Ahok mau Transjakarta dan KRL terintegrasi, KJC masih pikir-pikir
Merdeka.com - Pemprov DKI Jakarta sudah memberlakukan sistem pembayaran e-money di Transjakarta. Tapi penerapan belum begitu sempurna.
Gubernur DKI Jakarta, Basuki Tjahaja Purnama, mengatakan, penerapan sistem elektronik akan terus dikembangkan secara bertahap. Penyempurnaan tiket elektronik ini agar bisa terhubung atau terintegrasi dengan Commuter Line Jabodetabek kereta rel listrik (KRL).
"Itu nanti otomatis terintegrasi semuanya secara bertahap. Kalau sudah terintegrasi, warga cukup bayar sekali. Kalau sekarang kan warga naik Kopaja AC bayar Rp 6.000 terus bayar Transjakarta Rp 3.500. Nanti kalau sudah terintegrasi warga cukup bayar satu kali saja," ungkapnya di Balai Kota DKI Jakarta di Balai Kota DKI Jakarta, Senin (23/2).
-
Bagaimana Gojek mengintegrasikan layanannya? GoTransit memungkinkan masyarakat untuk memesan GoRide (ojek online) untuk menuju atau melanjutkan perjalanan dari stasiun, serta membeli tiket Commuter Line dalam satu proses transaksi.
-
Bagaimana BPJS Ketenagakerjaan mempermudah pembayaran iuran? Anggoro secara khusus memberikan apresiasi kepada Danamon dan menyebut dengan hadirnya beragam kanal dan fitur yang dapat mudah diakses para peserta, mampu mendorong kesadaran pekerja maupun pemberi kerja untuk membayar iuran tepat waktu.
-
Bagaimana Trans Jateng terintegrasi dengan layanan lain? Lebih lanjut, Ganjar mengatakan bahwa BRT Trans Jateng Koridor VII terintegrasi dengan layanan Trans Jateng rute Solo-Sumberlawang di Terminal Tipe A Tirtonadi dan transportasi umum di sekitarnya.
-
Bagaimana transportasi di Jakarta berkembang? Pelbagai angkutan umum berteknologi manual hingga mesin pernah menghiasi jalanan ibu kota. Selain kereta yang semula berfungsi mengangkut hasil bumi dan menjadi alat transportasi, angkutan umum di DKI Jakarta masih mengandalkan tenaga manusia dan binatang yakni delman dan becak.
-
Bagaimana pengunjung bisa membeli tiket Ancol? 'Pengunjung dapat membeli tiket di www.ancol.com,' ujar Eko.
-
Kenapa Kemenparekraf bermitra dengan tiket.com? Pencapaian pariwisata yang telah kami capai bersama, ditopang oleh data-data yang diberikan tiket.com, mendorong kami untuk menghadirkan kebijakan yang berbasis data dan sesuai dengan perkembangan tren wisata yang ada.
Tujuan pengintegrasian ini untuk mempermudah warga melakukan pembayaran, terutama ada rute-rute transportasi massal yang dapat terintegrasi. Sehingga pembayaran tidak dilakukan berkali-kali, cukup sekali.
"Jadi ada rute yang terintegrasi kamu nggak perlu bayar dua kali. Kami yang akan membayar Kopaja-nya dengan rupiah per kilometer. Sehingga dengan cara ini kami harap nggak ada lagi bus yang kebut-kebutan dan ngetem," tutupnya.
Pendapat berbeda disampaikan Manajer Komunikasi PT KCJ Eva Chairunisa. Dia mengatakan, pengintegrasian sistem pembayaran sulit untuk dilakukan. Karena PT Transjakarta dan PT KCJ merupakan dua manajemen yang berbeda.
"Kalau dua perjalanan satu pembayaran itu tidak efektif. Karena kami kan dua manajemen yang berbeda. Dan pasti akan sulit," ungkapnya saat dihubungi merdeka.com.
Namun, dia menambahkan, penggunaan e-tiket atau e-card sudah dilakukan dan bisa digunakan untuk membayar Transjakarta dan KRL.
"Loh sekarang sudah kok. Sekarang kalau pakai e-money sudah bisa di pake di busway dan KRL," tutup Eva. (mdk/lia)
Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Dibutuhkan sebuah sistem agar masyarakat terdorong menggunakan transportasi publik.
Baca SelengkapnyaDishub DKI Jakarta berencana menyesuaikan tarif angkutan umum dengan status ekonomi penumpang.
Baca SelengkapnyaBeredar kabar tarif Transjakarta akan disesuaikan dengan status ekonomi peenumpang.
Baca SelengkapnyaTidak hanya itu, JakCard juga dapat digunakan di sejumlah ruas tol seperti Jagorawi, JORR, Bogor Outer Ring Road, ruas tol dalam kota hingga tol Bali-Mandara.
Baca SelengkapnyaJokowi ingin jangkauan tranportasi massal ini semakin luas sehingga memudahkan masyarakat.
Baca SelengkapnyaIwan juga menyebut bahwa kajian tersebut tengah dimatangkan agar dua transportasi berbasis rel ini siap dijadikan satu.
Baca SelengkapnyaJika sudah ada ketetapan tarif KRL naik, maka akan disosialisasikan 3 bulan sebelum pelaksanaan.
Baca SelengkapnyaBasuki Tjahja Purnama alias Ahok meluruskan dirinya bukanlah orang yang menolak pembangunan IKN yang telah dicanangkan Presiden Jokowi.
Baca SelengkapnyaKAI Commuter siap menerapkan kebijakan subsidi KRL berbasis NIK apabila sudah ditetapkan Kementerian Perhubungan.
Baca SelengkapnyaAhok bahkan mengomentari kebijakan Gubernur Jakarta periode 2017-2022 Anies Baswedan terkait pergantian nama jalan di ibu kota.
Baca SelengkapnyaBayar pakai aplikasi, tarif integrasi Jaklingo, MRT dan LRT maksimal Rp10.000 dan berlaku 3 jam.
Baca SelengkapnyaJokowi ingin masyarakat bisa memilih transportasi sesuai keinginan masing-masing.
Baca Selengkapnya