Better experience in portrait mode.
Iklan - Geser ke atas untuk melanjutkan

[Part 1] 10 Jembatan termahal yang pernah dibangun

[Part 1] 10 Jembatan termahal yang pernah dibangun San Francisco-Oakland Bay Bridge. ©2014 Merdeka.com/bonnieking.com

Merdeka.com - Jembatan menjadi penghubung antara daerah satu dengan lainnya yang dipisahkan oleh laut atau sungai. Keberadaan jembatan sendiri dirasa cukup vital bagi sebagian besar daerah di dunia yang memang benar-benar membutuhkan penghubung untuk mencapai daerah lainnya. Dan seiring dengan berkembangnya teknologi, jembatan kini telah dibangun dengan fitur luar biasa, yang tidak hanya canggih tetapi juga unik. Berikut adalah sepuluh jembatan termahal yang pernah dibangun di dunia, seperti dilansir therichest.

San Francisco-Oakland Bay Bridge (rentang timur)

San Francisco-Oakland Bay Bridge secara lokal dikenal sebagai Bay Bridge. Ini adalah sebuah kompleks jembatan yang mencakup Teluk San Francisco di California. Sebagai bagian dari Interstate 80 dan jalan langsung antara San Francisco dan Oakland, jembatan ini dilewati sekitar 240.000 kendaraan per hari pada dua deck-nya. Jembatan ini juga diketahui memiliki salah satu bentang terpanjang di Amerika Serikat.Ketika terjadi gempa Loma Prieta pada 1989, bagian timur dek atas runtuh ke dek bawah dan kemudian jembatan ditutup selama sebulan. Bagian baru dari rentang timur dibuka untuk lalu lintas pada akhir 2013, dan diperkirakan akan benar-benar selesai pada tahun 2016 dengan biaya pembangunan mencapai lebih dari USD 6,4 miliar atau sekitar Rp 75,5 T. Menurut Guinness World Records, San Francisco-Oakland Bay Bridge saat ini adalah jembatan terluas di dunia.

Great Belt Fixed Link

Great Belt Fixed Link adalah salah satu jembatan paling indah di dunia. Pulau-pulau di Zealand dan Funen di Denmark dipisahkan oleh jembatan megah ini. Sampai pembukaannya pada tahun 1997, satu-satunya cara untuk menyeberangi Great Belt adalah dengan menumpang kapal feri. Konstruksi jembatan ini menelan dana hingga USD 4,4 miliar atau sekitar Rp 52,2 T.? Butuh lebih dari 10 tahun untuk merampungkan jembatan ini. Dulu untuk menyebrang dengan kapal feri dibutuhkan waktu hingga 1 jam, kini masyarakat Denmark dapat mencapai setiap pulau hanya dengan menempuh waktu 10 menit dengan mobil. Great Belt Fixed Link adalah jembatan terpanjang di luar Asia dengan rentang mencapai 6,75 km, dan konstruksi jembatan ini adalah salah satu proyek terpenting dalamd sejarah Denmark.

Verrazano-Narrows Bridge

New York City memiliki lebih dari satu jembatan mahal dan The Verrazano-Narrows Bridge adalah salah satu di antaranya. Nama jembatan ini diambil dari Giovanni da Verrazzano, orang Eropa pertama yang masuk New York Harbor dan Sungai Hudson pada tahun 1524. Jembatan ini pertama kali dibuka untuk umum pada tahun 1964.Jembatan ini menghubungkan Staten Island dan Brooklyn, dan merupakan jembatan terpanjang di Amerika dengan panjang mencapai 2,6 km. Pada saat selesai dibangun, jembatan ini sempat menjadi jembatan gantung terpanjang di dunia. Butuh waktu lima tahun tujuh bulan untuk menyelesaikannya, dengan biaya sebesar USD 2,4 miliar atau sekitar Rp 28,5 T.

Yeongjong Grand Bridge

Yeongjong Grand Bridge di Korea Selatan adalah jembatan termahal di Asia. Usia jembatan ini memang relatif muda. Dia baru dibuka untuk umum pada tahun 2000, setelah melalui masa konstruksi lima tahun dengan biaya mencapai USD 1,9 miliar atau sekitar Rp 22,5 T. Seperti namanya, jembatan itu dibangun untuk menghubungkan pulau Yeongjong ke daratan Korea Selatan. Jembatan indah ini memiliki panjang 4,42 km. Yeongjong Grand Bridge juga merupakan bagian dari Incheon International Airport Expressway.

Tsing Ma Bridge

Pembangunan jembatan - yang dibangun untuk melintasi Ma Wan Channel - ini akhirnya selesai pada tahun 1997, dan secara resmi dibuka oleh mantan Perdana Menteri Inggris Margaret Thatcher. Jembatan ini menghubungkan pulau-pulau perkotaan Tsing Yi dan Ma Wan di kota Hong Kong. Jembatan ini dibangun dengan biaya yang cukup fantastis, yakni Hong Kong Dollar 7,2 miliar atau sekitar Rp 11 T.Ketika rampung, jembatan ini pernah menjadi jembatan terpanjang kedua di dunia dengan rentang mencakup 1,37 km. Karena memiliki dua deck yang dilalui untuk jalan raya maupun lalu lintas rel, jembatan ini menjadi jembatan gantung terbesar dari jenis ini. Jembatan ini memiliki rentang utama 1.377 meter dan tinggi 206 meter. Inilah lima dari sepuluh jembatan termahal yang pernah dibuat di dunia. Baca ulasan selanjutnya di artikel berikutnya.

