 Enliten tersedia di diler-diler resmi seperti Toko Model (Tomo) Bridgestone. Jadi bagi yang ingin merasakan performa Ecopia EP300 Enliten, dapat mengunjungi Tomo terdekatnya.”
Masaki Abe, Marketing Director Bridgestone Indonesia.
