Pekerja merakit dudukan gerbong saat menyelesaikan pembuatan kereta listrik mewah berlantai dua di Pabrik Stadler Minsk di Fanipol, Belarusia (10/2).
Intip pengerjaan kereta berkelas mewah bikinan Belarusia
Kereta
Pekerja mengukur ketinggian gerbong saat sebelum dipoles cat.
Pekerja mengkilapkan salah satu bagian badan kereta listrik.
Pekerja melakukan pengelasan pada bagian bawah gerbong kereta.
Pekerja merakit sistem elektronik kereta listrik di dalam gerbong.
Pekerja merakit sistem kelistrikan di dalam gerbong lantai dua.
Pekerja mengecek sistem elektronik kereta.
Pekerja mengoperasikan troli saat mengantarkan beberapa komponen kereta.
Pekerja memberikan aba-aba saat memindahkan gerbong yang sudah selesai dibuat.
Dua orang pekerja beraktivitas saat menyelesaikan perakitan kereta listrik mewah yang diberi nama Aeroexpress.
LRT Jakarta Fase 1B diharapkan dapat memudahkan mobilitas masyarakat dan mendorong integrasi moda angkutan umum di Jakarta.
Baca SelengkapnyaSebuah jembatan kereta api yang membentang di atas jalur kereta api dibangun pada tahun 1929 untuk menghubungkan jalur kereta Batavia-Surabaya.
Baca SelengkapnyaWaktu tunggu kereta tanpa rel di IKN ini hanya 5 menit.
Baca SelengkapnyaDi sana terdapat berbagai koleksi lokomotif baik uap maupun diesel yang pernah beroperasi pada masa lampau.
Baca SelengkapnyaKetersediaan tiket Go Show sangat terbatas dan bisa cepat habis, terutama pada waktu-waktu ramai atau hari libur.
Baca SelengkapnyaDalam toilet ramah lingkungan, kotoran akan ditampung dalam fasilitas bak penampungan yang dilengkapi dengan bio bakteri pengurai kotoran.
Baca SelengkapnyaTernyata, menurut ilmiah ada posisi tempat duduk yang paling aman untuk meminimalisir dampak buruk saat kecelakaan kereta terjadi.
Baca SelengkapnyaStasiun kereta bawah tanah di Tiongkok menjadi stasiun terdalam di dunia. Simak faktanya berikut ini!
Baca SelengkapnyaPengendara bajaj berhasil diamankan oleh petugas dan dibawa ke posko untuk dimintai keterangan lebih lanjut.
Baca SelengkapnyaKendaraan itu mendapat julukan “kereta kencana” karena komponennya berlapis emas 18 karat.
Baca SelengkapnyaUmumnya, penomoran kursi kereta api dimulai dari huruf A hingga D, dan disertai dengan nomor urutan sesuai dengan lokasi kursi, contohnya A1, B2, C3, dan D4.
Baca SelengkapnyaMobil Kijang itu terseret hingga sekitar 150 meter dari titik awal tabrakan
Baca Selengkapnya