Keamanan di Samudra Hindia jadi prioritas utama IORA
Merdeka.com - Indian Ocean Rim Association Rim (IORA) dibuat atas kesepakatan Indonesia dan 21 negara di sekitar kawasan Samudra Hindia. Tujuan IORA terbentuk tentunya untuk keamanan di Samudra Hindia.
Direktur Jenderal Asia Pasifik dan Afrika Kementerian Luar Negeri Indonesia Desra Percaya menyebutkan, semakin menguat wilayah Samudra Hindia, maka perlu dorongan untuk membuatnya aman dan lebih baik.
"Ada beberapa alasan yang membuat IORA dibentuk untuk mengurusi keamanan di Samudera Hindia dan yang paling utama adalah semakin menguatnya wilayah Samudra Hindia sehingga dibutuhkan suatu dorongan untuk bekerja lebih nyata dan menjawab segala tantangan di sana," kata Desra saat menggelar jumpa pers di Kementerian Luar Negeri, Jakarta Pusat, Kamis (2/3).
-
Mengapa pengelolaan sumber daya air di pulau-pulau terluar sangat diperlukan? Menteri Basuki mengatakan bahwa pengelolaan sumber daya air terintegrasi di pulau-pulau terkecil dan terluar sangat diperlukan untuk menghadapi perubahan iklim dan kenaikan muka air laut.
-
Mengapa penting konsumsi ikan laut? Ikan laut merupakan bahan pangan yang kaya akan yodium. Zat ini diperlukan oleh tubuh untuk dapat membentuk hormon tiroksin.
-
Apa masalah utama pencemaran lingkungan? Sampah plastik masih menjadi masalah utama dalam pencemaran lingkungan baik pencemaran tanah maupun laut.
-
Kenapa Pertamina dorong pelayaran ramah lingkungan? PT Pertamina International Shipping (PIS) berkomitmen mendorong pelayaran ramah lingkungan untuk ekonomi biru (blue economy).
-
Siapa yang mendukung keselamatan pelayaran Indonesia? PT Biro Klasifikasi Indonesia (BKI) sebagai induk holding BUMN Jasa Survei atau IDSurvey, mendukung keselamatan pelayaran Tanah Air, khususnya bagi kapal-kapal niaga berbendera Indonesia.
-
Mengapa ikan tertentu harus dihindari? Meskipun ikan sering dianggap sebagai makanan sehat, beberapa jenis ikan memiliki kadar purin yang tinggi dan dapat memicu serangan asam urat.
Desra menuturkan, di tepi Samudera Hindia, ada sekitar 2,7 miliar penduduk. Artinya, sekitar sepertiga penduduk dunia bertempat di wilayah tersebut.
"Karena ini merupakan wilayah strategis, banyak penduduk berada di sana. Selain itu, Samudera Hindia juga merupakan jalur transportasi utama dunia. Sekitar 70 persen transportasi seperti minyak, gas, zat alam, mineral, serta penangkapan ikan dilakukan di sana," papar Desra.
Selain itu, kata Desra, jika ditarik satu garis lurus di peta untuk membelah lautan Samudera Hindia maka akan teridentifikasi beberapa persoalan di laut tersebut.
"Jika kita tarik garis lurus, kita bisa melihat adanya potensi natural disaster seperti tsunami. Dan jika ditarik ke kiri, maka bisa dilihat adanya potensi man made disaster seperti piracy, dan penangkapan kekayaan laut ilegal. Karena itu, pengamanan kawasan Samudera Hindia sangat diperlukan sebelum semuanya menjadi ruwet jadi bisa kita selesaikan bersama-sama," tandasnya.
Indonesia akan menjadi tuan rumah KTT IORA yang pertama. KTT IORA ini akan dihelat di Jakarta pada 5 hingga 7 Maret mendatang. KTT ini menandakan 20 tahun IORA dan akhir dari keketuaan Indonesia, sebelum diserahkan kepada Afrika Selatan.
(mdk/che)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Jokowi meminta negara ASEAN dan India bekerja sama menanggulangi kejahatan maritim.
Baca SelengkapnyaMilitan Houthi yang didukung Iran di Yaman berencana menyabotase kabel internet di Laut Merah.
Baca SelengkapnyaIni menunjukkan Indonesia memiliki potensi kelautan yang kaya.
Baca SelengkapnyaPelaku ilegal fishing itu bahkan mengakali perizinan dengan mengajukan izin ke pemerintah daerah.
Baca SelengkapnyaPresiden Jokowi memimpin Konferensi Tingkat Tinggi (KTT) ke-20 ASEAN-India.
Baca SelengkapnyaSampah plastik masih menjadi masalah utama dalam pencemaran lingkungan.
Baca SelengkapnyaKrisis pangan di dunia menjadi isi utama seiring bertambahnya populasi manusia.
Baca SelengkapnyaBeragam jenis flora dan fauna yang dimiliki Indonesia, tidak sedikit spesies yang terancam punah.
Baca SelengkapnyaIllegal fishing menyebabkan Indonesia dan Vietnam menjadi negara yang mengalami kerugian terbesar.
Baca SelengkapnyaPerairan Batam memiliki wilayah strategis yang dikelilingi oleh pulau-pulau kecil dan terletak di jalur perdagangan internasional.
Baca SelengkapnyaKurangnya penanganan sampah secara maksimal, ditambah dengan pencemaran limbah yang membuat air laut semakin hitam telah merugikan para nelayan.
Baca SelengkapnyaStudi mencatat bahwa sekitar 40-70 persen faktor penurunan air tanah diakibatkan pengambilan air tanah. Ini berartiselama masih ada yang mengambil air tanah.
Baca Selengkapnya