Dishub DKI Sebut Integrasi Tarif Percepat Alur Perjalanan
Merdeka.com - Dinas Perhubungan DKI Jakarta menilai integrasi tarif angkutan umum di Ibu Kota nantinya memberikan kemudahan bagi masyarakat karena dapat mempercepat alur ketika melakukan perjalanan.
“Cukup satu kali ‘tap-in’ dan ‘tap-out’ untuk multiperjalanan,” kata Sekretaris Dinas Perhubungan DKI Jakarta, Massdes Arouffy dalam webinar soal masa depan transportasi Jakarta di Jakarta, Rabu (28/7).
Menurutnya, belum terintegrasinya sistem pembayaran atau tarif membuat alur pembayaran pengguna transportasi umum lebih dari satu kali. Misalnya, layanan Moda Raya Terpadu (MRT) dengan TransJakarta di Bundaran HI yang saat ini belum terintegrasi.
-
Bagaimana transportasi di Jakarta berkembang? Pelbagai angkutan umum berteknologi manual hingga mesin pernah menghiasi jalanan ibu kota. Selain kereta yang semula berfungsi mengangkut hasil bumi dan menjadi alat transportasi, angkutan umum di DKI Jakarta masih mengandalkan tenaga manusia dan binatang yakni delman dan becak.
-
Apa yang akan dilakukan Dishub Jakarta? Dishub DKI Jakarta bakal melakukan rekayasa lalu lintas (lalin) saat penyelenggaraan LPS Monas Half Marathon yang digelar Minggu besok, 30 Juni 2024.
-
Apa target Menko Perekonomian untuk transportasi di Indonesia? Pemerintah telah memprioritaskan pengembangan ekosistem Kendaraan Listrik (EV) dengan target 13 juta sepeda motor listrik dan 2 juta mobil listrik pada 2030.
-
Bagaimana Kemenhub meningkatkan kualitas transportasi darat? Dengan tujuan menjadikan jalur darat sebagai akses utama bagi masyarakat, pemerintah terus berupaya untuk meningkatkan layanan dan mengatasi berbagai tantangan, seperti kemacetan lalu lintas dan polusi. Hal ini menunjukkan komitmen pemerintah dalam menciptakan sistem transportasi yang lebih baik untuk masa depan.
-
Bagaimana Trans Jateng terintegrasi dengan layanan lain? Lebih lanjut, Ganjar mengatakan bahwa BRT Trans Jateng Koridor VII terintegrasi dengan layanan Trans Jateng rute Solo-Sumberlawang di Terminal Tipe A Tirtonadi dan transportasi umum di sekitarnya.
-
Apa tujuan dibentuknya Transjakarta? Tujuannya: Untuk memberikan jasa angkutan umum yang lebih cepat, nyaman dan terjangkau bagi warga Jakarta.
Artinya, pengguna transportasi umum setelah menumpangi MRT dan perlu melanjutkan perjalanan menggunakan busway harus kembali melakukan pembayaran dengan memindai kartu uang elektroniknya pada mesin pindai di Halte Trans Jakarta.
Selain efisiensi alur perjalanan, integrasi tarif juga memberikan kemudahan karena pengguna jasa angkutan umum hanya memerlukan satu kartu atau satu aplikasi dalam gawainya untuk semua perjalanan.Kemudian, integrasi tarif juga memberikan pilihan kepada pengguna jasa yang dapat membuat dan membayar satu paket rencana perjalanan sekaligus.Massdes menambahkan, integrasi tarif juga memberikan harga yang lebih murah atau tidak lebih mahal dari sebelum integrasi baik untuk sekali maupun beberapa kali perjalanan.
“Detail dari JakLingko nanti untuk besarannya,” ujarnya seperti dilansir dari Antara.
Ia juga mengharapkan integrasi tarif angkutan umum itu nantinya juga akan meningkatkan jumlah pengguna angkutan umum dan mewujudkan efisiensi biaya subsidi.
Dinas Perhubungan DKI menargetkan dalam dua tahun ke depan tidak ada lagi pembayaran tunai dalam pembayaran angkutan umum setelah integrasi tarif karena semuanya menggunakan skema elektronik atau non tunai.
“Kami targetkan dalam waktu dua tahun ke depan sudah tidak ada lagi menggunakan tunai di lapangan,” tutupnya.
(mdk/fik)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Anies Baswedan mengatakan akan membawa koneksi transportasi umum seperti di Jakarta ke daerah
Baca SelengkapnyaDibutuhkan sebuah sistem agar masyarakat terdorong menggunakan transportasi publik.
Baca SelengkapnyaIwan juga menyebut bahwa kajian tersebut tengah dimatangkan agar dua transportasi berbasis rel ini siap dijadikan satu.
Baca SelengkapnyaPemberian PSO agar tarif transportasi umum bisa lebih terjangkau.
Baca SelengkapnyaPembatasan kendaraan pribadi di Jakarta bertujuan untuk mendorong penggunaan transportasi umum, mengatasi kemacetan, dan mengurangi emisi gas buang.
Baca SelengkapnyaJokowi ingin jangkauan tranportasi massal ini semakin luas sehingga memudahkan masyarakat.
Baca SelengkapnyaBudi menyebut, hal pertama yang harus dilakukan Kementerian Perhubungan adalah terkait lingkungan dalam pembangunan transportasi.
Baca SelengkapnyaPresiden Jokowi melakukan uji coba operasional Kereta Cepat Jakarta-Bandung, Rabu (13/9).
Baca SelengkapnyaBayar pakai aplikasi, tarif integrasi Jaklingo, MRT dan LRT maksimal Rp10.000 dan berlaku 3 jam.
Baca SelengkapnyaDalam Nota Keuangan RAPBN menyatakan peningkatan subsidi PSO bertujuan untuk memperbaiki pelayanan umum di sektor transportasi dan menyediakan informasi publik
Baca SelengkapnyaKemenhub bersiap akan menata kawasan Stasiun Tangerang dengan Fasilitas Integrasi Antarmoda di 2025.
Baca SelengkapnyaKA Perkotaan Bandung dipilih menjadi salah satu proyek yang ditawarkan mengingat perannya sangat strategis menghubungkan layanan Kereta Cepat Whoosh.
Baca Selengkapnya