(mdk/des)
Geser ke atas Berita Selanjutnya

Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya

Buka FYP
10 Jembatan Terpanjang di Dunia 2023, dari China Mendominasi
10 Jembatan Terpanjang di Dunia 2023, dari China Mendominasi

Tahun 2023 terdapat sejumlah jembatan terpanjang di dunia, dengan China menjadi dominator utama. Dengan konstruksi megah yang mewah setiap jembatan, Yuk simak!

Baca Selengkapnya
14 Desember 2004: Peresmian Millau Viaduct, Jembatan Tertinggi di Dunia dari Prancis
14 Desember 2004: Peresmian Millau Viaduct, Jembatan Tertinggi di Dunia dari Prancis

Millau Viaduct diakui secara internasional dalam hal rekayasa teknik dan desain arsitektural yang spektakuler.

Baca Selengkapnya
PSI Soroti Pemprov DKI Bangun 3 Jembatan Penyeberangan Habiskan Rp145 Miliar
PSI Soroti Pemprov DKI Bangun 3 Jembatan Penyeberangan Habiskan Rp145 Miliar

Namun, lokasi pembangunannya tidak tertulis secara detil.

Baca Selengkapnya
Potret Jembatan Baja Terpanjang di Jawa, Salah Satu Jalur Pantura Paling Ramai sejak 50 Tahun Lalu
Potret Jembatan Baja Terpanjang di Jawa, Salah Satu Jalur Pantura Paling Ramai sejak 50 Tahun Lalu

Masih jadi tanda tanya mengapa jembatan ini dinamakan jembatan cincin

Baca Selengkapnya
5 April 1998: Jembatan Akashi Kaikyo Jepang Diresmikan, Memiliki Bentang Terpanjang di Masanya
5 April 1998: Jembatan Akashi Kaikyo Jepang Diresmikan, Memiliki Bentang Terpanjang di Masanya

Jembatan ini menghubungkan pulau Awaji dan kota Kobe di prefektur Hyogo.

Baca Selengkapnya
Fakta Menarik Jembatan Ampera Palembang, Dibangun dari Hasil Rampasan Perang Jepang
Fakta Menarik Jembatan Ampera Palembang, Dibangun dari Hasil Rampasan Perang Jepang

Pembangunan jembatan ini sebagai wujud rasa hormat atas jasa Presiden Soekarno saat itu.

Baca Selengkapnya
Menilik Sejarah Jembatan Cikacepit Pangandaran, Jembatan Kereta Api Terpanjang di Indonesia yang Kini Kondisinya Memprihatinkan
Menilik Sejarah Jembatan Cikacepit Pangandaran, Jembatan Kereta Api Terpanjang di Indonesia yang Kini Kondisinya Memprihatinkan

Jembatan kereta api ini menjadi yang terpanjang di Indonesia yang menghubungkan jalur Banjar-Cijulang.

Baca Selengkapnya
Presiden Jokowi Resmikan 3 Jembatan di Jateng, Ini Rincian Anggaran Biayanya
Presiden Jokowi Resmikan 3 Jembatan di Jateng, Ini Rincian Anggaran Biayanya

Ketiga jembatan merupakan bagian dari 37 jembatan Callender Hamilton di Pulau Jawa yang usianya sudah tua.

Baca Selengkapnya
Menelusuri Sejarah Jembatan Tertua di Pulau Sumatra, Diresmikan oleh Wapres RI Pertama
Menelusuri Sejarah Jembatan Tertua di Pulau Sumatra, Diresmikan oleh Wapres RI Pertama

Jembatan yang satu ini konon menjadi jembatan tertua yang ada di Pulau Sumatera.

Baca Selengkapnya
Jembatan di Simalungun Ini Disebut Jadi Salah Satu Terekstrem di Indonesia, di Baliknya Ada Pemandangan yang Indah Banget
Jembatan di Simalungun Ini Disebut Jadi Salah Satu Terekstrem di Indonesia, di Baliknya Ada Pemandangan yang Indah Banget

Walau dianggap paling eskstrem, jembatan ini punya pemandangan yang indah

Baca Selengkapnya
Mengenal Bendungan Pamarayan Lama, Dam Terbesar Pertama yang Dibangun Belanda di Banten
Mengenal Bendungan Pamarayan Lama, Dam Terbesar Pertama yang Dibangun Belanda di Banten

Pembangunannya memakan biaya hingga triliunan rupiah pada saat itu.

Baca Selengkapnya
Melacak Jejak Jembatan Kereta Api yang Hilang di Jogja, Dulu Termasuk Jembatan Penting Penghubung Jalur Jakarta-Surabaya
Melacak Jejak Jembatan Kereta Api yang Hilang di Jogja, Dulu Termasuk Jembatan Penting Penghubung Jalur Jakarta-Surabaya

Sebuah jembatan kereta api yang membentang di atas jalur kereta api dibangun pada tahun 1929 untuk menghubungkan jalur kereta Batavia-Surabaya.

Baca Selengkapnya