Dirut Transjakarta jelaskan perombakan sistem demi cegah kecelakaan
Merdeka.com - Maraknya kasus kecelakaan yang terjadi pada Bus Transjakarta membuat Direktur Utama PT Transportasi Jakarta Steve Kosasih mengambil tindakan tegas, yakni perombakan sistem.
Perombakan sistem itu berupa pembelian bus baru, penghentian bus tak layak beroperasi, memperketat perekrutan sopir, membangun Stasiun Pengisian Bahan Bakar Gas (SPBG) dan kerja sama dengan armada lain.
"Seperti kita justru menghentikan operasi bus lama yang kurang layak seluruhnya dan akan segera menggantinya," kata Kosasi saat ditemui di Balai Kota Jakarta Pusat pada Selasa (14/7).
-
Siapa yang menggagas Transjakarta? Pertama kali digagas tahun 2001 dan ditindaklanjuti saat era Gubernur DKI Jakarta Sutiyoso.
-
Apa saja yang disediakan Transjakarta? Selain menyediakan kantong parkir, pihak Transjakarta juga melakukan penambahan total 300 unit armada saat Misa Akbar Paus Fransiskus di GBK. Dukungan ini, kata Ayu diharapkan bisa memudahkan mobilitas masyarakat yang ingin menghadiri Misa Agung bersama Paus Fransiskus.
-
Apa tujuan dibentuknya Transjakarta? Tujuannya: Untuk memberikan jasa angkutan umum yang lebih cepat, nyaman dan terjangkau bagi warga Jakarta.
-
Kapan Transjakarta pertama kali beroperasi? Menengok ke belakang, Bus Transjakarta pertama kali mengaspal di jalan Ibu Kota pada tahun 2004, ditandai dengan peresmian Koridor 1.
-
Bagaimana Transjakarta dihapus dari aset? Setelah Bus Transjakarta dihapus dari aset Pemprov DKI, artinya armada tersebut sudah selesai secara administrasi.
-
Bagaimana Transjakarta bantu jemaat ke GBK? Setelah dari depo, para jemaat bisa memanfaatkan layanan Transjakarta untuk menuju lokasi Misa Agung di GBK.'Depo kami sangat dekat dengan layanan Transjakarta regular. Jadi dari lokasi kantong parkir, para jemaat bisa menggunakan layanan kami yang menuju ke GBK, demikian juga selesai acara jemaat bisa menggunakan layanan yang sama untuk kembali menuju kantong parkir yang berada di depo,' jelas Ayu.
Sebelumnya, PT Transjakarta telah membeli bus gandeng asal Swedia sebanyak 20 unit yang digunakan koridor 1 dan 9. Ia menerangkan bus lama dari kedua koridor tersebut akan dialihkan ke koridor 6, 4, 3 dan 2.
Selain itu, untuk meningkatkan armada Transjakarta, pihak Transportasi Jakarta bekerja sama dengan armada kopaja untuk membantu Transjakarta dalam mengantarkan penumpang ke wilayah di Jakarta.
"Kami harap perbaikan paling banyak dengan bantuan operator baru kopaja sebanyak 120 bus. Yang akan diluncurkan akhir tahun untuk membantu bis yang tak layak pakain," ujarnya.
Kata dia, nanti penumpang Kopaja yang naik melalui halte Transjakarta tidak akan dikenai biaya tambahan.
(mdk/ren)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Kapolda Jatim Irjen Pol Imam Sugianto berencana mengumpulkan seluruh pemilik bus di Jawa Timur., merespons sejumlah kecelakaan bus pariwisata belakangan ini.
Baca SelengkapnyaBus listrik ini juga sudah dilengkapi dengan penyejuk ruangan dan fasilitas yang ramah bagi penyandang disabilitas.
Baca SelengkapnyaTransjakarta telah menyediakan bus listrik bus-bus listrik yang ditujukan untuk mengurangi emisi gas karbon di Jakarta.
Baca SelengkapnyaPT Transportasi Jakarta (Transjakarta) meluncurkan sebanyak 22 unit armada bus listrik terbaru
Baca SelengkapnyaTransportasi ramah lingkungan menjadi fokus prioritas bagi sejumlah negara.
Baca SelengkapnyaRetrofitting dilakukan untuk mempercepat elektrifikasi di Ibu Kota.
Baca SelengkapnyaSaat ini tarif Royaltrans Rp20.000, tetap berlaku Rp20.000.
Baca SelengkapnyaTahun demi tahun, pengguna moda transportasi ini terus meningkat
Baca SelengkapnyaHal ini menjadi salah satu upaya Pemprov DKI agar jalur TransJakarta tetap steril dari kendaraan selain bus TransJakarta.
Baca SelengkapnyaKemenhub mengatakan, aturan tersebut bertujuan untuk mendata dan mengontrol armada bus.
Baca SelengkapnyaBank DKI akan menyalurkan kredit investasi untuk pengadaan bus operator khusus dengan spesifikasi ukuran bus besar, sedang, maupun bus listrik.
Baca Selengkapnya