Follow
Dishub DKI Minta TransJakarta Manfaatkan Area Komersil jadi Sumber Pendapatan
Merdeka.com - Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Syafrin Liputo mendorong PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) untuk mengoptimalkan area komersil di halte-halte yang telah direvitalisasi sebagai sumber pendapatan selain tiket.
Hal ini dikatakan Syafrin setelah wacana kenaikan tarif Transjakarta menjadi Rp5 ribu di jam sibuk menjadi perhatian Penjabat (Pj) Gubernur DKI Jakarta Heru Budi Hartono.
“Ya memang kami mendorong Transjakarta selain dari tiket juga dioptimalisasi nonfarebox revenue-nya. Jadi sekarang mereka sudah bangun halte, halte sudah direvitalisasi, di sana ada yang namanya area komersil. Silakan itu dioptimalkan sehingga bisa menambah pendapatan dari sisi di luar tiket,” kata Syafrin kepada wartawan di Jakarta Selatan, Jumat (14/4).
-
Apa yang Heru sebut sebagai penyebab kemacetan di Jakarta? “Hari ini kita kumpul karena tuntutan dari masyarakat untuk diskusikan bagaimana salah satunya mengatasi kemacetan. Banyak masukan-masukan bagaimana kalau jam kerja dibagi. Terutama pada saat saya diskusi dengan Pak Kapolda, Pak dirlantas. Kalau jam 6 itu seperti air bah. Dari bekasi, Tangerang, Depok, jam yang sama menuju Jakarta.“
-
Kenapa Transjakarta perpanjang jam operasional? Perpanjangan jam operasional armada bus Transjakarta diharapkan dapat mengantisipasi terjadinya kepadatan pelanggan setelah laga berlangsung. Sehingga, masyarakat yang menonton bisa kembali ke rumahnya masing-masing dengan cepat.
-
Apa yang menyebabkan kemacetan Jakarta meningkat? Berdasarkan data TomTom Traffic Index pada Februari 2023, terjadi peningkatan signifikan kepadatan lalu lintas di Jakarta. Angkanya mencapai 53 persen.
-
Apa tujuan Transjakarta perpanjang jam operasional? Perpanjangan jam operasional armada bus Transjakarta diharapkan dapat mengantisipasi terjadinya kepadatan pelanggan setelah laga berlangsung. Sehingga, masyarakat yang menonton bisa kembali ke rumahnya masing-masing dengan cepat.
-
Bagaimana transportasi di Jakarta berkembang? Pelbagai angkutan umum berteknologi manual hingga mesin pernah menghiasi jalanan ibu kota. Selain kereta yang semula berfungsi mengangkut hasil bumi dan menjadi alat transportasi, angkutan umum di DKI Jakarta masih mengandalkan tenaga manusia dan binatang yakni delman dan becak.
-
Bagaimana Transjakarta perpanjang jam operasional? Perpanjangan jam operasional ini kami lakukan pada sejumlah rute yang bersinggungan dengan area stadion GBK,' kata Ayu dalam keterangan tertulis, diterima Senin (9/9). Adapun layanan reguler Transjakarta biasanya melayani penumpang hingga pukul 22.00 WIB. Khusus besok, akan beroperasi sampai pukul 23.00 WIB.
Syafrin melanjutkan, tarif Transjakarta masih normal, yaitu Rp3.500. Usulan kenaikan tarif tersebut masih dalam kajian sehingga belum dapat dipastikan akan terealisasi atau tidak.
“Kemarin ada usulan dari Dewan Transportasi Kota Jakarta (DTKJ). Begitu ada usulan tentu kami lakukan kajian. Kajiannya komprehensif apakah itu ada kenaikan atau tidak,” tambah Syafrin.
Sebelumnya, Penjabat (Pj) Gubernur DKI Jakarta Heru Budi meminta PT Transportasi Jakarta untuk mencari sumber pendapatan lain selain menaikkan tarif layanannya.
"Tentunya Transjakarta bisa dari sumber-sumber lainnya untuk meningkatkan pendapatan. Tidak harus dari tarif Transjakarta dinaikkan," kata Heru di Gedung Dinas Pendidikan DKI Jakarta, Jakarta Selatan, Kamis (13/4).
Namun, ketika ditanya apakah ia setuju dengan usulan kenaikan tarif tersebut, Heru justru kembali bertanya sosok pencetus ide untuk menaikkan tarif Transjakarta itu.
"Ide siapa sih yang itu?" tegas Heru.
Meskipun demikian, Heru mengatakan, usulan tersebut masih akan terus dikaji. Sebab, masih banyak proses yang dilalui sebelum hal tersebut direalisasikan.
"Namanya saja survei. Survei kan ada lanjutannya, diskusi, forum diskusi, Focus Group Discussion, dan lain-lain," tambah Heru.
(mdk/ray)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Rekomendasi
Pemprov DKI dan Transjakarta telah menguji coba layanan baru rute Terminal Kalideres-Bandara Soekarno Hatta.
Baca Selengkapnya
Heru Budi mengatakan, lalu lintas di Jakarta pada pagi hari seperti air bah. Kondisi ini perlu dievaluasi bersama.
Baca Selengkapnya
Pemprov DKI Jakarta belum kunjung meresmikan besaran tarif untuk rute baru tersebut.
Baca Selengkapnya
Tarif Rp5.000 usulan DTKJ tersebut adalah nilai yang diperoleh setelah adanya pemotongan subsidi tiket.
Baca Selengkapnya
Pada 2024, Pemprov Jakarta mengucurkan PSO Transjakarta sebesar Rp3,9 triliun.
Baca Selengkapnya
Pengguna transportasi umum keberatan dengan tarif yang mengalami kenaikan.
Baca Selengkapnya
Ini merupakan kado istimewa bagi pengguna angkutan umum.
Baca Selengkapnya
Perpanjangan ini untuk menghadirkan layanan yang nyaman, aman dan terjangkau.
Baca Selengkapnya
Tak hanya itu, ia juga menduga adanya unsur bisnis di balik kewajiban PNS pakai kendaraan listrik.
Baca Selengkapnya
Pemprov DKI akan segera menetapkan TransJakarta rute Kalideres menuju Bandara Soekarno-Hatta.
Baca Selengkapnya
"Tentu jika kita lakukan analisis traffic tentu kurang ideal sehingga kita menunggu kapan tarif komersial mulai berlaku," kata Syafrin
Baca Selengkapnya
Sopir Jaklingko demo karena upah yang dinilai tidak layak hingga pembagian kuota yang kurang adil antar operator.
Baca Selengkapnya