Ahok optimis pembangunan jalan layang Semanggi rampung di 2016
Merdeka.com - Pemerintah Provinsi DKI Jakarta berencana membangun jalan layang tambahan di kawasan Bundaran Semanggi, Jakarta Selatan untuk mengurai kemacetan parah yang terjadi di kawasan itu. Gubernur DKI Jakarta, Basuki Tjahaja Purnama (Ahok) optimis pembangunan itu bakal selesai di tahun 2016..
"Kalau hitungan cepat bisa tahun depan selesai," kata Ahok di Balai Kota, Kamis (2/7).
Ahok mengatakan pondasi yang digunakan untuk pembangunan jalan layang tambahan itu berbeda dengan Mass Rapid Transit (MRT). "Tidak (pakai pondasi MRT). Semanggi nanti kan dibikin di atas jalan layang yang sudah ada," katanya.
-
Apa yang dibangun di MRT Jakarta Fase 2A Bundaran HI-Kota? Pembangunan Fase 2A MRT Jakarta, yang akan menghubungkan Bundaran HI-Kota, diharapkan selesai pada 2027 untuk segmen pertama.
-
Kenapa pembangunan jembatan ini dilakukan? Hadirnya pembangunan jembatan ini menjadi keluhan masyarakat karena kondisi sering terjadi kemacetan parah di jembatan ini.
-
Bagaimana Jembatan Talang Abang dibuat? Mengutip Youtube Majapahit Study Club, proses pembuatan jembatan ini tak menggunakan semen. Pembangunan jembatan menggunakan kapur gamping, batu bata serta lem dari getah pohon. Pasalnya, saat itu belum ada semen.
-
Mengapa MRT dibangun? Selain saluran air, kabel, gas dan PAM, transportasi massal juga melintas di bawah tanah Jakarta. Terdapat enam kilometer jalur Mass Rapid Transit (MRT) di bawah tanah Jakarta. Tahukah Anda jika MRT sebenarnya sudah dirintis sejak era Orde Baru, yakni tahun 1985. Bagaimana perjalanan panjang dibangunnya MRT?
-
Kenapa Jembatan Ampera dibangun? Gunakan Dana Rampasan Perang Melansir dari situs palembang.go.id, Jembatan Ampera mulai dibangun pada tahun 1962 yang seluruh biaya pembangunan diambil dari perampasan perang Jepang sebelum kemerdekaan. Konsep pembiayaan ini tak jauh beda dengan pembangunan Monumen Nasional di Jakarta.
-
Bagaimana pembangunan jembatan ini dilakukan? “Pembangunan ini akan menambah akses jembatan baru, sehingga menjadi dua akses jembatan. Selain itu, akan dilakukan diperkuat jembatan eksisting yang sudah ada,“ jelas Gubernur Andi.
Mantan Bupati Belitung Timur itu menambahkan, rencananya tersebut akan didukung oleh beberapa pihak swasta yang ada di Jakarta untuk menjamin seluruh biaya pembangunan tersebut. Sehingga dirinya berencana untuk melakukan transaksi yang saling menguntungkan kepada para pihak swasta terkait.
Sebelumnya, Pemprov DKI Jakarta berencana membangun jalan layang tambahan sebagai salah satu langkah terobosan, untuk mengurai kemacetan yang kerap terjadi di wilayah tersebut.
"Semanggi itu kan macet, di jalan kupingnya yang huruf delapan itu, saya ingin bikin jalan luarnya, supaya di luarnya kita tidak perlu memutar, nanti jalan layang dua," ujar Ahok di Balai Kota DKI Jakarta,
Rabu (1/7).
Nantinya, tiap pihak swasta yang terlibat akan diberikan kompensasi oleh Pemprov DKI, yaitu bisa membangun bangunan melebihi ambang batas yang telah ditentukan oleh pemerintah, yang biasa disebut koefisiensi luas bangunan (KLB). Untuk keistimewaan tersebut, Ahok akan meminta pihak-pihak terkait, untuk membiayai pembangunan jalan tambahan di kawasan Bundaran Semanggi. (mdk/eko)
Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Dalam pertemuan tersebut, Pramono Anung-Rano Karno membahas dinamika Jakarta bersama Ahok sebagai bekal maju pada Pemilihan Gubernur.
Baca SelengkapnyaSaat ini pembangunan MRT fase 2A sudah mencapai 28,4 persen.
Baca SelengkapnyaRel layang akan dilengkapi dua jalur, untuk memudahkan operasional kereta api dengan rute solo-Semarang maupun sebaliknya.
Baca SelengkapnyaPerkembangan proyek LRT Jakarta Fase 1B ini disebut telah sesuai dengan rencana.
Baca SelengkapnyaJokowi mengatakan pembangunan MRT Fase 2A sudah mencapai 28,4 persen atau lebih dari yang ditargetkannya.
Baca SelengkapnyaJokowi Tinjau Pembangunan Tanggul di Tombok Loro: 30 Tahun Minimal Bisa Menahan Rob
Baca SelengkapnyaJalan Solo-Purwodadi Jateng disebut Jokowi sudah lama rusak selama bertahun-tahun
Baca SelengkapnyaMenurut Ahok, pasangan Pramono Anung-Rano Karno ingin mengetahui secara gamblang sejarah pembangunan simpang susun Semanggi.
Baca SelengkapnyaJembatan Penyeberangan Multiguna (JPM) Dukuh Atas, Setiabudi, Jakarta Selatan, terintegrasi dengan lima moda transportasi.
Baca SelengkapnyaKonstruksi Tol MBZ dari beton ke baja telah disetujui oleh Menteri PUPR Basuki Hadimuljono
Baca SelengkapnyaNantinya, jembatan yang menjadi penghubung Bogor-Tangerang tersebut akan dilengkapi JPO dan fasilitas lain untuk mendukung pengguna moda transportasi umum.
Baca SelengkapnyaMenurut dia, desain jembatan lengkung panjang dari arah Gatot Subroto menuju Rasuna Said sudah paling pas.
Baca Selengkapnya