Bertemu Rini, Ahok bahas lebih serius rencana proyek kereta cepat
Merdeka.com - Di sela pertemuannya dengan Menteri BUMN, Rini Soemarno, Gubernur DKI Jakarta, Basuki Tjahaja Purnama sempat menyinggung keinginannya membangun kereta cepat Jakarta-Bandung. Keinginan Basuki agar Jakarta punya kereta cepat Wakil Menteri Transportasi Jepang, Muto Hiroshi, beberapa waktu lalu.
Meski sempat menyinggung, Ahok, sapaan Basuki, memastikan belum ada kesepakatan lebih jauh. Meski begitu, pemerintah sudah berencana membangun rel di sekitar Halim Perdanakusuma.
Ahok menyambut baik rencana itu. Tapi pembangunan rel di Halim diyakini Ahok akan sulit 200 kepala keluarga yang tinggal di sekitar lahan yang akan dijadikan rel.
-
Kenapa rel kereta api dibangun di Bandung? Agar mudah diangkut dengan biaya murah dan jarak yang dekat, pemerintah melalui perusahaan jawatan kereta api membangun jalur rel.
-
Kenapa pembangunan jalur KA Besitang-Langsa tidak sesuai rencana? Lebih lanjut, Kuntadi membeberkan proyek tersebut tidak sesuai dengan perencanaan awal.
-
Kenapa dibangun tol Jagorawi? Tol Jagorawi dibangun untuk mendorong perekonomian di wilayah sekitar Jakarta dan Bogor.
-
Mengapa kereta api dibangun di Padang Panjang? Di Sumatera Barat, wacana pembangunan rel kereta api oleh kolonial Belanda digunakan untuk distribusi kopi dari daerah pedalaman, seperti Bukittinggi, Payakumbuh, Tanah Datar, hingga Pasaman menuju ke pusat kota yaitu Padang.
-
Siapa yang merancang jalur kereta api di Minangkabau? Mereka meminta insinyur dari Inggris untuk merancang jalur kereta dengan geografis di Minangkabau yang cenderung banyak bukit dan lembah.
-
Kenapa Raffi Ahmad mencoba kereta cepat Jakarta Bandung? Proyek kereta cepat Jakarta Bandung akhirnya selesai digarap.
"Kereta api pasang di Halim. Ini enggak gampang. Karena musti gusur 200 KK, jadi tidak mudah itu," kata Ahok usai melaksanakan pertemuan dengan Menteri BUMN, Balaikota, Jakarta, Kamis (2/7).
Ahok menyarankan kereta cepat dioperasionalkan pada rel yang sudah ada seperti di Manggarai. Sebab dari segi ukuran, kereta cepat yang direncanakan tak jauh berbeda dengan Commuter Line.
"Makanya saya sarankan di Manggarai, karena sudah ada lahan jadi tidak perlu membangun lahan lagi. Tapi terserah Menteri Perhubungan saja mau gimana," imbuhnya.
Selain membicarakan kereta cepat, Ahok juga membicarakan pembangunan moda transportasi massal kereta layang ringan atau Light Rail Transit (LRT) di Jakarta. Seperti yang diketahui, Pemprov DKI Jakarta di bawah kepemimpinan Ahok akan menyalurkan dana sebesar Rp 400 hingga Rp 500 miliar untuk memulai pembangunan ini.
(mdk/lia)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Pemerintah telah menyuarakan kepada publik global soal rencana proyek Kereta Cepat Jakarta-Surabaya.
Baca SelengkapnyaBasuki Tjahja Purnama alias Ahok meluruskan dirinya bukanlah orang yang menolak pembangunan IKN yang telah dicanangkan Presiden Jokowi.
Baca SelengkapnyaDalam pertemuan tersebut, Pramono Anung-Rano Karno membahas dinamika Jakarta bersama Ahok sebagai bekal maju pada Pemilihan Gubernur.
Baca SelengkapnyaKetiganya tampak berbincang dekat tulisan 'Semanggi'. Ahok terlihat menjelaskan proyek jembatan Simpang Susun Semanggi.
Baca SelengkapnyaMenko AHY tidak menjawab secara gamblang terkait kelanjutan pembangunan Kereta Cepat Jakarta - Surabaya.
Baca SelengkapnyaMenurut Ahok, pasangan Pramono Anung-Rano Karno ingin mengetahui secara gamblang sejarah pembangunan simpang susun Semanggi.
Baca SelengkapnyaKetum PDIP Megawati juga menolak keras pembangunan bandara baru di Bali tersebut
Baca SelengkapnyaMenteri AHY akan mengkaji lebih dulu terkait wacana itu.
Baca SelengkapnyaRano menceritakan kisah semasa kecilnya saat tinggal di kawasan Kemayoran, Jakarta Pusat.
Baca SelengkapnyaMenurut Pramono, Ahok merupakan sosok yang tegas dan berani dalam mengambil suatu kebijakan.
Baca SelengkapnyaAHY ingin menerapkan transit orientasi development.
Baca SelengkapnyaAhok mengaku belum menerima pesan WhatsApp dari Cagub Jakarta Ridwan Kamil.
Baca Selengkapnya