Polusi Udara Meningkat di Eropa Setelah Lockdown Dicabut
Merdeka.com - Polusi udara di beberapa negara di Eropa meningkat signifikan sejak lockdown dicabut. Hal ini meningkatkan kekhawatiran perbaikan kondisi lingkungan dalam beberapa bulan terakhir tidak akan bertahan lama.
Dilansir dari The Independent, Kamis (25/6), data dari Badan Lingkungan Eropa menunjukkan, kota-kota termasuk Milan dan Paris terlihat mengalami peningkatan tajam emisi nitrogen dioksida, padahal sebelumnya berada di posisi terendah selama lockdown berlangsung.
Setelah beberapa bulan, warga telah kembali bekerja di sejumlah kota di Eropa. Tapi warga kebanyakan lebih memilih menggunakan kendaraan pribadi daripada transportasi publik.
-
Kenapa banyak orang mudik pakai motor? Mayoritas masyarakat beralasan mudik memakai motor lebih hemat biaya dan memudahkan mobilisasi di kampung halaman. "Kalau pakai motor, biayanya enggak sampai Rp500 ribu. Di kampung juga bisa ke mana-mana. Pakai motor bisa 8-9 jam, paling kalau capek istirahat dulu di rest area,"
-
Moda transportasi apa yang paling banyak digunakan pemudik Lebaran 2023? Mobil pribadi digunakan paling banyak pemudik dengan jumlah pengguna mencapai (27,32 juta orang).
-
Mengapa orang memilih mobil bekas? Cara ini dipilih lantaran biaya yang lebih murah dibandingkan membeli mobil baru.
-
Dimana saja pemudik motor terlihat ramai? Mudik motor masih jadi primadona Jutaan pemudik dengan motor menyemut selama musim mudik 2023. Memadati ruas-ruas jalan demi bertemu keluarga di kampung halaman.
-
Kenapa mobil bekas Eropa diminati? Mobil Eropa sering kali dikaitkan dengan kesan eksklusif dan mewah. Mereka juga terkenal akan harga yang cenderung tinggi, terutama jika dibandingkan dengan mobil buatan Jepang.Fitur-fitur yang dihadirkan oleh mobil Eropa sering dianggap lebih maju daripada yang lainnya. Hal ini menjadi daya tarik tersendiri bagi mobil Eropa di Indonesia, dan banyak yang berpendapat bahwa harga yang dibayarkan sepadan dengan fitur-fitur yang ditawarkan.
Lauri Myllyvirta, seorang analis di Pusat Penelitian Energi dan Udara Bersih (CREA) yang menulis laporan tentang data tersebut, mengatakan kepada Financial Times, hal ini menjadi tantangan besar.
Paris telah mengalami peningkatan terbesar di antara kota-kota lainnya di Eropa, dengan emisi nitrogen dioksida naik dari 13,6 menjadi 29,7 mikrogram per meter kubik. Angka-angka didasarkan pada rata-rata selama sebulan.
Gambaran yang sama muncul di Brussel dan Milan, di mana tingkat polusi meningkat masing-masing sebesar 14,2 dan 13,9 mikrogram per meter kubik setelah lockdown akibat Covid-19 yang ketat dicabut.
Namun, data CREA menunjukkan angka polusi masih lebih rendah daripada yang terjadi tahun ini.
Masih harus dilihat apakah tindakan sementara untuk mendorong pejalan kaki dan pengendara sepeda, yang telah diterapkan di kota-kota di seluruh Eropa, akan menjadi permanen.
Kekhawatiran tentang peningkatan polusi muncul karena penggunaan mobil di kota-kota di seluruh Eropa terus meningkat.
Menurut situs web pelacakan lalu lintas TomTom, kemacetan di London telah meningkat pesat dalam beberapa pekan terakhir karena berbagai pembatasan aktivitas masyarakat mulai berkurang.
TomTom memperkirakan, kemacetan pekan lalu rata-rata 21 persen di ibu kota, peningkatan besar dari 8 persen yang tercatat pada pekan pertama April.
Di antara rekomendasi kebijakan lain yang dibuat dalam laporannya tentang polusi udara, CREA mengatakan pihak berwenang harus mengeluarkan kebijakan penggunaan angkutan umum menggunakan daya listrik dan melarang kendaraan beremisi tinggi dari jalan.
(mdk/pan)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Kualitas udara di wilayah DKI Jakarta masih tergolong buruk dan tak sehat pada Rabu (23/8).
Baca SelengkapnyaLebih dari 75 organisasi dari seluruh Eropa telah menandatangani surat terbuka yang menyerukan larangan penggunaan jet pribadi.
Baca SelengkapnyaBerdasarkan data Dinas Lingkungan Hidup DKI Jakarta, sekitar 70 persen polusi udara pada beberapa hari ini dipengaruhi sektor transportasi. Simak selengkapnya!
Baca SelengkapnyaPolusi udara di Jakarta salah satunya disebabkan emisi karbon kendaraan.
Baca SelengkapnyaSektor transportasi masih tercatat menempati urutan tertinggi penyumbang polutan di Jakarta.
Baca SelengkapnyaTingkat polusinya bahkan melampaui standar aman dari WHO.
Baca SelengkapnyaKualitas udara Jakarta yang tidak sehat memaksa orang-orang kembali memakai masker ketika beraktivitas di luar ruangan. Berikut fotonya!
Baca SelengkapnyaMasyarakat juga diimbau untuk mengurangi kegiatan di luar ruangan.
Baca SelengkapnyaGerakan Bebas Macet dan Polusi yang dilakukan dengan melarang pegawai Pemkot Surabaya naik motor ke kantor curi perhatian.
Baca SelengkapnyaJokowi meminta perkantoran menerapkan hybrid working, work from office (WFO) dan work from home (WFH).
Baca Selengkapnya